NASA, Boeing ilmoitti Starlinerin miehistönvaihdoksista

Veteraani NASA astronautti Barry “Butch” Wilmore liittyy astronauttien Mike Fincken ja Nicole Mannin kanssa NASA: n Boeing Crew -lentokokeeseen, joka on CST-100 Starliner -alustan avajaismiehistö, joka lähti kansainväliselle avaruusasemalle vuonna 2021.

Wilmore siirtyy Boeingin astronautin Chris Fergusonin tilalle lentokokeessa osana NASA: n Commercial Crew -ohjelmaa. Ferguson päätti olla lentämättä henkilökohtaisista syistä.

Wilmore on harjoittanut vierekkäin miehistön kanssa siitä lähtien, kun hänet nimitettiin kaikkien lentopaikkojen ainoaksi varmuuskopioksi heinäkuussa 2018. Hän siirtää nyt keskittymisensä nimenomaan avaruusaluksen komentajan tehtäviin valmistautuessaan lentoon avaruusasemalle. Lento on suunniteltu testaamaan uuden Starliner-järjestelmän end-to-end-ominaisuuksia.

"Butch pystyy astumaan sisään saumattomasti, ja hänen aiempi kokemuksensa sekä avaruuskuljetus- että avaruusasematehtävistä tekee hänestä arvokkaan lisäyksen tälle lennolle", kertoi NASA: n Human Exploration and Operations Mission Directoratin apulaishallinnoija Kathy Lueders. ”Chris on ollut miehistön lahjakas jäsen tähän tehtävään. NASA: n ja Boeing Commercial Crew -tiimit arvostavat vilpittömästi hänen tekemänsä korvaamatonta työtä, ja hän johtaa edelleen Starlinerin kehitystä, mikä auttaa varmistamaan, että Starliner Crew -lentotesti onnistuu. "

Wilmore on viettänyt avaruudessa kahden päivän aikana yhteensä 178 päivää. Vuonna 2009 hän toimi STS-129: n Atlantis-avaruussukkulan ohjaajana ja auttoi toimittamaan 14 tonnia varaosia avaruusasemalle. Vuonna 2014 hän palasi avaruusasemalle venäläisen Sojuz-avaruusaluksen kautta 167 päivän tehtävään, jonka aikana hän suoritti neljä avaruuskävelyä.

Kotoisin Mt. Juliet, Tennessee, Wilmore on suorittanut kandidaatin ja maisterin tutkinnot sähkötekniikassa Tennesseen teknillisessä yliopistossa Cookevillessä ja maisterin tutkinnon ilmailujärjestelmissä Tennesseen yliopistossa Knoxvillessä. Hän on eläkkeellä oleva kapteeni Yhdysvaltain laivastossa. Yli 7,800 lentotuntia ja 663 lentoyhtiötä laskeutui taktisiin suihkukoneisiin. Hänet valittiin astronautiksi vuonna 2000.

"Olen kiitollinen Chrisille poikkeuksellisesta johtajuudesta ja oivalluksesta tähän erittäin monimutkaiseen ja kykenevimpään ajoneuvoon", Wilmore sanoi. "Minulla on ollut mahdollisuus treenata rinnalla ja nähdä tämä erinomainen miehistö varmuuskopiona, mikä on ollut olennaista valmistautuessani ottamaan tämä asema. Eroaminen oli Chrisille vaikea päätös, mutta hänen johtamisellaan ja avustuksellaan tähän pisteeseen tämä miehistö on onnistunut. Menemme eteenpäin samalla ammattimaisella ja omistautuneella tavalla, jonka Chris on taottu. "

Ferguson hoitaa tehtävien integroinnin ja operaatioiden johtajan sekä Boeingin Commercial Crew -ohjelman miehistöjärjestelmien johtajan tehtävän, jossa hän keskittyy varmistamaan, että Starliner-avaruusalus vastaa NASAn astronauttien tarpeita. Tässä roolissa hän on yksi viimeisistä ihmisistä, jotka miehistö näkee ennen lähtöään maasta, ja yksi ensimmäisistä, jotka hän näkee palattuaan, sekä tukee heitä koko heidän koulutuksensa ja tehtävänsä.

"Luotan täysin Starliner-ajoneuvoon, miehiin ja naisiin, jotka rakentavat ja testaavat sitä, ja NASAn astronautteihin, jotka lopulta lentävät sillä", Ferguson sanoi. "Boeing-tiimi on ottanut kaikki oppitunnit ensimmäisestä avaruudettomasta Orbital-lentotestistä sydämeen ja tekee Starlinerista yhden turvallisimmista uusista miehistöä olevista avaruusaluksista, jotka ovat koskaan olleet kentällä. Olen täällä kentällä tukemassa Butchia, Nicolea ja Mikea, kun he todistavat sen. "

Ferguson on ollut olennainen osa Starliner-ohjelmaa vuodesta 2011, sen jälkeen kun hän on siirtynyt NASA: sta kolminkertaisena avaruussukkulaveteraanina, muun muassa STS-135: n komentajana, viimeisen avaruussukkulalennon avaruusasemalle.

”Henkilökohtainen kiitokseni Chrisille johtajuudesta. Hän asettaa perheensä etusijalle, jota Boeing tukee täysin ”, sanoi Leanne Caret, Boeing Defense, Space & Security -yhtiön toimitusjohtaja. "Olemme onnekkaita, että hän jatkaa aktiivista rooliaan Starliner-ohjelmassa ja tuo syvällisen ja laaja-alaisen kokemuksensa ihmisten avaruuslennoista ohjelmaan."

Turvallisen, luotettavan ja kustannustehokkaan ratkaisun kehittäminen miehistön kuljetuspalveluille kansainväliselle avaruusasemalle ja takaisin on edelleen NASA: n ja Boeingin prioriteetti, jolloin kiertoradalla sijaitseva tutkimuslaitos voi edelleen täyttää lupauksensa maailmanluokan laboratoriona. .

NASA: n kaupallinen miehistöohjelma toimii yhteistyössä amerikkalaisen ilmailu- ja avaruusteollisuuden kanssa, kun yritykset kehittävät ja käyttävät uuden sukupolven avaruusaluksia ja laukaisujärjestelmiä, jotka pystyvät kuljettamaan miehistön maapallon kiertoradalle ja avaruusasemalle. Kaupallinen kuljetus asemalle ja sieltä tarjoaa laajemman hyödyllisyyden, lisätutkimusajan ja laajemmat mahdollisuudet etsiä kiertoradan etuvartiosta.