Lähi-idän halpalentoyhtiöt kasvavat uskomattoman nopeasti

Lähi-idän edullisten hintojen sektori on osoittanut dramaattista kasvuvauhtia viime vuosikymmenellä, mikä ei osoita merkkejä laskusta lentoyhtiöiden aikataulutietojen markkinajohtajan OAG: n mukaan.

Lähi-idän edullisten hintojen sektori on osoittanut dramaattista kasvuvauhtia viime vuosikymmenellä, mikä ei osoita merkkejä laskusta lentoyhtiöiden aikataulutietojen markkinajohtajan OAG: n mukaan. Halpalentoyhtiöt (LCC) ovat kasvaneet keskimäärin 52% vuodessa viimeisen vuosikymmenen aikana verrattuna perinteisiin lentoliikenteen harjoittajiin, jotka ovat kasvaneet keskimäärin 7% vuodessa. Lähi-idän LCC: t ovat kasvaneet jatkuvasti nopeammin kuin mikään muu alue maailmanlaajuisesti viimeisen 10 vuoden aikana.

OAG: n markkina-analyysiraportti, joka jaetaan tämän kuukauden Abu Dhabissa pidetyssä World Route Development Forum -foorumissa, käsittelee kuinka Lähi-idän lentomarkkinoista on tullut yksi nopeimmin kasvavista maailmassa. Raportissa selvitetään, kuinka Lähi-idän edullisten hintojen sektori kasvaa nopeasti kehittäen sekä vahvoja alueiden sisäisiä markkinoita että laajentaen palveluja Lähi-itään ja sieltä pois. LCC-lentojen osuus on nyt 20% kaikista alueen sisäisistä lennoista.

OAG: n analyysijohtaja Rob Shaw sanoo: "Vaikka maailmanlaajuinen taantuma vaikutti Lähi-idän talouteen, se kärsi vähemmän kuin muilla alueilla. Lähi-idän ilmailumarkkinat ovat yksi nopeimmin kasvavista reittilentokapasiteetin alueista maailmassa. Istuinkapasiteetti on kasvanut Lähi-idästä viimeisen vuosikymmenen aikana keskimäärin 10%: n vuosivauhdilla - maailman korkein. "

Kolme pääkeskusta hallitsee aluetta ja palvelee useita markkinasegmenttejä. Air Arabia, Jazeera Airways ja Flydubai palvelevat 79 kohdetta ja lentävät välillä lähes 1,000 viikoittaista lähtöä. Vuonna 2003 LCC-lentoja oli vain kuuteen kohteeseen, joita kaikkia operoi Air Arabia. Vuonna 2004 perustettu Jazeera Airways oli Lähi-idän ensimmäinen valtiosta riippumaton lentoyhtiö. Flydubai lanseerattiin vuonna 2009 ja määrittelemällä uudelleen edullinen malli tarjoamalla Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa kehittynyt tuotesegmentti on nyt Lähi-idän suurin LCC.

Shaw jatkaa: "Niiden lentoliikenteen harjoittajien ilmaantuminen, jotka eivät pelkää erottaa tuotetarjontaansa klassisen LCC-mallin ulkopuolella, johtaa jatkuvasti kehittyviin Lähi-idän markkinoihin, mutta alueella on edelleen monia haasteita eteenpäin. Lähi-idässä ei tällä hetkellä ole toissijaisia ​​lentokenttiä, jotka tarjoaisivat alhaisempia kustannusperusteita LCC: lle. Vaikka jonkin verran edistystä kohti vapaamman lähestymistavan avaamista taivas -sopimuksiin ja matkaviisumirajoituksiin on vielä pitkä matka.

”Käynnissä on useita suuria lentokenttien laajennushankkeita, ja alueen on myös pyrittävä sovittamaan infrastruktuurin kehittäminen verkon kehityksen ja lentokoneiden toimituksen vauhtiin. Vaikka alueen ilmatila ei ole vielä täynnä, suuret ilmatilat ovat edelleen sotilaallisen valvonnan alaisia, joten ilmatilan kapasiteettia on seurattava. "

OAG: n Lähi-idän halpalentoyhtiöiden markkina-analyysi on saatavana World Route Development Forum -foorumilla OAG: n osastolla N54.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...