Maantiede: ystävällinen vihollinen

Maantiede. Palataan pitkälle takaisin.

Maantiede. Palataan pitkälle takaisin.

En tiedä milloin aloin puhua maantiedosta maskuliinisessa muodossa. Ehkä minulla on ongelmia miesten kanssa tai tyypillisesti siksi, että hänessä oli muutakin kuin hänen ylellisyytensä ja houkuttelevia piirteitään. Joistain pienistä syistä en koskaan oikeasti pitänyt hänestä. Mutta yksi asia on varma, hän oli yksi harvoista, joita yritin välttää joka lukukausi. Suoraan sanottuna hän sijoittui kolmanneksi matematiikan ja tilastotieteen jälkeen. Halusin pitää elämäni yksinkertaisena. Minulle, mitä vähemmän monimutkaista, sitä onnellisempi olen. Mutta hän oli itsepäinen. Voisin kertoa sydämensärkyjä. Hän ei eronnut ilkeistä vartijoista, joita tapasin matkallani takaisin kouluun. Ei siis ihme, miksi hänen nimensä on aina korostettuna "I-will-be-dead" -aiheluettelossani.

Hitaasti joka päivä hänestä tulee omistava. Voi, löysin sen liian myöhään. Hän halusi jatkuvan huomioni, jota en voinut antaa. Kuka haluaisi olla hereillä kuolleena yönä suljettujen ovien takana tutustuen kaikkiin kuuluisiin maamerkkeihin, salaperäisiin kulttuureihin ja fyysiseen meikkiin, kun ystäväni pitävät elämänsä parasta juhlaa lupaavalla lauantaina? Paitsi että hän oli tuhonnut kasvoni antamalla anteliaasti minulle hirvittäviä määriä kamalia puhkeamisia, pahimmillaan hän otti pois sosiaalisen elämäni.

Itse asiassa, kun yritin saada kiinni siitä, mitä hän otti minulta, silloin kun hänet opetettiin luokassa, päätin kävellä kauppakeskuksessa. Vaihdoin älyllisiä kiusaamisia söpöjen lääketieteen opiskelijoiden kanssa kahvilassa ja toisinaan yllättäen huomasin olevani rivissä arpajaistelineellä vedonlyömisessäni pohjapesoani. Sitten hän teki tyytymättömyytensä ilmeiseksi seuraavana päivänä - erittäin kovan tutkimuksen muodossa. Minulla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin viettää seuraavat yöt taas hänen kanssaan.

Sain myös selville, että hän on taloudellisesti vaativa. Muistin kuinka hän teki syvän kraatterin taskuuni, kun pyysin jotakuta tekemään hänelle projekteja. Sen jälkeen hallitsin nälän hallitsemisen taidon. Aterian väliin jättäminen päivässä on sijoitukseni tuotto, koska saan säästää seuraavaa projektia varten.

Yliopiston pyrkivien opiskelijoiden joukossa olin yksi niistä, jotka jatkuvasti pyysivät ihmeitä. Voin vain parhaiten sietää, toivoen, että tekoni saavat kohtalon hymyilemään ja antavat minun ohittaa aiheen. Minun täytyy sitkeä itseäni. Kehitä ylimääräinen endoskeletoni tukevampaan kehykseen, jotta hauras hahmoni pääsee selviytymiskutsumansa taistelun läpi. Kun valmistuin yliopistosta, jätin hyvästit maantieteeseen ikuisesti. Toivoin voivamme olla ystäviä ja ehkä jonain päivänä; hän muuttaa sydämensä ja on ystävällisempi minua kohtaan.

Vuodet kuluivat, olen pitänyt itseni kiireisenä töissä. Pystyin ansaitsemaan oman matkani ja menin ulos lauantaisin milloin haluan murehtimatta mistään. Nuoruus, sen tuoreus ja tarmokkuus, olin päättäväinen elää elämää täysillä. En koskaan uskonut, että näkisin maantieteen uudelleen, mutta olin kuitenkin väärässä. Minua puri vahingossa matkabugi. Aloin tuntea kutinaa. Kuten tarttuva virus, se levisi nopeasti ja pääsi järjestelmääni. Mitä enemmän raaputin sitä, sitä enemmän löysin itseni eri paikoista.

Ja tästä tarinani alkoi.

16. syyskuuta 2012. lauantai. Lähdin Filippiineiltä kauniilla auringonlaskulla. Maa, jossa vietin koko 26 vuoden elämäni. Hyvällä tuulella ja kahdella pienellä käsilaukulla pääsin Tiger Airwaysille, joka oli sidottu ensimmäiseen määränpäähini - Singaporeen. Olisin hölmö, jos en tuntenut pelkoa, kun otetaan huomioon, että olin ensimmäinen kerta olla poissa maasta, sen sijaan olin täynnä jännitystä, eikä mikään pelottelu antaisi minun mennä ulos koneesta ja kävellä takaisin kiitotielle .

Minun oli vaikea uskoa, että tämä päivä tulee. Matkustaminen olisi vähäisintä, mistä huolestun. Mutta kun maailma avaa kätensä ja johtaa sinut moniin loistoihinsa, miksi kieltäytyä?

Ensimmäinen rivi. Ikkunan lähellä oleva kulma, ikään kuin se olisi varattu kaltaisille ensi kertaa matkustaville, viettää 3 tunnin lentomatkani. Mikään ei voi voittaa talon parasta paikkaa. Kun jalkatilaa on enemmän, kyky päästä ulos ensin koneen saapuessa määränpäähän, välttää takana olevat tungosta matkustajat, puhumattakaan siitä, että ensimmäisellä rivillä oleminen antaa sinulle mahdollisuuden tuntea miehistö ja olla heidän vieraansa ohjaamo. En voinut aivan kiittää herra Snugglesia tarpeeksi, koska hän oli itse pedollinen matkustaja, hänen jakamistaan ​​rehellisistä ajatuksista ja oudoista asioista. Muistan kuinka hän kertoo mielikuvituksestaan ​​minulle täynnä innostusta ja teatterin loistoa!

Lennon aikana mielikuvitusni villi. Luonnin kuvia päähäni. Jotkut hauskoja, useimmat olivat huvittavia, ja toiset olivat sekoitus outoja ja epämiellyttäviä käsityksiä. Edessä on jotain, jota en tunne. Minun on suuri mysteeri purkaa. Ja vaikka lentomme olisi törmännyt trooppisen masennuksen aiheuttamiin turbulensseihin, tunsin olevani vähemmän kauhuissani. Tietäen, että voisin löytää lohtua herra Snugglesin rauhoittavista sanoista.

Kello kymmenen oli illalla, kun saavuin Singaporeen. Minun oli ilmoittauduttava maahanmuuttovirkailijalle voidakseni tulla virallisesti maahan, jotta hän voisi leimata passii vastaukseni joukkoan kysymyksiä. Olin helpottunut, kun hän vihdoin antoi passini takaisin ja sanoi selkeästi: "Tervetuloa Singapore-lah!"

Täynnä iloa astuin ulos Changin kansainväliseltä lentokentältä. Kun synkkä ilmasto kosketti ihoni ja juuri ennen kuin olkapääni saattoi valittaa laukun kantamisesta, ohjaamo pysähtyi aivan edessäni. Pian menimme kaupungin syvempään osaan. Niin kirkkaiden ja värikkäiden valojen koristamat rakennukset kimaltelivat kuin jättiläiset joulukuusi. Jos joulupukki kiipeä kukin niistä alas, hän olisi varmasti yhtä laiha kuin minä heti saavuttuaan maahan.

Auton ikkunoista näin kuuluisan 165 metriä korkean Singapore Flyerin. Maailman suurin jättiläinen havainnointipyörä, joka tarjoaa aidon 360 asteen panoraamanäkymän Singaporesta 30 minuutin ajomatkan ajan, antaen sinun tuntea ja kokea kaupungin iloa. Ainoastaan ​​katsellen Marina Bayä, tunsin melkein pääkaupungin lämpimän kutsun jäädä hetkeksi. Juuri sillä hetkellä valtava kosminen aalto osui minuun tyhjästä, ja koko oivallus välähti edestäni. Kaikki oppitunnit, joihin törmäsin maantieteen luokassa, tulivat takaisin. En koskaan uskonut, että törmäämme taas toisiinsa. Yksi kerrallaan, kuten kirjan luvut, se sai minut tuntemaan, että se on taas kuin yliopisto, mutta tällä kertaa se on erilainen.

Yö oli vielä nuori. Erilaisen kulttuurin, eri etnisyyden ja vakaumuksen omaavat ihmiset tekivät kaduilla kiireistä ja täynnä elämää. Katsoin ympärilläni joka nurkassa; siellä oli kiinalaisia, intialaisia, amerikkalaisia, eurooppalaisia ​​ja minun kaltaisiani filippiiniläisiä. Tällaisen epäkeskisyyden fuusion suhteen ihmettelin, millaista ruokaa nämä ihmiset syövät. Kuinka paljon rahaa he käyttävät joka päivä? Kuinka monta tuntia heillä olisi koti? Mihin aikaan he yleensä menevät nukkumaan ja kysyvät muita elämän päivittäisiä rituaaleja?

Pienestä Intiasta nimeltä alueelta löysin hotellini ja päätin asettua yöksi. Paikka olisi täydellinen päivä tai kaksi oleskelua. Sen lisäksi, että se sijaitsee lähellä metroasemaa, pääsee myös Mustafa-ostoskeskukseen, josta voi ostaa hyviä tavaroita halvemmalla, surullisen kanan riisiputket, Kiinan markkinat, historialliset temppelit sekä ateriapalvelu muihin matkailukohteisiin. Asiat osoittautuivat, vaikka en olisi tietoinen hänen läsnäolostaan, maantiede auttoi minua valitsemaan sopivan sijainnin. Ja aloin naarmuttaa kutinaa uudelleen.

18. syyskuuta 2012. tiistai. 36 tunnin kuluttua oli aika sanoa hyvästit Lion-kaupungista ja tervehtiä lopullista määränpäätäni - Malesiaa.

Sain keskipäivän lennon. Aurinko oli noussut 90 astetta ja stratosfäärin yläpuolella näkyy kirkas sininen sininen taivas. Koska lentoni oli varattu hieman myöhässä ja koska koneeseen nousi suuri määrä matkustajia, en saanut suosikkipaikkaani tällä kertaa. Olin kuitenkin iloinen ja iloinen istuessani aivan herra Snugglesin vieressä. Ja kun sinulla on hänet samalla lennolla, sinulla ei ole mitään syytä kyllästyä. Nähdä hänet jälleen kerran tunsi hänet aina.

Oli melkein 2:00, kun laskeuduimme Kuala Lumpurin kansainväliselle lentokentälle. Lento oli tasainen ja miellyttävä. Toisin kuin Singaporen maahanmuuttovirkailija, Malesian virkamies esitti minulle vain kaksi kysymystä. Ensinnäkin matkani tarkoitus ja toiseksi, kuinka kauan pysyn. Vastasin jokaiselle rehellisesti; jälkeenpäin sain toisen merkittävän leiman passiin ja minua tervehdittiin: "Selamat datang!"

3-tuumaisissa korkokengissäni ja kuten kuljetusvaunu, joka vetää matkatavaroita takaa, ajoin aulassa yrittäen saada kiinni luodijunasta, joka menee lentokentältä Kuala Lumpurin keskustaan ​​Brickfieldsiin. Vaikka olen melko kallis verrattuna bussilla ajamiseen, valitsen nopeamman tavan matkustaa. Minulla kesti vain alle 30 minuuttia päästäkseni määränpäähän. Ja kun nousin junasta ja asetin jalka Kuala Lumpuriin, tunsin olevani lähempänä kotia.

Malesialaisen perintöni ansiosta minulla oli helpompi ymmärtää ihmisten tapaa elää tässä maassa. Viime vuosina on saattanut tapahtua dramaattisia muutoksia, mutta ihmiset pysyivät hienovaraisina kuin koskaan. Malesia on yksi Kaakkois-Aasian maista, jolla on rikas historia, ja maa heijastaa malaijilaista, kiinalaista, intialaista ja eurooppalaista alkuperää olevaa kosmopoliittista sekoitusta, joka näkyy monissa paikallisen rakennuksen rakennuksissa.

Huolimatta siitä, että Kuala Lumpur on vilkas kaupallinen metropoli, se sisältää useita kauniita ja sopivia paikkoja, kuten Taman Tasek Perdana (Järvipuutarhat), Kansallismuseo, jossa on historiallisia näyttelyitä ja muistelmia, Kansallinen moskeija nurmikoidensa ympäristössä ja suihkulähteet sekä kaksi kaupungin suurinta uskonnollista rakennetta: Sri Mahamariammanin temppeli, koristeellinen hindutemppeli, joka rakennettiin vuonna 1873, ja Masjid Jamekin moskeija.

Huomasin, että kun pääset tällaisen kauneuden paikkaan, tunnet maailman sykkeen lyömän sisälläsi hitaasti, jolloin voit kokea jokapäiväisiä asioita kuin ensimmäistä kertaa. Ajattelin taas maantiedettä. Sen naamion ja muodon takana hän on ollut minulle loppujen lopuksi rakas ystävä. Ymmärrän sen nyt, vaikkakin myöhässä. Vaikka en kiinnittänyt hänelle tarpeeksi huomiota joissakin tilanteissa, mutta hän muistuttaa minua jatkuvasti siitä, kuinka pysyä radalla ja olla turvallisella puolella matkaa.

Se on kova maailma siellä. Matkakokemuksissani se ei ole aina hauskaa auringossa. Minulla oli myös kohtuullinen osuus onnettomuuksista. Paitsi että olen kadonnut monta kertaa ostoskeskuksessa ja kammottavassa kujalla, olen ollut nälkäinen tien reunalla, kun aurinko rankaisi selkääni edelleen lähettämällä sen tunkeutuvia säteitä, tukehtunut niin funky-tuoksulla kuin ohjaamon kuljettaja, joka sai minut tarttumaan raikkaampaan ilmaan ja jota oli huudettu, koska en lukenut kylttejä oikein. Mutta maantiede ei jättänyt minua jälkeen. Hän oli siellä koko ajan ja opetti minulle olennaisia ​​asioita, jotka minun on täytettävä elämässäni.

Hän opetti minulle, kuinka tulla kärsivälliseksi ja odottaa oikeaa bussia, joka vie minut oikeaan pysäkkiin eikä johonkin tuntemattomaan paikkaan. Hän opetti minua olemaan viisas ja säästäväinen siitä, mistä ostaa laadukasta ruokaa suurelle ruokahalulleni, ja se on tarpeeksi halpaa, jotta voisin säästää päivän seuraavaa ateriaa varten. Hän opetti olemaan varovainen siitä, mistä saa kunnollisen taksin, joka vie sinut kaupungin eri osiin kohtuulliseen hintaan vaarantamatta elämääsi huolimattomasta ajamisesta ja pahasta hajusta. Hän analysoi kanssani viestejä ja opetti minua olemaan analyyttinen pitämään itseni poissa ongelmista. Viimeisenä hän antoi minun kokea parhaan, mitä elämässäni tapahtui. Hän johti minut määränpäähän paitsi löytää itseni, mutta ennen kaikkea kumppanini. Voisin suostua siihen, mitä Martin Buber sanoi: "Kaikilla matkoilla on salaisia ​​kohteita, joista matkustaja ei tiedä."

Vaikka olen heittänyt pois valmistumishatun vuosia sitten, luulen, että ei ole niin huono saada virkistystä. Sekunnin sekunnissa löysin itseni jälleen opiskelijaksi. Elämä ei aina luovuta meille kulhoa kirsikoita, joskus saamme joko - tai. Usein kuin ei, ei-eikä. Mutta mitä ruokalaji elämämme palvelee, on aina aikaa nauttia ateria ja nauttia jokaisesta räjähtävästä mausta. Ja minulle se on onnea.

Maantieteelle, kiitos kutinan hoidosta. Meillä on vielä monia asioita raapia.

Kirjoittaja Jan Sevilla on 26-vuotias filippiiniläinen orastava kirjoittaja, joka työskentelee kehitystutkimusavustajana ja löytää Malesian paikasta, jonka hän voi melkein kutsua kotiin.

Jan Sevilla on Filippiineiltä tuleva quixotic-nomadinen poikasen kanssa, jolla on vaikeuksia saada subjekti suostumaan hänen verbiinsä. Hän on ikuisesti 25. Vakuuttanut olevansa elossa, mutta puoliksi unessa tai puoliksi huomaamatta vuosien lentäessä, riippumatta siitä kuinka hapetettua verta hänen aivoissaan virtaa. Saa lisää hänen matkamurmiinsa osoitteesta: http://najsevilla.blogspot.com/

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...