Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Qatar liittoutumassa?

qatar_2
qatar_2
avatar
Kirjoittanut toimittaja

Monissa asioissa oli varmaa, ettei niitä koskaan tapahtuisi, Qatar Airways on kutsuttu liittymään oneworldiin ja hyväksynyt.

Monissa asioissa oli varmaa, ettei niitä koskaan tapahtuisi, Qatar Airways on kutsuttu liittymään oneworldiin ja hyväksynyt. Kun ne alkoivat nousta esiin, Persianlahden lentoyhtiöt ilmoittivat aikomuksestaan ​​pysyä erillään ja toimia omalla alallaan tavoitteenaan matkustusmallien uudelleen suuntaaminen. Kuten monien muiden asioiden ilmailun kohdalla, tämä ratkaisu on hillitty sekä Qatarissa että Etihadissa, jotka ovat sotkeutuneet lukuisiin koodijakoihin ja muihin kaupallisiin sopimuksiin. Jopa Emirates, suurin kolmesta, on liittoutunut Qantasin kanssa mielenkiintoisella tavalla.

On tietysti monia ääniä, jotka ylistävät ainakin yhden Persianlahden pelaajan pääsyä perinteisempään lentoyhtiöyhteisöön. Mutta hype ei peitä kokonaan joitain sudenkuoppia, joita tästä liikkeestä voi syntyä.

Ensimmäinen ja merkittävin on uusi kilpailu, jonka Qantas kokee uudelta allianssipartneriltaan. Kun Emirates on juuri voittanut Eurooppaan suuntautuvan liikenteen, tulee kilpailija, vaikkakin paljon vähemmän paikkoja ja verkkopisteitä, joka tarjoaa omat vaihtoehtonsa Australiaan suuntautuville yhteyksille.

Tarkasteltaessa QR-reittikarttaa toinen ilmeinen uhka näyttää vaikuttavan Lontoosta, jossa BA: ta rajoittaa täysi lentokenttä ja jota on vaikea laajentaa aikatauluaan tai verkkoaan. Säännöllisten matkustajien kyky välttää Lontoon ruuhkautuminen reitittämällä itsensä uuden Dohan-palvelun kautta todennäköisesti houkuttelee jonkin verran - varsinkin kun mittarilukeman menetys ja oneworld-asema eivät ole enää tekijöitä - eikä APD.

Finnair saattaa hymyillä pöydälle, mutta sen on oltava hieman huolissaan siitä, että sen väite kuuluisuudesta liittoumassa, yhteydet Aasiaan Helsingin kautta on suoraa kilpailua, ja Aasian verkkopisteiden menu on pidempi Dohassa.

Cathay Pacific ei myöskään voi olla iloinen siitä, että niin moniin muihin eurooppalaisiin ja afrikkalaisiin kohteisiin pääsee Qatarin kautta. Sama pitää paikkansa JAL: n kanssa, joka on leikannut aikataulujaan uudelleenjärjestelyjen yhteydessä.

Kilpailu ei ole vieras ilmailumarkkinoilla, mutta yksi oneworldin tunnusmerkeistä on ollut sen jäsenten järkevä suojaaminen. Toisin kuin kollegansa, Star ja Skyteam, se on varmistanut, että sen jäsenet eivät loukanneet suoraan toisiaan.

Tuomalla Qatar Airwaysin liittouma on kutsunut yhden uusimmista ilmailuyhteisön lisäyksistä ja sellaisen, joka perustettiin ottamaan mahdollisimman suuri arvo maantieteellisestä sijainnistaan. Kaikki Persianlahden liikenteenharjoittajat yrittävät muuttaa pitkäaikaisia ​​asiakkaiden matkustusmalleja - reittejä, jotka ohittavat perinteiset yhteyspisteet ja luovat kaikkialta kaikkialle-yhden luukun -maailman.

Jos he onnistuvat ja on paljon todisteita siitä, että matkustajat ostavat idean, susi on ehkä päästetty keittiöön.