Airlines Lentokenttä ilmailu Breaking Travel Uutiset Liikematka Investointi Uutiset Ihmiset Vastuullinen matkailu kuljetus Travel Wire -uutiset USA

Frontier: JetBlue ei kerro totuutta

Frontier: JetBlue ei kerro totuutta
Frontier: JetBlue ei kerro totuutta
Kirjoittanut Harry Johnson

JetBluen ostama henki johtaisi umpikujaan – tosiasia, että mikään rahasumma, hämäys tai harhaanjohtaminen ei muutu

Frontier Group Holdings, Inc., Frontier Airlines, Inc:n emoyhtiö, julkaisi tänään seuraavan lausunnon Frontierin ja Spiritin ehdottamasta sulautumisesta.

Muutaman viime viikon aikana JetBlue on julistanut, että Spiritin johto piileskelee "väärien" ja "harhaanjohtavien" kilpailunrajoitusten taakse estääkseen JetBluelta oikeuden ottaa haltuunsa - ja poistaa olemassaolosta - maan suurin erittäin halpa lentoyhtiö.

JetBlue ei kerro totuutta. A Henki hankkinut JetBlue johtaisi umpikujaan – tosiasiaan, ettei mikään rahasumma, hämäys tai harhaanjohtaminen muutu. Ja ainoa arvo, jonka Spiritin osakkeenomistajat todennäköisesti saisivat JetBluen ehdotuksesta, on käänteinen irtisanomismaksu, koska JetBluen ehdotuksella ei ole realistista todennäköisyyttä saada viranomaishyväksyntä.

JetBlue myönsi, että se poistaa pysyvästi kapasiteetin markkinoilta asentamalla Spiritin laivastoon istuimia. Kartellilakimiehet kutsuvat sitä "tuotannon rajoitukseksi", ja se on kohtalokasta JetBluen tarjoukselle. Samoin ovat JetBluen hyväksymät hinnankorotukset. Lentoyhtiöiden pienempi kapasiteetti tarkoittaa korkeampia hintoja. JetBluen toimitusjohtaja Robin Hayes tietää sen varmasti. Hän huomautti vain muutama päivä sitten: "Lentohintojen keskihinta nousee, koska [sic] vähemmän paikkoja.” Juuri näin JetBlue tekisi Spiritin laivaston kanssa. Ilmoittaessaan tarjouksestaan ​​6. huhtikuuta JetBlue sanoi, että hankinta kasvaa voittomarginaalit korkeammista kustannuksista huolimatta.

Nämä tosiasiat – korkeammat hinnat ja alhaisempi tuotanto – takaavat, että JetBlue ei koskaan pystynyt saamaan lupaa Spiritin hankintaan. Mikään lentoaseman lähtö- ja saapumisaikojen tai porttien väitetyt "luovutukset" tai vääriä väitteitä tai temppuja eivät voi korjata JetBluen kohtalokkaita ongelmia.

WTM Lontoo 2022 järjestetään 7.-9. Rekisteröidy nyt!

Ja nämä eivät ole edes JetBluen ainoita sääntelyongelmia. Sen tarjouksen kilpailunvastainen syy on ilmeinen. JetBlue jopa myönsi sen ja totesi vuoden 2021 10-K:ssa, että Frontier/Spirit-sopimus on uhka JetBluen "kilpailukyvylle" ja esimerkki fuusiosta, joka "voisi aiheuttaa kilpailijoidemme hintojen alenemisen". Mr. Hayes myönsi myöhemmin, että JetBluen tarjouksen "ajoitus" johtui "epäilemättä ilmoituksesta" ehdotetusta ULCC-fuusiosta.

Sitten on Yhdysvaltain oikeusministeriön vireillä oleva oikeusjuttu JetBluea vastaan ​​sen Northeast Alliancen estämiseksi American Airlinesin kanssa. Huolimatta siitä, että hän vakuutti kaikille – myös Spiritin osakkeenomistajille – että kauppa levittäisi myyttistä, niin kutsuttua "JetBlue-efektiä", Mr. Hayes myönsi aiemmin DOJ:n syyn nostaa NEA:n kanteen: "DOJ uskoo, että amerikkalaisten vaikutusvalta tekee lopun "JetBlue-efekti." DOJ on siksi jo kiistänyt JetBluen perusteet liiketoimen puolesta. Ja toisin kuin herra Hayes väittää, että NEA:n riita ratkaistaan ​​pian – eikä sillä näin ollen ole vaikutusta JetBlue/Spirit-hankintaan – se kestää varmasti vuotta ratkaisemaan NEA:n riita-asian oikeudenkäynnin ja kaikkien väistämättömien valitusten kautta. Mitä tarkalleen ottaen Spiritin osakkeenomistajat odottavat? Eromaksu vuosia myöhemmin illusorisesta JetBlue-tarjouksesta?

JetBlue on täyttänyt radioaallot melulla viikkojen ajan. Se on jakanut hämmästyttävän joukon harhaanjohtavia väitteitä jättäen huomiotta ilmeiset ja tappavat kilpailunrajoitusongelmat. Itse asiassa, juuri eilen JetBlue väitti, että "ulkopuoliset asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että nykyisessä hallinnossa transaktiollamme on samanlainen mahdollisuus saada hyväksyntä kuin Frontierilla."4 JetBlue ei tietenkään sisällä lähdettä - joten "ulkopuolisista asiantuntijoista" se näyttää puhuvan? Sen oma, JetBluen palkkaama kartellilakimies.

JetBlue haluaa sinun ajattelevan, että Frontier ja JetBlue tuovat kilpailunrajoitusriskiprofiileja, jotka eroavat vain asteittain, eivät luontoissuorituksiltaan. Mutta mikään ei voisi olla kauempana totuudesta. Spiritin JetBluen hankinta ei onnistunut.

Frontier/Spirit-fuusio on täysin erilainen. Kauppamme lisää tuotantoa ja alentaa hintoja tuomalla erittäin halvat hinnat useammille reiteille kilpailemaan suurempien, korkeampien kustannusten ja halvempien lentoyhtiöiden kanssa. Yhdistetty Frontier ja Spirit stimuloivat kysyntää houkuttelemalla ihmisiä lentämään, kun JetBluen ja Big Fourin tarjoamat korkeat hinnat muutoin hinnoittelevat ne pois markkinoilta.

Liittyvät uutiset

Kirjailijasta

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Tilaa
Ilmoita
vieras
0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x
Jakaa...