Tansanian matkanjärjestäjät vaativat uutta matkailupolitiikkaa

Tansania-Adam
Tansania-Adam

Tansanian matkailussa on hintakriisi, joka aiheuttaa turhautumista monen miljardin dollarin teollisuudelle, joka haluaa kasvaa harppauksin.

Keskeiset toimijat sanovat, että vaikka matkanjärjestäjät yleensä laskevat pakettilomien hinnat markkinoiden kehityksen perusteella, maan politiikat ovat epäjohdonmukaisia ​​ja ne ovat vaikuttaneet hintavaihteluihin.

"Hallitus muuttaa verojärjestelmäänsä melko usein tulojensa lisäämiseksi, tuskin tietäen, että muutos vaikuttaa merkittävästi lomapakettien hintaan, mikä estää matkailijoiden määrää", sanoi paikallinen kokenut matkailualan ammattilainen Leopold Kabendera.

Kannustaa Tansanian matkanjärjestäjien liiton (TATO) ja hallituksen järjestämää vuoden 1999 kansallista matkailupolitiikkaa koskevaa katsausta USAID PROTECTin kapasiteetin kehittämishankkeen kautta.

USAID PROTECT rahoittaa parhaillaan TATOn kapasiteetin kehittämishanketta viimeisimmissä pyrkimyksissään varmistaa, että yhdistyksestä tulee maineikas matkailualan edunvalvontavirasto.

"Matkailu on hyvin herkkä ala, ja siksi se tarvitsee vakaata politiikkaa. Valitettavasti maassamme, aina kun uusi hallitus tulee, politiikat muuttuvat ja vaikuttavat vakavasti teollisuuteen ”, totesi Charles Mpanda Tanganyika Ancient Routesista.

Tansania otti heinäkuussa 2017 arvonlisäveron (ALV) matkailupalveluista, mikä nosti maan matkailupakettikustannukset 25 prosenttia enemmän kuin alueen vastaavat tarjoukset.

TATO, joka edustaa 330 jäsentä, varoitti, että arvonlisävero olisi heikentänyt maan profiilia kalleimpana kohteena verrattuna kilpailijoihin, joilla on samanlaisia ​​houkutuksia.

Saatavilla olevien tietojen mukaan Tansania oli ennen arvonlisäveroa 7 prosenttia kalliimpi määränpää, koska 2 miljardin dollarin teollisuus joutui maksamaan useita veroja.

Tansanian matkanjärjestäjiltä peritään 32 erilaista veroa, joista 12 on yritysrekisteröinti- ja viranomaislisenssimaksuja sekä 11 tullia kustakin matkailuautosta vuodessa ja 9 muuta.

TATOn väite oli, että vaikka matkailu on vientiä ja kuten muillekin vientipalveluille voidaan myöntää arvonlisäverovapaus tai nolla-luokitus, matkanjärjestäjät ja matkatoimistot ovat välittäjäpalveluita, joihin ei yleensä sovelleta arvonlisäveroa.

Ikään kuin se ei olisi tarpeeksi, Ngorongoron luonnonsuojelualueen viranomainen (NCAA) pani 1. joulukuuta 2017 alkaen täytäntöön uuden käyttöoikeusmaksun, joka on 50 dollaria (ilman arvonlisäveroa) per asiakas / yö. kyseisen alueen sisällä.

TATOn toimitusjohtaja Sirili Akko puolestaan ​​sanoi valitettavasti, että Tansaniassa matkailupakettien hinnat nousevat kysynnän laskiessa, mikä on selkeä merkki siitä, että julkinen ja yksityinen sektori eivät ole samalla polulla.

Luonnonvarojen ja matkailun ministeri, tohtori Hamis Kigwangalla sanoi, että kysymys oli muun muassa siinä, että hän on pyrkinyt tekemään muutoksia kansalliseen matkailupolitiikkaan paikallisten ja maailmanlaajuisten muutosten huomioon ottamiseksi.

"Matkailuministerinä olen tarkoituksella ottanut yksityisen sektorin mukaan saamaan heidän panoksensa, jotta suunnitelma voisi heijastaa yrityksen nykyisiä tarpeita", tohtori Kigwangalla kertoi eTurboNews.

National Tourism Review 1999 -konsultti, professori Samwel Wangwe sanoi esityksessään, että tärkeä tekijä, joka vaikutti politiikan näkemyksen tarpeeseen, on hallituksen sitoutuminen tuloon keskitulotasoiseksi maaksi ja taloudellisen muutoksen aikaansaamiseksi teollistamisaloitteiden avulla.

"Matkailu on monialainen ala, ja se edellyttää yhteyksiä muihin toimialoihin ja edellyttää tehokasta koordinointia niiden kanssa. Tällaisia ​​aloja ovat: maatalous, teollisuus, liikenne ja viestintä, rahoitus ja kauppa sekä ympäristö ja luonnonvarat. Tämän vuoksi alakohtaisiin politiikkoihin tehtävät muutokset on otettava huomioon matkailupolitiikassa ”, professori Wangwe kertoi matkanjärjestäjille.

Toinen pakottava syy vuoden 1999 NTP: n uudelleentarkasteluun on uudenlainen tekniikan kehitys, kuten viestintä, liikenne ja luonnonvarojen hallinta, sekä koulutus ja valmiuksien kehittäminen, mikä aiheuttaa tarpeen sopeutua näihin teknologisiin muutoksiin ja ottaa ne käyttöön matkailussa. tiedonkeruun ja tiedonhallinnan alalla, helpottamalla turistien tiedonsaantia ja suorittamalla maksuja ajoissa

Lisäksi muuttuva matkailumarkkinat edellyttävät innovatiivisten tuotteiden ja palvelujen tarvetta vastaamaan matkailijoiden odotuksia ja tarpeita.

Tuoteinnovaatioiden yhteydessä hallitus on tukenut uudistuksia matkailun liiketoimintaympäristön parantamiseksi kilpailukykyisemmän matkailualan saavuttamiseksi.

"Kaikki nämä ponnistelut tukevat tarvetta laajentaa ja monipuolistaa markkinoita, mukaan lukien kotimaan matkailun edistäminen. Viimeiseksi politiikan uudelleentarkastelun tulisi mahdollistaa sellaisten strategioiden kehittäminen, joilla varmistetaan, että Tansanian matkailu perustuu kansainvälisiin standardeihin ja pysyy edelleen erittäin kilpailukykyisenä ”, professori Wangwe selitti.

Luontomatkailu houkutteli yli miljoona vierasta vuonna 1 ja ansaitsi maalle 2017 miljardia dollaria, mikä vastaa lähes 2.3 prosenttia BKT: sta.

Lisäksi matkailu tarjoaa 600,000 XNUMX suoraa työpaikkaa tansanialaisille; yli miljoona ihmistä ansaitsee tuloja matkailusta.

Tansania toivoo saapuvien matkailijoiden määrän nousevan tänä vuonna yli 1.2 miljoonaan verrattuna miljoonaan kävijään vuonna 2017, mikä ansaitsee taloutta lähes 2.5 miljardia dollaria verrattuna viime vuoden 2.3 miljardiin dollariin.

Viisivuotisen markkinointisuunnitelman mukaan Tansania odottaa 5 miljoonan turistin ottamista vastaan ​​vuoden 2 loppuun mennessä, mikä kasvattaa tuloja nykyisestä 2020 miljardista dollarista lähes 2 miljardiin dollariin.

Kirjailijasta

Adam Ihuchan avatar - eTN Tansania

Adam Ihucha - eTN Tansania

1 Kommentti
uusimmat
Vanhin
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
Jakaa...