Napsauta tätä näyttääksesi bannerisi tällä sivulla ja maksat vain menestyksestä

Airlines Lentokenttä ilmailu Brasilia Breaking Travel Uutiset Liikematka Investointi Uutiset Elektroniikka matkailu kuljetus Travel Wire -uutiset

Embraer allekirjoittaa ensimmäisen E-Jetsin matkustaja-rahtimuunnossopimuksen

Ensimmäinen Embraer E-Jets -konversiosopimus matkustajista rahtiliikenteeksi allekirjoitettiin
Ensimmäinen Embraer E-Jets -konversiosopimus matkustajista rahtiliikenteeksi allekirjoitettiin
Kirjoittanut Harry Johnson

Brasilialainen lentokonevalmistaja Embraer on allekirjoittanut tiukan tilauksen jopa 10 Embraer E-Jets -koneen muuntamisesta matkustajaksi rahtiksi (P2F) julkistamattoman asiakkaan kanssa.

Konversiot tulevat asiakkaan nykyisestä E-Jets-laivastosta, ja toimitukset alkavat vuonna 2024. Tämä on ensimmäinen kiinteä sopimus Embraerin P2F:lle, joka on toinen sopimus tällaisesta operaatiosta.

Embraer ja Nordic Aviation Capital (NAC) ilmoittivat toukokuussa periaatteesta, että E10F/E190F:lle otetaan enintään 195 muunnospaikkaa.

Embraerin E-Jets P2F -muunnokset tarjoavat segmentin johtavaa suorituskykyä ja taloudellisuutta. E-Jets Freightersin tilavuuskapasiteetti on yli 50 % suurempi, kolminkertainen suuriin lastiturbiiniin verrattuna ja jopa 30 % alhaisemmat käyttökustannukset kuin kapearungoissa.

Embraer toimittaa maailmanlaajuisesti yli 1,600 2 E-Jetiä, joten PXNUMXF-asiakkaat hyötyvät vakiintuneesta, kypsästä, maailmanlaajuisesta palveluverkostosta sekä kattavasta tuotevalikoimasta, joka on valmiina tukemaan heidän toimintaansa heti ensimmäisestä päivästä lähtien.

Muutos rahtialukseksi suoritetaan Embraerin tiloissa Brasiliassa ja se sisältää pääkannen etulastin oven; lastinkäsittelyjärjestelmä; lattian vahvistaminen; Rigid Cargo Barrier (RCB) – 9G Barrier kulkuovella; lastin savunilmaisinjärjestelmä (luokan E pääkannen tavaratila), ilmanhallintajärjestelmän muutokset (jäähdytys, paineistus jne.); sisätilojen poisto ja vaarallisten aineiden kuljetusjärjestelyt.

Lattianalaisen irtolastin ja pääkannen yhdistämisen ansiosta suurin rakenteellinen bruttokuorma on 13,150 190 kg mallissa E14,300F ja 195 190 kg mallissa E23,600F. Kun otetaan huomioon tyypillinen verkkokaupan rahtitiheys, myös nettopainot ja -tilavuudet ovat vaikuttavia: E10,700F kestää 195 27,100 paunaa (12,300 XNUMX kg) ja EXNUMXF XNUMX XNUMX paunaa (XNUMX XNUMX kg).

Liittyvät uutiset

Kirjailijasta

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Jätä kommentti

Jakaa...