Seychellien kansainvälinen lentokenttä (IATA: SEZ, ICAO: FSIA) tai ranskaksi Aéroport de la Pointe Larue on Seychellien kansainvälinen lentokenttä, joka sijaitsee Mahén saarella lähellä pääkaupunkia Viktoria. Lentokenttä on Air Seychellien koti ja pääkonttori, ja sillä on useita alueellisia ja kaukoliikenteen reittejä, koska se on tärkeä kansainvälisenä vapaa-ajankohtana.

Lentokenttä on 11 kilometriä pääkaupungista kaakkoon, ja sinne pääsee Victoria-Providence -moottoritietä pitkin. Se on osa La Pointe Laruen (terminaali), Cascade / Providence (pohjoisessa) ja Anse aux Pins (etelässä ja sotilastukikohta) hallintoalueita.

Seychellien suuntaamaton majakka (Ident: SEY) sijaitsee 6.2 meripeninkulman (11.5 km) päässä kiitotien 13 lähestymispäästä. Seychellien VOR-DME (Tunnus: SEY) sijaitsee kentällä.

Sisällys

Terminaalit

Kotimaan terminaali on lyhyen matkan päässä kansainvälisestä terminaalista pohjoiseen ja tarjoaa saarien välisiä lentoja, joiden lähtöaika on korkein 10–15 minuutin välein kiireisinä aikoina, jotka vastaavat kansainvälisiä saapumisia / lähtöjä, ja 30 minuutin välein muina aikoina. Tavaraterminaali on kansainvälisen terminaalin eteläpuolella ja hoitaa kaikkien kansainvälisten ja kotimaisten tavaroiden rahtia; sitä hoitavat Air Seychellit.

Seychellien julkisen puolustusvoiman (SPDF) tukikohta on kiitotien 13 kaakkoisosassa saarella, joka liitettiin Mahén kanssa lentokentän rakentamisessa.

Historia

Alkuvuosina

Avaaminen Seychellien kansainvälinen lentokenttä tapahtui 20. maaliskuuta 1972 Hänen majesteettinsa kuningatar Elizabeth II: n toimesta. Kenian Wilkenair oli kuitenkin jo aloittanut lauttaliikenteen Mombasan ja Mahén välillä Diego Suarezin kautta Madagaskarilla ja Astove-saarella (Seychellit) edeltävänä vuonna kaksimoottorisella Piper Navajolla. Se liikennöi Seychelleille kerran viikossa. Ensimmäinen lentäjä, joka laskeutui Seychellien lentokentälle, oli Tony Bentley-Buckle, joka lensi yksityisen koneensa Mombasasta Maheen Moronin kautta maaliskuussa 1971 jo ennen lentokentän valmistumista. Lentoaika oli 9 tuntia 35 minuuttia.

Tätä seurasivat East African Airways marraskuussa 1971 ja Luxair saman vuoden joulukuussa. BOAC Super VC10 oli ensimmäinen suihkukone, joka laskeutui Seychellien kansainväliselle lentokentälle 4. heinäkuuta 1971. Avaamisen aikaan sillä oli 2987 m: n kiitotie ja ohjaustorni. Maakäsittely ja kaikki muut lentokenttäkuljetukset suoritti DCA (siviili-ilmailun osasto).

John Faulkner Taylor ja Tony Bentley-Buckle perustivat vuonna 1972 ensimmäisen paikallisen lentoyhtiön Air Mahén, joka operoi Piper PA-34 Senecaa Praslinin, Fregaten ja Mahén saarten välillä. Tämä lentokone korvattiin myöhemmin Britten-Norman Islanderilla. Vuoteen 1974 mennessä yli 30 lentoyhtiötä lensi Seychelleille. Maahuolinnan ja kaikki lentokenttäkuljetukset suoritti vuonna 1973 perustettu Aviation Seychelles Company.

Rakennustyöt lentokentän merkittävälle laajentamiselle alkoivat heinäkuussa 1980. Henkilöliikenteen jatkuvan lisääntymisen vuoksi rakennettiin terminaalirakennus, joka pystyi palvelemaan 400 enemmän saapuvia ja 400 lähteviä matkustajia milloin tahansa. Pysäköintipaikat rakennettiin jopa kuudelle suurelle lentokoneelle ja pysäköintialue viidelle kevyelle lentokoneelle.

Vuonna 1981 Seychellien kansainvälisellä lentokentällä käytiin aseitaistelu, kun Ison-Britannian kansalainen Mike Hoare johti 43 eteläafrikkalaista palkkasoturia, jotka naamioituivat lomaileviksi rugbiksi, vallankaappausyrityksessä ns. Seychellien tapaus. Kun heidän piilotetut aseensa löydettiin saapuessaan, käytiin taistelu, ja suurin osa palkkasotureista pakeni myöhemmin kaapatulla Air India -suihkulla.

Kehitys 2000-luvulta lähtien

Esiliinanäkymä

Vuosina 2005/2006 siviili-ilmailua kehitettiin edelleen Seychelleillä. Siviili-ilmailuviranomaisista annettiin laki 4. huhtikuuta 2006 siviili-ilmailun osaston yhtiöittämisestä Seychellien siviili-ilmailuviranomaiselle. Työt alkoivat päivittää ja laajentaa terminaalirakennusta, jota on laajennettu edelleen käsittelemään vähintään viittä keskisuuria tai suurta suihkukoneita (esim. Boeing 767 tai Airbus A330) sekä kuutta pienempää suihkukoneita (esim. Boeing 737 tai Airbus A320).

Lentokentän koilliseen tarjottiin lisäpysäköintialueita tilauslento-, liike- ja pitkäaikaisten lentokoneiden pysäköinnin hoitamiseksi (esim. Jotkut eurooppalaiset lennot saapuvat aamulla klo 7 alkaen, mutta lähtevät vasta klo 10 alkaen). Tämä vähentää viivästymistä, koska jokainen lento, joka lähtee Seychelleiltä yöllä, pääsee useimpiin Länsi-Euroopan kaupunkeihin aikaisin aamulla ja päinvastoin Euroopan kaupungeista Seychelleille; se tarjoaa myös riittävän levon operoiville miehistöille.

Lentokentällä on asunut Yhdysvaltain ilmavoimien ja mahdollisesti Keskisen tiedustelupalvelun ylläpitämät miehittämättömät ilma-alukset Somalian ja Afrikan sarven ylittävissä operaatioissa. Seychellien presidentti James Michel ilmeisesti ilmaisi tyytyväisyytensä Yhdysvaltain droneiden läsnäoloon Seychelleillä Somalian merirosvouksen ja terrorismin torjumiseksi, joka ulottui ainakin elokuussa 2009. Ainakin kaksi MQ-9 Reaper UAV: ta on törmännyt Intian valtamerelle lentokentän lähellä joulukuun 2011 jälkeen.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

FSIA), or Aéroport de la Pointe Larue in French, is the international airport of the Seychelles located on the island of Mahé near the capital city of Victoria.
The airport is the home base and the head office of Air Seychelles and features several regional and long-haul routes due to its importance as an international leisure destination.
Wilkenair of Kenya had, however, already started a ferry service between Mombasa and Mahé via Diego Suarez in Madagascar and Astove Island (Seychelles) using a twin engine Piper Navajo the previous year.