Swiss näkee paljon mahdollisuuksia talouskriisissä

Eurooppalaisista lentoyhtiöistä Swiss on yksi harvoista, joka katsoo lähitulevaisuuteen suhteellisen optimistisesti.

Eurooppalaisista lentoyhtiöistä Swiss on yksi harvoista, joka katsoo lähitulevaisuuteen suhteellisen optimistisesti. Sveitsin toimitusjohtaja Christoph Franz kertoi eTN:lle sveitsiläisistä salaisuuksista uuden Lyon-Zurich-lennon käynnistettäessä 30. maaliskuuta.

Miten Sveitsillä menee näinä haastavina taloudellisina aikoina?
Christoph Franz: Olen erittäin tyytyväinen vuoden 2008 tuloksiimme, varsinkin näinä haastavina aikoina, kun saavutimme selvästi markkinoiden keskiarvon ylittävän kasvun. Kuljetimme viime vuonna 13.5 miljoonaa matkustajaa, kasvua 10.3 prosenttia. Saavutimme käyttöasteen 80.3 prosenttia, mikä on 0.1 prosenttiyksikköä korkeampi tulos, joka on yksi alan korkeimmista Euroopassa. Liikevoittomme [tulos ennen korkoja ja veroja] on hieman pienempi vuonna 2008 ja oli 507 miljoonaa Sveitsin frangia, kun se vuonna 542 oli 2007 miljoonaa Sveitsin frangia. Liiketoimintamme kokonaistulot olivat kuitenkin 5.26 miljardia Sveitsin frangia, ja ne kasvoivat 7.6 prosenttia vuoteen 2007 verrattuna.

Millaisena näet tulevan vuoden?
Franz: Haluan pysyä optimistisena, koska uskon, että ne ovat aina tilaisuuksia tarttua kriisiaikoina. Olemme taloudellisesti vakaat ja haluamme pysyä kannattavina jatkaaksemme investointeja laivastoon, tuotteeseemme ja reittiverkostoomme. Tällaisella strategialla pystymme saamaan lisää markkinaosuuksia kilpailijoista. Näemme liikematkustussektorin kysynnän heikkenevän, mutta olemme toistaiseksi pystyneet saavuttamaan kasvua vuoden ensimmäisten kuukausien aikana. Kuljetimme ensimmäisellä vuosineljänneksellä 2.95 miljoonaa matkustajaa, mikä on rajallinen 1.6 prosentin lasku viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.

Tuot juuri markkinoille uusia ensimmäisen ja bisnesluokan tuotteita mannertenvälisillä reiteilläsi. Onko oikea aika tällaiselle päätökselle?
Franz: Lentoliikenne on edelleen kasvuala pitkällä aikavälillä. Olemme täyden palvelun tarjoaja, ja meidän on tarjottava parasta sveitsiläistä vieraanvaraisuutta. Meillä on mielessämme laatufilosofia, jossa matkustajien tulee tuntea olonsa kotoisaksi koneessamme. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi meidän on tarjottava markkinoiden paras tuote. Uuden A330-300:n toimituksen myötä ehdotamme vallankumouksellista korkealaatuista tuotetta ensimmäisessä ja bisnesluokassamme. Ensimmäisen ja Business-luokan istuimissa on sveitsiläinen innovaatio säädettävästä ilmatyynystä. Tämä on maailman eksklusiivisuutta! Laatu on todellakin tapa vahvistaa matkustajien uskollisuutta. Ja uskollisuus on suojaava rooli kriisiaikoina.

Miten Swiss sopeuttaa verkkoaan kysynnän heikkenemisen aikoina?
Franz: Olemme mukauttamassa verkkoamme kysyntään. Leikkaamme mieluummin taajuuksia kuin suljemme reittejä, koska se olisi haitallista Zürich-keskuksellemme. Leikkasimme yhdellä viikoittaisella lennolla Intiaan, Johannesburgiin ja Shanghaihin sekä Yhdysvaltoihin New Yorkia lukuun ottamatta. Lopetamme lennon Lybian Tripoliin sekä Santiago de Chileen ja Singaporeen. Tarjoamme kuitenkin edelleen suoria yhteyksiä Sao Paulosta Santiagoon kumppanimme TAM:n ja Star Alliance -kumppanin kanssa Bangkokista Singaporeen. Euroopassa olemme ylpeitä voidessamme käynnistää näinä haastavina aikoina kaksi uutta reittiä Zürichistä Lyoniin ja Osloon.

Millaisena näet tulevaisuuden?
Franz: Ilmoitimme juuri ostavamme 30 Bombardier C-Series -sarjaa korvaamaan Avro RJ100 -mallimme eurooppalaisessa verkostossamme. Lentokoneet toimitetaan vuonna 2014 ja olemme lanseeraava asiakas. Kone tulee olemaan erittäin hiljainen ja auttaa meitä myös edelleen vähentämään polttoaineen kulutusta 25–30 prosenttia nykyiseen lentokoneeseen verrattuna. Tämä osoittaa sitoutumisemme tulevaisuuteen, koska tiedämme, että mahdollisuuksia tulee jälleen. Pyrimme hyödyntämään niitä täysimääräisesti, vahvistamaan ja laajentamaan edelleen Sveitsin markkina-asemaa.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...