Afrikan matkailuneuvosto Airlines Breaking Travel Uutiset Maa | Alue Hallituksen uutiset Uutiset Nigeria Yhdistyneet Arabiemiirikunnat

Nigerian hallituksen huijaus saa Emirates Airlinen reagoimaan

sheikh al mualla
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

Ilmailuala on vailla kaivattua käteistä, koska jotkin maat estävät edelleen lentoyhtiöiden varojen palauttamisen lipunmyynnistä.

Kuka voi päästä eroon laillisesta varkaudesta? Sinun täytyy olla hallitus.

Viime kuussa International Air Transport Association (IATA) sanoi, että Nigeria pidätti rulkomaisten lentoyhtiöiden ansaitsema tapahtuma, jonka arvo on noin 450 miljoonaa dollaria toimii maassa. Tämä on erityisen vaarallista, kun yrität käynnistää uudelleen Afrikan matkailu ja globaali ilmailu COVID-19:n jälkeen.

Ongelma ei koske vain Afrikkaa. Bangladesh, Libanon ja muut ovat osa tätä maailmanlaajuista huijausta, joka luo epävarmuutta kansainvälisille lentoyhtiöille ja maailmanlaajuiselle lentoliikenteelle.

Afrikka näyttää kuitenkin olevan maailman turvattomin alue, kun on kyse lentoyhtiöistä, jotka voivat kerätä paikallisesta myynnistä.
Tässä huijauksessa on mukana XNUMX maata Afrikassa.
Nigeria on massiivisena Afrikan taloutena pahiten rikottu ja on velkaa noin 450 miljoonaa dollaria ulkomaisille lentoyhtiöille.

Zimbabwe seuraa tätä 100 miljoonalla dollarilla, Algeria 96 miljoonalla, Eritrea 79 miljoonalla ja Etiopia 75 miljoonalla.

WTM Lontoo 2022 järjestetään 7.-9. Rekisteröidy nyt!

Toistaiseksi vain Alain St. Ange, varapuheenjohtaja World Tourism Network, kehotti hallituksia säilyttämään maineensa, koska ne eivät salli tätä toimintaa ulkomaisia ​​lentoyhtiöitä vastaan. "Luottamus markkinoita ja hallituksia kohtaan on välttämätöntä, jotta lentoyhtiöt harkitsevat uusia kansainvälisiä kohteita." St. Ange oli entinen ilmailusta Seychellien ministeri.

Thän kansainvälinen Air Transport Association (IATA) vahvisti Nigeria pidättelee noin 450 miljoonan dollarin tuloja maassa toimivilta ulkomaisilta lentoyhtiöiltä.

IATA:n Afrikasta ja Lähi-idästä vastaava varapresidentti Kamil Al Awadhi sanoi tämän äskettäin sen 78. vuosittaisessa yhtiökokouksessa ja maailman lentoliikenteen huippukokouksessa Dohassa, Qatarissa.

Dubaissa toimiva Emirates Airlines ottaa nyt askeleen vähentääkseen lentojaan Nigeriassa. Lyhennetty aikataulu astuu voimaan 15.

Tämä on huono uutinen Nigerian ja Afrikan yhteyksille, hinnoittelulle ja matkailulle.

Lentoyhtiö kertoi tämän ilmailuministeri Hadi Sirikalle osoitetussa kirjeessä, joka on päivätty 22. heinäkuuta 2020 ja jonka on allekirjoittanut Sheik Majid Al Mualla, Emirates-lentoyhtiön kansainvälisten asioiden divisioonan varapresidentti (DSVP).

Emiratesin Nigerian hallitukselle lähettämän kirjeen tarkka sanamuoto:

Arvoisa ilmailuministeri
Liittovaltion ilmailuministeriö
Liite 3, Federal Secretarial Complex
Shehu Shagarin tapa
Maitama, Abuja
Nigeria


Teidän ylhäisyytenne,

Terveisiä Dubaista. Luotamme siihen, että tämä kirje löytää sinut hyvin.
Kirjoitan raskaalla sydämellä kertoakseni teille Emiratesin Nigeriaan suuntautuvien operaatioiden suunnitelluista supistuksista.

Emirates joutuu 15. elokuuta 2022 alkaen vähentämään lentoja Dubaista Lagosiin 11:stä viikoittaiseen 7:ään. Meillä ei ole ollut muuta vaihtoehtoa kuin ryhtyä näihin toimiin lieventääksemme Emiratesin jatkuvia tappioita, jotka johtuvat varojen jäädyttämisestä Nigeriassa.

Heinäkuussa 2022 Emiratesilla on 85 miljoonan Yhdysvaltain dollarin varoja, jotka odottavat kotiuttamista Nigeriasta. Tämä luku on noussut yli 10 miljoonalla dollarilla joka kuukausi, kun 11 viikoittaisen Lagosin ja 5 Abuja-lentomme jatkuvat käyttökustannukset kasvavat edelleen.

Näitä varoja tarvitaan kiireesti kattamaan toimintakustannukset ja ylläpitämään Nigeriaan suuntautuvien palvelujemme kaupallista elinkelpoisuutta. Emme yksinkertaisesti voi jatkaa toimintaansa nykyisellä tasolla kasvavien tappioiden edessä, etenkään COVID-19:n jälkeisessä haastavassa ilmastossa.

Emirates yritti hillitä tappioita ehdottamalla Nigerian polttoaineen maksamista Nairasissa, mikä olisi vähentänyt ainakin yhtä osaa juoksevista kuluistamme, mutta toimittaja hylkäsi tämän pyynnön.

Tämä tarkoittaa, että Emiratesin tulot eivät vain kerry, vaan meidän on myös lähetettävä kovaa valuuttaa Nigeriaan ylläpitääksemme omaa toimintaamme. Samaan aikaan tulomme ovat ulottumattomissa, emmekä ansaitse edes luottokorkoa.

Teidän ylhäisyytenne, tämä ei ole päätös, jonka olemme tehneet kevyesti. Olemme todellakin tehneet kaikkemme tehdäksemme yhteistyötä Nigerian keskuspankin (CBN) kanssa löytääksemme ratkaisun tähän ongelmaan.

Vanhempi varapuheenjohtajamme tapasi CBN:n apulaiskuvernöörin toukokuussa ja jatkoi tapaamista kirjeellä itselleen kuvernöörille seuraavana kuussa; myönteistä vastausta ei kuitenkaan saatu. Tapaamisia pidettiin myös Emiratesin oman pankin kanssa Nigeriassa ja yhteistyössä IATA:n kanssa keskusteltiin valuuttaallokoinnin parantamisesta, mutta vähäisellä menestyksellä.

Huolimatta huomattavista ponnisteluistamme tilanne huononee edelleen. Olemme nyt valitettavassa tilanteessa, että joudumme leikkaamaan lentoja vähentääksemme tulevia tappioita.

Vaikka ymmärrämmekin, että tämä ongelma on ensisijaisesti taloudellinen, Emirates ottaisi lämpimästi kaiken tuen, jonka voit antaa. Olemme varmoja, että arvokkaalla panoksellasi olisi todellinen vaikutus tämän erittäin vaikean tilanteen parantamiseen.
Jos lähipäivinä tapahtuu positiivista kehitystä, arvioimme luonnollisesti tämän päätöksen uudelleen. Kiitos kuitenkin ymmärryksestäsi. Ota rohkeasti yhteyttä, jos haluat keskustella asiasta lisää.
Kunnioittavasti

Sheikki Majid Al Mualla
DSVP kansainväliset asiat

Emirates Letter Nigeria

Mielenkiintoista on, että Nigeria ei vain pidä kiinni Emiratesille ja muille ulkomaisille lentoyhtiöille kuuluvista tuloista, vaan myös saa lentoyhtiön investoimaan lisää kovaa valuuttaa ostaakseen polttoainetta.

Delta ja United Airlines aloittivat äskettäin lennon Lagosissa Nigeriassa ja seurasivat todennäköisesti tilannetta tarkasti Emiratesin kanssa.

Huhtikuussa yhteensä 1.6 miljardin dollarin varoja on estetty 20 maassa maailmanlaajuisesti, joista miljardi 1 Afrikan maassa.

Kun lentoyhtiöt eivät voi palauttaa varojaan, se haittaa vakavasti niiden kassavirtaa ja epäsuoraa toimintaa ja rajoittaa niiden markkinoiden määrää, joilla ne voivat palvella.

Vahvat yhteydet ovat taloudellinen mahdollistaja ja tuottavat huomattavia taloudellisia ja sosiaalisia etuja. Nyt ei ole oikea aika tehdä omaa maalia vaarantamalla elintärkeät lentoyhteydet", IATA:n johtaja selitti.

Kirjailijasta

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Tilaa
Ilmoita
vieras
0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x
Jakaa...