Fraport AG on virallisesti avannut Frankfurtin lentokentän odotetun terminaalin 3. Tämä merkitsee MDAX-listatun yhtiön historian suurimman infrastruktuurihankkeen valmistumista. Suureen seremoniaan osallistui yli 400 kutsuttua vierasta hallituksesta, yrityksistä ja ilmailualalta, mikä viesti käänteentekevästä hetkestä yhdelle Euroopan vilkkaimmista ilmailualan solmukohdista.
Merkittävien osallistujien joukossa olivat Patrick Schnieder, Boris Rhein, Mike Josef, Michael Boddenberg ja Christoph Mäckler, joka suunnitteli uuden terminaalin.
Ilmailun ja infrastruktuurin virstanpylväs
Fraportin toimitusjohtaja Stefan Schulte kuvaili virkaanastujaisia ratkaisevaksi hetkeksi:
”Tänään on erityinen päivä – Fraportille, Frankfurtille, Hessenille ja paljon muullekin. Terminaali 3:n, yhden Euroopan edistyneimmistä terminaaleista, avulla olemme valmiita pitkän aikavälin menestykseen.”
Schulte korosti, että hanke ei ole ainoastaan merkittävä laajennus, vaan myös osoitus yhteistyöstä eri toimialojen välillä. Terminaali on symboli tekniselle asiantuntemukselle, joustavuudelle ja koordinoidulle työlle.
Pääministeri Rhein toisti tämän näkemyksen ja kutsui hanketta Saksan kyvykkyyden osoitukseksi:
”Euroopan suurimpana yksityisesti rahoitteisena infrastruktuurihankkeena se osoittaa, mihin Saksa pystyy. ’Made in Germany’ on edelleen laadun merkki.”
Avajaisjuhla
Avajaisseremoniaan kuului näyttävä valoshow ja koreografioitu tanssiesitys terminaali 3:n keskustorilla. Tapahtuma päättyi symboliseen ilmoitukseen: "Terminaali 3 on valmis lähtöselvitykseen!" — avaa virallisesti uuden luvun Frankfurtin lentokentälle.
Toiminta alkaa 23. huhtikuuta
Terminaali 3 toivottaa ensimmäiset matkustajansa tervetulleiksi 23. huhtikuuta, ja toiminta laajenee vaiheittain. Yhteensä 57 lentoyhtiötä muuttaa uuteen terminaaliin neljässä aallossa, ja siirtymän on määrä valmistua 9. kesäkuuta mennessä.
Lisäksi Condor – lentokentän toiseksi suurin lentoyhtiö – aikoo siirtää toimintansa terminaaliin 3 kesällä 2027.
Matkustajat voivat odottaa modernia matkustuskokemusta, johon kuuluu:
- Täysin automatisoidut matkatavaroiden lähtöselvitysjärjestelmät
- Edistynyt turvatarkastus tietokonetomografialla
- Lyhyemmät kävelymatkat
- Laaja valikoima vähittäismyynti- ja ruokailumahdollisuuksia, mukaan lukien 64 kauppaa ja ravintolaa
Rakennettu ajallaan, budjetin rajoissa
Terminaali 3:n rakentaminen aloitettiin peruskiven muuraustilaisuudella 15. lokakuuta 2015. Huippuvaiheessa jopa 3,000 4 työntekijää osallistui massiiviseen projektiin. Merkittävistä maailmanlaajuisista haasteista – kuten COVID-19-pandemiasta, toimitusketjun häiriöistä ja geopoliittisista jännitteistä – huolimatta projekti saatiin valmiiksi aikataulussa ja neljän miljardin euron budjetin puitteissa.
Terminaalin alkukapasiteetti on 19 miljoonaa matkustajaa vuodessa, ja se hyödyntää laitureita G, H ja J. Tuleviin laajennussuunnitelmiin kuuluu laituri K:n lisääminen, mikä nostaisi kapasiteetin 25 miljoonaan matkustajaan vuodessa.
Projektia johti Fraport Ausbau Süd GmbH, Fraport AG:n kokonaan omistama tytäryhtiö. Toimitusjohtaja Schulte piti tytäryhtiötä projektin onnistuneen toteutuksen liikkeellepanevana voimana.
Frankfurtin lentokentän uusi aikakausi
Terminaali 3:n avauduttua Frankfurtin lentoasema vahvistaa asemaansa keskeisenä maailmanlaajuisena ilmailun keskuksena. Uusi laitos ei ainoastaan paranna matkustajakokemusta, vaan myös vahvistaa Saksan roolia kansainvälisessä lentoliikenteessä ja infrastruktuurin kehittämisessä.
Lentojen alkaessa lähteä huippumodernista terminaalista, terminaali 3 on sekä logistinen saavutus että symboli eurooppalaisen ilmailun tulevaisuuteen suuntautuneesta kunnianhimosta.
Jätä kommentti