São Paulon ja Rion lentokentät selviytyvät matkustamisen lisääntymisestä

São Paulon ja Rion lentokentät selviytyvät matkustamisen lisääntymisestä
São Paulon ja Rion lentokentät selviytyvät matkustamisen lisääntymisestä
Harry Johnsonin avatar
Kirjoittanut Harry Johnson

São Paulo-Guarulhosin kansainvälinen lentoasema ja RIOgaleão – Tom Jobimin kansainvälinen lentoasema ovat Latinalaisen Amerikan ensimmäiset lentokentät, jotka käyttävät SITA Flexiä

Matkailu elpyy nopeasti Brasiliassa COVID-19-pandemian jälkeen.

Mukaan IATAKotimaan matkustajamäärät kasvoivat huhtikuussa 133.3 2022 % vuodentakaisesta.

Brasilian kotimaan matkustajamarkkinat ovat nyt maailman neljänneksi suurimmat. Se on hyvä uutinen pandemian koetteleman maan taloudelle.

Brasiliassa toimivien lentoyhtiöiden ja lentokenttien on kuitenkin toimittava nopeasti ja ketterästi selviytyäkseen matkustusvirrasta ja vähentääkseen lentokenttien pullonkauloja.   

São Paulo-Guarulhosin kansainvälinen lentokenttä (GRU-lentokenttä) ja RIOgaleão – Tom Jobimin kansainvälinen lentoasema (RIOgaleão) ovat ensimmäiset Latinalaisen Amerikan ja Karibian (LAC) lentokentät, jotka käyttävät SITA Flexiä tarjotakseen liikkuvia matkustajapalveluita, jotka nopeuttavat lähtöselvitystä, laukkujen pudottamista ja koneeseen nousua.

Se on osa laajempaa viisivuotista sopimusta, joka on myönnetty kansainvälisen lentoliikenteen IT-toimittajan SITA:n kanssa yhteiskäyttöpalvelujen uusimiseksi kahdella lentokentällä.

GRU Airport ja RIOgaleão ovat alueen kaksi tärkeintä lentoasemaoperaattoria; Vastaavasti ne käsittelivät noin 43 miljoonaa matkustajaa ja 13.5 miljoonaa matkustajaa vuodessa ennen pandemiaa käyttäen SITA:n matkustajien käsittelyteknologiaa. GRU:n lentokentällä ja RIOgaleãossa toimivat liikenteenharjoittajat voivat nyt hyödyntää SITA Flexiä – innovatiivista seuraavan sukupolven yhteiskäyttötekniikkaa – nopeuttaakseen matkustajien käsittelyä matkustajamäärien elpyessä.

SITA Flex varustaa lentoasemat ja lentoyhtiöt paremmin vastaamaan nykyisiin kapasiteetin, resurssirajoitusten ja häiriötekijöiden haasteisiin, sillä pilvipohjainen alusta vie ne perinteisen yhteiskäytön infrastruktuurin rajoitusten ulkopuolelle. Esimerkiksi kiinteiden lähtöselvitystiskien tai kioskien sijaan lentoyhtiöt ja lentokentät voivat ottaa käyttöön enemmän liikkuvia matkustajapalveluita, kuten tablet-tietokoneiden kiertoagentteja tai matkustajien mahdollisuuden käyttää matkapuhelinta matkansa hoitamiseen. SITA Flexin sovellusohjelmointirajapinta (API) -arkkitehtuuri mahdollistaa nykyisten ja tulevien matkustajien käsittelyyn liittyvien innovaatioiden käyttöönoton, mikä edesauttaa tulevaisuuden lentoaseman toimintaa.

SITA-tutkimus on osoittanut kasvavan halun mobiili- ja itsepalveluvaihtoehtoihin, jotka liittyvät suoraan matkustajien korkeampaan tyytyväisyyteen. SITAn uusin 2022 Passenger IT Insights Tutkimus paljastaa myös mahdollisuuksia lisätä teknologian käyttöönottoa matkan alkuvaiheissa, kuten lähtöselvityksessä ja bag-dropissa.

Kaksi lentoasemaoperaattoria, GRU Airport ja RIOgaleão, ovat alueen eturintamassa innovatiivisen teknologian käyttöönotossa matkustajakokemuksen ja tyytyväisyyden parantamiseksi. Ne olivat ensimmäiset LAC:n lentokentät, jotka ottivat vuonna 2018 käyttöön itsepalveluna toimivan bag drop -teknologian – SITA Smart Path Bag Drop – parantaakseen matkakokemusta. He olivat myös ensimmäiset, jotka ottivat käyttöön yleiskäyttöisen teknologian, joka käsittelee suurien urheilutapahtumien valtavaa matkustajavirtaa, jota käytettiin vuoden 2014 MM-kisoissa ja vuoden 2016 olympialaisissa.

SITA:n kanssa allekirjoitettu viisivuotinen sopimus sisältää päivitetyn matkustajien käsittelyteknologian, joka kattaa noin 800 yleiskäyttöistä kosketuspistettä, noin 550 GRU:n lentokentällä ja yli 250 RIOgaleãossa.

Ricardo Suzano, GOL Linhas Aéreas Inteligentes Operations Coordinator ja GRU Airlines Clubin puheenjohtaja, sanoi: "Olemme iloisia voidessamme uudistaa palvelumme SITA:n kanssa päivittääksemme matkustajien käsittelyteknologiamme ja ottaaksemme käyttöön uuden mobiilin itsepalvelukyvyn. Nämä teknologiat tukevat lentoyhtiöidemme olemassa olevia palveluita ja mahdollistavat samalla uusien pilvipohjaisten palveluiden tarjoamisen, mikä helpottaa ja joustavampia tapoja matkustaa matkustajillemme.

Lélia Dias, British Airwaysin asemapäällikkö ja GIG Airlinesin klubin puheenjohtaja, sanoi: "Matkustajien määrän kasvaessa käännyimme pitkäaikaisen kumppanimme SITA:n puoleen auttaaksemme tarjoamaan nopeamman ja saumattomamman lentokenttäkokemuksen. Varustamme lentoasemamme uusimmalla yleisessä käytössä olevalla teknologialla, jota myös kumppanilentoyhtiömme voivat hyödyntää, kun pyrimme yhdessä tarjoamaan matkustajillemme parhaan matkakokemuksen.  

Matthys Serfontein, SITA:n johtaja, Amerikka, sanoi: "Olemme sitoutuneet kehittämään ratkaisuja ja hyödyntämään uusinta teknologiaa auttamaan alan elpymistä ja selviytymään tulevista haasteista. SITA Flexin käyttöönotto molemmilla lentoasemilla mahdollistaa suuremman tehokkuuden ja ketteryyden vähentämään pullonkauloja matkustuspalautuksena, muuttaen samalla matkustajakokemusta ja luomalla lentoasemien tulevaisuudenkestävyyden tuleville vuosille.

Kirjailijasta

Harry Johnsonin avatar

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Tilaa
Ilmoita
vieras
0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x
Jakaa...