71 uudella suihkukuljetuksella TAP Air Portugal käynnistää uudet Chicagon, San Franciscon ja Washington DC: n lennot

0a1a-340
0a1a-340
Päätehtävän päätoimittajan avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

TAP Air Portugal lisäsi juuri sadan lentokoneen, Airbus A100neo -laivaston, kun lentoliikenteen harjoittaja valmistautuu aloittamaan palvelun huomenna Chicago O'Haresta ja myöhemmin tässä kuussa San Franciscosta ja Washingtonista, DC. Myös 330. kesäkuuta TAP esittelee A1 LR: n Yhdysvaltain toimintaansa lentäen Newarkin ja Porton välillä.

100 lentokoneen laivasto on ennätys 74-vuotiaalle lentoyhtiölle. Kaiken kaikkiaan TAP:lle on toimitettu 71 uutta lentokonetta vuoteen 2025 mennessä, mukaan lukien 21 A330neoa, 19 A320neoa, 17 A321neoa ja 14 A321 Long Range -suihkukonetta. TAP on A330neo-lentokoneiden laukaisuyhtiö ja tällä hetkellä ainoa lentoyhtiö maailmassa, joka liikennöi kaikkia Airbusin uusimman sukupolven NEO-koneita.

1. kesäkuuta TAP tekee ensimmäisen transatlanttisen kaupallisen lennon Airbus A321 Long Range -koneella 1. kesäkuuta, ja se lähtee Portosta Newark Liberty Internationaliin. Tämä on ensimmäinen kerta, kun kapearunkoinen perhelentokone, joka liikennöi rutiininomaisesti keskialueen reiteillä, tekee pidemmän kantaman reitin. Tämän lentokoneen innovatiiviset ominaisuudet mahdollistavat sen lennon Atlantin yli tarjoten matkustajille kaukolentokoneen ensiluokkaista mukavuutta.

Myös 1. kesäkuuta TAP aloittaa viisi edestakaista lentoa viikossa Chicago O'Haren ja Lissabonin välillä. Viisi edestakaista lentoa viikossa San Franciscon ja Lissabonin välillä alkaa 10. kesäkuuta, ja sitten viisi viikoittaista edestakaista lentoa alkaa myös Washington-Dullesin ja Lissabonin välillä 16. kesäkuuta.

"Huomenna on jälleen historiallinen päivä. TAP on edelläkävijä Atlantin toisella puolella yhdellä Airbusin uusimmista uuden sukupolven malleista, joka on maailman tehokkain ja mukavin”, sanoi Antonoaldo Neves, TAP:n toimitusjohtaja. "Mahdollisuus operoida transatlanttisia lentoja on Airbus A321LR:n lisäarvo, jonka avulla TAP voi hyödyntää Portugalin maantieteellistä sijaintia parhaalla mahdollisella tavalla, kun otetaan huomioon Yhdysvaltojen itärannikon ja Brasilian koillisosien läheisyys. Tämän lentokoneen ulottuvuus ja joustavuus mahdollistavat yhteyksien lisäämisen sekä Porto-New Yorkin että Porto-São Paulon välillä.

Airbus A16LR tarjoaa 321 täysin tasaista, huipputeknistä executive-paikkaa, joista neljä on yksilöllisiä, ja tarjoaa enemmän tilaa turistiluokassa ergonomisilla istuimilla, jotka vastaavat Airbus A330neo -laitteella saatavaa tilaa, ja viihdettä liitäntäjärjestelmä ilmaiseksi rajoittamattomilla kirjoitetuilla viesteillä.

Lentoyhtiön laivaston uusiminen, jossa suunnitellaan 71 uutta lentokonetta vuoteen 2025 mennessä, oli tärkeä osa uutta osakkeenomistajasuunnitelmaa, joka esiteltiin lentoyhtiön yksityistämisen yhteydessä vuonna 2015. Nämä uusimman sukupolven koneet, joissa on enemmän istumapaikkoja ja alhaisemmat kustannukset, ovat TAP:n muutoksen ja modernisoinnin sydän.

TAP: n laivaston kasvu vuosina 2015--2018 edustaa 21 prosentin kasvua - suurin osa kaikista eurooppalaisista lentoyhtiöistä, jotka kasvoivat keskimäärin 13% samana aikana Flight Globalin tietojen mukaan.

Seitsemän vuosikymmentä vanha lentoyhtiö on yksi maailman 7 nopeimmin kasvavan lentoyhtiön joukossa tänä vuonna Routesin mukaan. TAP oli nopeimmin kasvava eurooppalainen lentoyhtiö Yhdysvaltoihin viimeisten neljän vuoden aikana. Se lensi 10 % enemmän matkustajia verrattuna kilpailevien eurooppalaisten lentoyhtiöiden keskiarvoon, joka oli 39 % samana ajanjaksona.

Uusi laivasto merkitsee TAP:lle voimakasta reittiverkoston kasvua – esimerkiksi uutta liikennettä Lissaboniin Chicago O'Haresta, San Franciscosta ja Washington-Dullesista ensi kuussa. Nämä lisäykset tarkoittavat, että TAP palvelee kahdeksaa Pohjois-Amerikan yhdyskäytävää, mikä on nelinkertainen neljän vuoden takaiseen verrattuna. TAP:n matkustajamäärä Portugalin ja Pohjois-Amerikan välillä kasvoi 8 % vuosina 176.5–2015. Brasiliassa, jossa lentoyhtiö tarjoaa eniten portteja Eurooppaan, TAP:n matkustajamäärä kasvoi 2018 % samalla ajanjaksolla.

Chicagon lennot liikennöivät maanantaisin, keskiviikkoisin, perjantaisin, lauantaisin ja sunnuntaisin, ja ne lähtevät Chicago-O'Haresta klo 6 ja saapuvat Lissaboniin klo 05 seuraavana aamuna. Paluulennot lähtevät Lissabonista klo 7 ja saapuvat O'Hareen klo 50.

SFO-lennot liikennöivät maanantaisin, tiistaisin, torstaisin, lauantaisin ja sunnuntaisin 10. kesäkuuta alkaen, lähtevät SFO:sta klo 4 ja saapuvat Lissaboniin seuraavana aamuna klo 10. Paluulennot lähtevät Lissabonista klo 11 ja saapuvat SFO:hon klo 25.

Washingtonin lennot liikennöivät maanantaisin, keskiviikkoisin, torstaisin, perjantaisin ja sunnuntaisin, ja ne lähtevät klo 10 ja saapuvat Lissaboniin seuraavana päivänä klo 40. Paluulennot lähtevät Lissabonista klo 10 ja saapuvat Dullesiin klo 50.

"Kun on tulossa yli 70 uutta konetta, tämä on vasta alkua", sanoi David Neeleman, JetBlue Airwaysin perustaja ja TAP:n suuri osakkeenomistaja. ”Meillä on 10 porttia Brasiliasta Portugaliin ja uskomme, että voimme tukea samaa määrää Yhdysvalloista. Tämän päivän laajentuminen Chicagoon ja Washington DC:hen heijastaa sitä, kuinka suositumpi kohde Portugalista on tullut erityisesti Yhdysvalloista tulevien vierailijoiden kanssa Verkostomme myös Lissabonin ulkopuolella kasvaa. Palvelemme nyt noin 75 kohteeseen Euroopassa ja Afrikassa, ja täysin 50 prosenttia amerikkalaisista matkustajistamme lentää meidät Portugalin ulkopuolelle, monet hyödyntävät suosittua Portugalin välilaskuohjelmaamme.

A330neossa on uusi Airspace by Airbusin matkustamo. Talousohjaamo koostuu nyt kahdesta kategoriasta: Economy ja EconomyXtra. Kokoonpano ja muotoilu tarjoavat raikkaan tunnelman, enemmän jalkatilaa, syvempää istuimen kallistusta ja uusia istuinpäällisiä vihreän ja harmaan sekä vihreän ja punaisen EconomyXtrassa. Istuinväli tavallisessa taloudessa on 31 tuumaa, kun taas Xtra tarjoaa ylimääräisen kolmen tuuman jalkatilaa 34 tuuman etäisyydellä.
TAP:n Executive-bisnesluokassa TAP tarjoaa 34 uutta täysin tasaista lepotuolia, jotka ovat yli kuusi jalkaa pitkiä täysin makuuasennossa. Lisäksi TAP on tehostanut uusia bisnesluokan tuolejaan sisältäen USB-paikat ja yksittäiset sähköpistorasiat, liitännät kuulokkeille, yksittäiset lukuvalot ja lisää tilaa, mukaan lukien enemmän säilytystilaa.

A330neo-lentokoneessa on huippuluokan henkilökohtainen viihdejärjestelmä ja liitännät, jotka mahdollistavat ilmaisen viestinnän. TAP on ensimmäinen eurooppalainen lentoyhtiö, joka tarjoaa kaikille matkustajille ilmaisen verkkopohjaisen viestipalvelun kaukolennoilla.

TAP:n Executive-bisnesluokassa TAP tarjoaa 34 uutta täysin tasaista lepotuolia, jotka ovat yli kuusi jalkaa pitkiä täysin makuuasennossa. Lisäksi TAP on tehostanut uusia bisnesluokan tuolejaan sisältäen USB-paikat ja yksittäiset sähköpistorasiat, liitännät kuulokkeille, yksittäiset lukuvalot ja lisää tilaa, mukaan lukien enemmän säilytystilaa.

Ensimmäisestä alusta vuonna 1945 vain yhdellä lentokoneella TAP-laivasto on kasvanut tasaisesti:

• 1945 – 1
• 1955 – 12
• 1965 – 9
• 1975 – 28
• 1985 – 29
• 1995 – 41
• 2005 – 42
• 2015 – 75
• 2019 – 100

TAP esitteli Portugalin välilaskuohjelman vuonna 2016 houkutellakseen entisestään "Lissabonin ulkopuolisia" vieraita. Kaikkiin TAP:n Euroopan ja Afrikan kohteisiin matkustavat voivat viettää matkan varrella jopa viisi yötä Lissabonissa tai Portossa ilman ylimääräisiä lentolippuja.

Portugalin pysähdyspaikka, jonka Global Traveler -lehti nimitti juuri parhaaksi pysähdysohjelmaksi, käsittää yli 150 yhteistyökumppanin verkoston, joka tarjoaa Stopover-asiakkaille yksinoikeuksia hotellialennuksiin ja ilmaisiin kokemuksiin, kuten ilmaiseen sisäänpääsyyn museoihin, delfiinien katseluun Sado-joki ja ruokamaistajat - jopa ilmainen pullo portugalilaista viiniä osallistuvissa ravintoloissa.

Matkailijat voivat myös nauttia välilaskusta Lissabonissa tai Portossa, vaikka heidän lopullinen määränpäänsä olisi Portugalissa, kuten: Faro (Algarve); Ponta Delgada tai Terceira (Azorit); ja Funchal tai Porto Santo (Madeira).

Kirjailijasta

Päätehtävän päätoimittajan avatar

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

Jakaa...