Lentoliikenteen kysynnän hidastuminen jatkuu

GENEVA, Sveitsi – Kansainvälinen lentoliikenneyhdistys (IATA) raportoi elokuun maailmanlaajuisista liikennetuloksista, jotka osoittivat lentoliikenteen kysynnän tasaantuvan edelleen, mutta liikennemäärät ovat merkittävät.

GENEVA, Sveitsi – Kansainvälinen lentoliikenneyhdistys (IATA) raportoi elokuun maailmanlaajuisista liikennetuloksista, jotka osoittavat lentoliikenteen kysynnän tasaantuvan, mutta alueellisesti vaihtelevin. Rahtimäärät supistuivat, kun yritysten ja kuluttajien luottamus jatkoi heikkenemistä.

Lentomatkustuksen kysyntä kasvoi elokuussa 5.1 % verrattuna vuoden 2011 vastaavaan kuukauteen. Tämä heijastaa osittain ramadanin ajoituksesta johtuvaa positiivista vääristymää. Tällaisten kausivaihteluiden huomioon ottaminen paljastaa, että matkustajakysyntä on pysynyt pääosin ennallaan kesäkuusta lähtien ja vain 1.2 %:n kasvu tammikuusta lähtien. Operaattorit jatkoivat maltillista kapasiteetin laajentamista rajoittaen sen 4.1 prosentin kasvuun ja nostaen käyttöasteen 82.1 prosenttiin.

Elokuun lentorahtimäärät laskivat 0.8 % edelliseen vuoteen verrattuna. Alkuvuodesta nähty vähäinen elpyminen on hiipunut nopeasti ja vuoden 2012 rahtimarkkinoiden vakaus voi olla uhattuna jatkuvan talouden heikon vuoksi. Lähi-idän, Afrikan ja Pohjois-Amerikan lentoyhtiöt hylkäsivät trendin ja pysyivät positiivisella kasvualueella (11.3 %, 10.2 % ja 2.0 %). Kaikilla muilla alueilla rahtimäärät laskivat, merkittävin oli Aasian ja Tyynenmeren liikenteenharjoittajien 5.5 %.

”Matkustajamarkkinat eivät ole kasvaneet kesäkuun jälkeen ja maailmanlaajuiset lentorahtimäärät ovat alle edellisvuoden tason. Näissä epäsuotuisissa olosuhteissa kurinalainen kapasiteetin hallinta on pitänyt käyttöasteet korkeina. Mahdollisuuksia on aina ja jotkin osat maailmasta kasvavat. Mutta kaiken kaikkiaan kaupankäyntiolosuhteet ovat vaikeat", sanoi Tony Tyler, IATA:n pääjohtaja ja toimitusjohtaja.

Vuosittainen vertailu elokuu 2012 vs. elokuu 2011 YTD 2012 vs. YTD 2011
RPK ASK PLF FTK AFTK FLF RPK ASK PLF FTK AFTK FLF
International 5.3% 4.1% 82.1% -1.3% 0.7% 46.9% 6.6% 4.6% 79.1% -2.6% 1.5% 48.7%
Domestic 4.8% 4.2% 82.3% 2.2% -0.7% 28.7% 4.5% 4.1% 79.7% 1.0% -1.2% 28.5%
Total Market 5.1% 4.1% 82.1% -0.8% 0.4% 43.0% 5.8% 4.4% 79.3% -2.1% 0.9% 44.4%

Kansainväliset matkustajamarkkinat

Kansainvälisen liikenteen kasvutrendi on edelleen heikko, ja kokonaiskasvu on 5.3 % voimakkaasti riippuvainen kausitekijöistä. Heinäkuuhun verrattuna elokuun kasvu oli tasaista ja käyttöaste laski. Aasian ja Tyynenmeren liikenteenharjoittajat vaikuttavat erityisen paljon, koska lentoyhtiöt kohtaavat kovaa kilpailua ja vaihtuvia kauppavirtoja.

· Eurooppalaisten lentoyhtiöiden kysyntä kasvoi elokuussa voimakkaasti (5.6 %) ennen heinäkuun 4.7 %:n kasvua. Euroopan taantumasta huolimatta alueen lentoyhtiöt ovat jatkaneet laajentumistaan ​​kansainvälisillä reiteillä kasvattaen kapasiteettia 4.4 %. Käyttöasteet nousivat hieman 84.9 prosenttiin.
· Pohjois-Amerikan lentoyhtiöiden kysyntä kasvoi vain 0.5 % ja kapasiteetti väheni 0.5 % edelliseen elokuuhun verrattuna. Tämä nosti käyttöasteita 0.8 prosenttiyksikköä 86.9 prosenttiin, mikä on mukavasti korkein alueista. Heinäkuuhun verrattuna kysyntä kasvoi 0.5 %.
· Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiöt olivat kysynnän kasvun heikoimpia. He raportoivat kysynnän 2.9 prosentin kasvusta edellisvuoteen verrattuna, mikä oli parannusta heinäkuun 0.1 prosentin kasvuun verrattuna. Kasvutrendi kuitenkin osoitti heikkoa kuukausitasolla kysynnän putoamisen elokuussa 0.5 % heinäkuuhun verrattuna. Käyttöaste nousi 79.4 prosenttiin.
· Lähi-idän lentoyhtiöt menestyivät jälleen parhaiten, ja ne jatkavat nopeaa kasvuaan erityisesti kaukoliikenteen segmenteillä. Elokuun 16.7 %:n kasvuvauhtia olisi kuitenkin voinut vauhdittaa koko viime vuoden elokuussa laskeneen ramadanin vaikutus. Kapasiteetti kasvoi 13.3 %, mikä nosti käyttöasteet 78.4 %:iin.
· Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöt menestyivät elokuussa toiseksi parhaiten kysynnän noustessa 7.3 % vuoden takaiseen verrattuna. Kasvu ylitti kapasiteetin kasvun 5.8 %, mikä johti käyttöasteiden vahvistumiseen hieman 78.2 %:iin.
· Afrikkalaisten lentoyhtiöiden kysyntä kasvoi 3.2 %, kun taas kapasiteetti kasvoi lähes kaksi kertaa nopeammin, 6 %. Alueen käyttöaste on edelleen heikoin, 68.3 %, laskien 1.8 prosenttiyksikköä edelliseen vuoteen verrattuna.

Kotimaan matkustajamarkkinat

Kokonaisuudessaan kotimaan liikenne kasvoi 4.8 %, hieman yli 4.2 % kapasiteetin kasvun. Kotimaan käyttöaste oli 82.3 %. Kaikki markkinat Intiaa ja Japania lukuun ottamatta kasvoivat edelliseen elokuuhun verrattuna. Kiinan kotimaan matkailu menestyi parhaiten.

· Intian lentoyhtiöiden kotimainen kysyntä laski hidastuvan talouden ja korkean toimintaympäristön vaikutuksesta 2.0 % edelliseen elokuuhun verrattuna. Kapasiteetti kasvoi 0.7 % ja käyttöasteet putosivat 66.6 %:iin.
· Japanin kotimarkkinat jatkuvat vaikeuksissa. Kysyntä laski 2.1 % viime elokuuhun verrattuna, ja kokonaismarkkinat ovat edelleen noin 10 % maanjäristystä ja tsunamia edeltäneen tason alapuolella. Kotimaan käyttöaste oli 68.0 %, mikä oli 0.3 prosenttiyksikköä pienempi kuin heinäkuussa.
· Brasilian talous näyttää olevan nousussa ja kotimaan matkailu oli elokuussa vahvaa ja kasvoi 9.4 %. Tämä ylitti myös merkittävästi kapasiteetin 1.7 %:n kasvun, mikä nosti käyttöasteen 73.0 %:iin.
· Kiinan kotimaan lentomatkailu kasvoi 10.8 % edelliseen elokuuhun verrattuna. Tämä kääntää jyrkän hidastumisen vuoden puolivälissä. Kasvu jäi kuitenkin alle 12.2 %:n kapasiteetin kasvun ja käyttöaste hidastui 83.6 %:iin.
· USA:n kotimainen kysyntä kasvoi 2.4 % vuoden takaiseen verrattuna. Kapasiteetin kasvun ollessa 1.4 %, lentoyhtiöt ilmoittivat käyttöasteeksi 86.7 %, joka on jatkuvasti korkein tärkeimpien kotimaan markkinoiden joukossa.

Rahti (kansainvälinen ja kotimainen)

Verrattuna elokuuhun 2011 rahtikysyntä laski 0.8 % 0.4 %:n kapasiteetin kasvun jälkeen, ja yritysten luottamuksen heikkeneminen viittaa mahdolliseen heikkenemiseen tulevina kuukausina. Lentorahtiliikenteessä parhaiten menestyivät Lähi-idän, Afrikan ja (vähemmässä määrin) Pohjois-Amerikan liikenteenharjoittajat. Aasian ja Tyynenmeren, Euroopan ja Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöiden rahtikysyntä supistui viime elokuuhun verrattuna.

· Lähi-idän lentoyhtiöiden kysyntä kasvoi 11.3 %, kun kapasiteetti kasvoi 10.4 %. Tämä oli vahvin suoritus. Pohjois-Amerikan lentoyhtiöt raportoivat kysynnän kasvusta 2.0 % edelliseen elokuuhun verrattuna, kun taas kapasiteetti väheni 2.3 %. Afrikkalaiset lentoyhtiöt jatkoivat vuoden positiivista kasvuaan kysynnän 10.2 prosentin kasvulla verrattuna 8.1 prosentin kapasiteetin kasvuun.
· Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiöt ilmoittivat kysynnän laskusta 5.5 %, mikä ylitti kapasiteetin 3.1 %:n leikkauksen. Eurooppalaisten lentoyhtiöiden kysyntä laski 0.8 % elokuuhun 2011 verrattuna, vaikka kapasiteetti kasvoi 1.9 %. Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöiden kysyntä laski 3.9 % samalla, kun kapasiteetti kasvoi 14.0 %.

Bottom Line

Maailmanlaajuisella tasolla lentoyhtiöiden omaisuudet seuraavat maailmantalouden kehitystä. ”Yhdysvaltojen hidas kasvu, jatkuva valtionvelkakriisi Euroopassa ja huoli Kiinan talouden hidastumisesta vaikuttavat sekä yritysten että kuluttajien luottamukseen. Lentoyhtiöt ovat vastanneet muun muassa huolellisella kapasiteetin hallinnalla. Vaikka maailmanlaajuinen matkustajaliikenne kasvoi 5.1 % edelliseen elokuuhun verrattuna, kapasiteetin lisäys jäi 4.1 %:n kasvuun. Tämän ohella käteisen säästäminen ja kustannusten hallinta ovat useimpien lentoyhtiöiden painopisteitä heidän odottaessaan suotuisampia taloudellisia olosuhteita, Tyler sanoi.

IATA ennustaa tällä hetkellä 3.0 miljardin dollarin voittoa lentoyhtiöille vuonna 2012 0.5 prosentin nettomarginaalilla. IATA julkaisee 1. lokakuuta tarkistetun toimialanäkymän.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...