Brittiläinen osakeyhtiö ja hybridi-ilmalaivojen valmistaja Hybrid Air Vehicles (HAV) aikoo käyttää Doncasterissa sijaitsevan Carcroft Commonin tehtaansa tuotantolaitoksia useiden Airlander 10 -ilmalaivojen rakentamiseen. Ilmalaivat täytetään heliumilla ja ne pystyvät kuljettamaan jopa 100 matkustajaa.
Koneiden odotetaan tulevan käyttöön vuonna 2029, ja niiden kokoonpanon odotetaan luovan noin 1,200 XNUMX työpaikkaa Etelä-Yorkshiressä.
HAV on käynnistänyt joukkorahoituskampanjan CrowdCube-alustalla, ja yli 450 ihmistä on kerännyt yhteensä yli 820,000 1.1 puntaa (XNUMX miljoonaa dollaria).
750 punnalla (1,000 1,250 dollaria) kuka tahansa voi varata lipun ensimmäiselle lennolle Isoon-Britanniaan. Kaksi paikkaa maksaa 1,667 2,000 puntaa (2,668 XNUMX dollaria) ja neljä paikkaa XNUMX XNUMX puntaa (XNUMX XNUMX dollaria).
Tämä on osa laajempaa rahoituskampanjaa, jonka avulla yritys on kerännyt lisäksi 1.9 miljoonaa puntaa (2.53 miljoonaa dollaria) muilta CrowdCube-sivullaan listatuilta sijoittajilta.
Yhtiön tammikuun raportin mukaan Airlander 10 -ilmalaivat ovat jo myyneet lippuja 1.4 miljardin punnan (1.88 miljardin dollarin) arvosta ja keränneet yli 140 miljoonaa puntaa (187 miljoonaa dollaria) kehitystyöhön, johon ovat osallistuneet Yhdysvaltain puolustusministeriö, Innovate UK ja Ison-Britannian aluekehitysrahasto.
Raporteissa kuitenkin mainitaan, että yhtiö tarvitsee yli 226 miljoonaa puntaa (300 miljoonaa dollaria) omaa pääomaa päästäkseen kannattavuusrajalle ja että lisäinvestointeja tarvitaan.
HAV:n tiedottajan mukaan yritys on tyytyväinen yhteisön tukeen, joka on tällä kierroksella ollut noin 2 miljoonaa puntaa (2,67 miljoonaa dollaria) nykyisiltä sijoittajilta.
Etelä-Yorkshiren pormestari Oliver Coppard on suostunut myöntämään 7 miljoonan punnan (9,34 miljoonan dollarin) lainan tuotantolaitoksen perustamiseen, ja miljoona puntaa (1 miljoonaa dollaria) on jo sidottu.
Yritys neuvottelee edelleen hallituksen kanssa saadakseen 1.9 miljoonaa puntaa (2,53 miljoonaa dollaria) aiemmin alueellisen kasvurahaston kautta myönnettyä tukea. Viimeaikaiset raportit osoittavat, että sitoumukset työpaikkojen luomiseksi rahastojen avulla on täytetty vain osittain.
HAV:n tiedottaja vahvisti, että he ovat luottavaisia Airlanderin laukaisemiseen tällä vuosikymmenellä, ja korosti, että tiimi työskentelee 310 miljoonan punnan (413 miljoonan dollarin) institutionaalisen rahoituksen parissa.
Uuden tyyppisen ajoneuvon luominen on monimutkainen tehtävä, mutta sijoittajat luottavat kykyihinsä ja valmiuteensa saavuttaa tavoitteensa. Joukkorahoitukseen osallistuvien sijoittajien tulisi olla varautuneita riskeihin, sillä pääoman menettämisen mahdollisuus on olemassa.
