OAG: n mukaan maailman lentoyhtiöiden kapasiteetti laski 7% 4. vuosineljänneksellä

WASHINGTON, DC (5. elokuuta 2008) - Maailman lentoyhtiöt tarjoavat 59.7 miljoonaa paikkaa vähemmän vuoden 4 viimeisellä neljänneksellä kuin vuotta aiemmin, OAG: n mukaan (virallinen lentoyhtiön opas, www.oagcorpora)

WASHINGTON, DC (5. elokuuta 2008) - Maailman lentoyhtiöt tarjoavat 59.7 miljoonaa paikkaa vähemmän vuoden 4 neljännellä vuosineljänneksellä kuin vuotta aiemmin, OAG: n (virallinen lentoyhtiöopas, www.oagcorporate.com) mukaan 2008 vuoden aikana näkymä globaalista ilmailuteollisuudesta. OAG: n konsolidoidun tietokannan viimeisimmät luvut osoittavat, että sekä lentojen lukumäärä että paikkakapasiteetti laskivat 10% lokakuussa, marraskuussa ja joulukuussa 7 verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon. Yhdysvaltain kotimarkkinoiden osuus tästä luvusta on vajaat 2008 miljoonaa eli 20 prosenttia maailmanlaajuisesta kapasiteetin laskusta, mikä saattaa olla ilmailuteollisuuden viime aikoina eniten levinnyt kriisi.

OAG-analyysissä otetaan huomioon kaikki lentoyhtiöiden tähän mennessä toimittamat tulevat aikataulut, jotta saadaan kattava kuva lentoyhtiöiden suunnitellusta toiminnasta lokakuusta joulukuuhun 2008 ja vertailut 10 vuoden ajalta.

Vuoden 4 neljännellä vuosineljänneksellä Aasian sisäisten markkinoiden istuintarjonta ylitti ensimmäisen kerran Yhdysvaltoja. Aasiassa kapasiteetti kuitenkin laskee tällä hetkellä 2007% vuoden 13 4. vuosineljänneksellä (mikä vastaa 2008 vuoden kasvun laskua), vaikka tämä ei ehkä olekaan niin vakavaa kuin nykyiset luvut osoittavat, koska monet kiinalaiset lentoyhtiöt eivät ole vielä jättäneet heidän täydelliset talviaikataulut.

Steve Casley, OAG: n operatiivinen johtaja, sanoi: "Tiedot puhuvat puolestaan. Kesti hyvät kolme vuotta, ennen kuin teollisuus toipui vuoden 2001 taantumasta, jolloin sen kapasiteetti laski 5% ja lennot vähenivät 7%. Vakaat vuotuiset kasvut vuodesta 2002 näyttävät romahtavan tämän vuoden viimeisellä neljänneksellä ennennäkemättömän maailmanlaajuisen 7 prosentin laskun kanssa. "

"Kaupallinen ilmailu kulkee lukkiutumattomasti maailmantalouden kanssa, mikä heijastaa tarkasti kasvua ja BKT: n laskua, keskimäärin 3 - 4 prosentin kasvun ollessa vakaata edellisvuodesta", jatkaa Casley. "Viimeisen 10 vuoden aikana tämä vakaa kasvu on keskeytynyt kahdesti: ensinnäkin maailmantalouden sulaminen vuonna 2001 Internet-kuplan räjähdyksen jälkeen, johon liittyi kriisivuosi ja syyskuun 9. päivän traumaattiset tapahtumat, Persianlahden sota ja SARS-epidemia Aasiassa; ja toiseksi - välittömässä perspektiivissä - öljyn nousevien hintojen poikkeukselliset vaikutukset maailmantalouteen. Meillä on taipumus keskittää niin paljon huomiota Aasian markkinoiden kasvuun, mutta Aasian istuinkapasiteetin ennustettu 11 prosentin lasku on merkittävä mittari, jolla voi olla laajempi vaikutus.

"OAG: n tilastoista näyttää olevan täysin mahdollista, että kohtaamme paljon vakavamman maailmanlaajuisen laskusuhdanteen kuin olemme aiemmin kokeneet. Teollisuuden sietokyky työnnetään rajoilleen tulevina kuukausina, ja niin lentoliikenteen harjoittajat, lentokentät kuin matkustajatkin odottavat ja katsovat valon välähdystä tunnelin päässä. "

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...