Yhdysvaltain talon liikennevaliokunta pyytää Boeing 787- ja 737 MAX -asiakirjoja

Yhdysvaltain talon liikennevaliokunta pyytää Boeing 787- ja 737 MAX -asiakirjoja
Harry Johnsonin avatar
Kirjoittanut Harry Johnson

Yhdysvaltain lainsäätäjät kertovat FAA: lle ja Boeingille, että ne luovuttavat tuotantokysymyksiin liittyvää paperityötä Boeingin kaupallisten lentokoneiden kahdessa mallissa.

  • 737 MAX maadoitettiin maailmanlaajuisesti 20 kuukauden ajan maaliskuusta 2019 lähtien Indonesian ja Etiopian onnettomuuksien jälkeen
  • Huhtikuussa Boeing joutui maadoittamaan 100 737 MAX-koneestaan ​​sähköjohdotusten vuoksi
  • Vuonna 2019 ilmoitettiin, että työkalut ja metallilastut olivat usein jääneet valmistuneiden 787-koneiden sisälle

Yhdysvaltain liikennevaliokunnan päällikkö Peter DeFazio ja hänen kanssakäymisensä demokraatti, edustaja Rick Larsen ovat pyytäneet Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuhallintoa (FAA) ja Boeingia toimittamaan tärkeät asiakirjat ongelmallisilla Boeing 737 MAX- ja Boeing 787 -lentokoneilla.

Huhtikuussa, Boeing pakotettiin laskemaan 100 sen 737 MAX-koneesta maahan johdotusongelmien takia, ennen kuin Yhdysvaltain ilmailualan sääntelyviranomainen FAA hyväksyi mallin paluun viime viikolla.

Takaisku oli viimeisin Boeingin kaupallisen suihkukoneen jälkeen, kun kaksi lentokonetta kaatui kuolettavasti viiden kuukauden kuluessa toisistaan ​​vuosina 2018 ja 2019. 737 MAX oli maadoitettu maailmanlaajuisesti 20 kuukauden ajan maaliskuusta 2019 lähtien, kun Indonesian ja Etiopian onnettomuudet tappoivat kaikki 346 matkustajaa. ja miehistö kahden lennon aluksella.

Boeingin toinen tarkasteltava malli on sen lippulaiva 787 Dreamliner, josta Yhdysvaltain lainsäätäjät ovat pyytäneet tietoja sähköongelmista ja ns. ”Vieraiden esineiden roskien” esiintymisestä uusissa lentokoneissa.

Aiheet koskevat vasta valmistettuja lentokoneita ja seuraavat tiedotusvälineiden raportteja, joita FAA on käsitellyt ainakin kymmenkunta ilmiantajavalitusta Boeingin valmistuskysymyksistä.

Vuonna 2019 ilmoitettiin, että työkalut ja metallilastut olivat usein jääneet valmistuneiden 787-koneiden sisälle, myös lähellä sähköjärjestelmiä, jotka voivat aiheuttaa tulipaloja.

Kirjailijasta

Harry Johnsonin avatar

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Jakaa...