YK:n pienten saarivaltioiden matkailun temaattinen toimisto: Vauhtia kertyy

Vaatimus YK:n matkailutoimiston sisäisestä erityistoimistosta, joka keskittyisi pienten saarten matkailutalouksiin, on saanut vauhtia maailmanlaajuisessa matkailuyhteisössä sen jälkeen, kun keskustelu on käynnistynyt uudelleen Yhdistyneiden Kansakuntien matkailujärjestön (YK) tuoreen raportin pohjalta. eTurboNews edunvalvonta-aloitteesta World Tourism Network.

Aloite, jonka nimi on ”Pistojen saarivaltioiden tuolla puolen: Miksi YK:n matkailu tarvitsee temaattisen toimiston kaikille pienille saarivaltioille” on avannut uudelleen pitkään jatkuneet keskustelut siitä, miten saarten matkailutaloudet on edustettuina kansainvälisessä matkailun hallintojärjestelmässä.

Ehdotuksen keskiössä on kasvava tunnustus siitä, ettei YK:n matkailuosastolla tällä hetkellä ole pysyvää koordinointimekanismia, jolla voitaisiin puuttua pienten saarten matkailutalouksien ainutlaatuisiin realiteetteihin erillisenä globaalina kategoriana.

Vaikka nykyinen SIDS-kehys (Small Island Developing States, pienet saarivaltiot) keskittyy kehitykseen liittyviin haavoittuvuuksiin, monet saarialueet ja -osavaltiot jäävät tämän luokituksen ulkopuolelle, vaikka ne kohtaavatkin samanlaisia ​​rakenteellisia haasteita. Näitä ovat riippuvuus lentoyhteyksistä, altistuminen ilmastonmuutokselle ja sykloneille, haavoittuvuus polttoaineiden hinnanvaihteluille, riippuvuus risteilyturismista ja jatkuva työvoimapula.

Intian valtameren sidosryhmät tukevat ehdotusta

Aloite on saanut vahvaa tukea Indo-Tyynenmeren ja Intian valtameren alueilta, joilla matkailu on edelleen monien saarivaltioiden kulmakivi.

Vanilla Islands Organizationin pääjohtaja ja perustaja Pascal Viroleau sanoi, että ehdotus vastaa aitoon institutionaaliseen tarpeeseen.

WTN Jäsenhakemus - World Tourism Network (WTN)

Liity yli 29 000 jäsenen joukkoon 133 maassa WTN Jäsenyyden edut Esittele yhteytesiEsittele ylpeänä WTN logo yrityksessäsi […]

Järjestö kokoaa yhteen kuusi Intian valtameren saarivaltiota ja -aluetta: Réunionin saaren, Mauritiuksen, Madagaskarin, Seychellit, Komorit ja Mayotten.

”Ajatus on erityisen mielenkiintoinen ja sen pitäisi mahdollistaa erityispiirteidemme paremman tunnustamisen globaalilla tasolla”, Viroleau sanoi. ”Olemme valmiita osallistumaan keskusteluun, jotta Intian valtamerellä on ansaittu paikkansa tämän ajatuksen toteuttamisessa, ja jakamaan kokemuksemme saarialueiden yhdistämisestä. Tämän työn tulisi todellakin olla YK:n matkailun suojeluksessa.”

Tukea antoi myös Seychellien suurlähettiläs ja entinen matkailuministeri Alain St Ange.

”Saarilla on niin paljon yhteisiä todellisuuksia, jopa kaukana toisistaan, että niiden yhdistäminen YK:n matkailuohjelman suojeluksessa on täysin järkevää”, St Ange totesi. ”Olen valmis työskentelemään pääsihteeri Shaikha Al Nowaisin rinnalla ajatuksen edistämiseksi.”

Réunionin Saint-Pierre tarjoaa isännöidä ensimmäistä kokousta

Ehdotus alkaa nyt siirtyä edunvalvonnasta käytännön koordinointiin.

Saint-Pierren paikallisviranomaiset ovat tarjoutuneet isännöimään kaupunkia ensimmäiselle työkokoukselle, joka tuo yhteen hallitukset, matkailujärjestöt ja institutionaaliset sidosryhmät, jotka ovat kiinnostuneita aloitteen edistämisestä.

Ehdotettu kokoontuminen olisi ensimmäinen jäsennelty yritys tarkastella, miten YK:n matkailun pysyvä temaattinen toimisto voisi toimia ja millainen mandaatti sillä voisi olla saarimatkailutalouksille maailmanlaajuisesti.

Laajempi hallintokeskustelu

Keskustelu herättää myös laajempia kysymyksiä globaalista matkailun hallinnasta ja siitä, heijastavatko nykyiset institutionaaliset puitteet riittävästi saarten talouksien todellisuutta.

Monissa saarikohteissa matkailu muodostaa ylivoimaisen enemmistön vientituloista, joissakin tapauksissa yli 80 % kansallisista tuloista. Viimeaikaiset kriisit – kuten COVID-19-pandemia, ilmastoon liittyvät häiriöt ja maailmanlaajuinen lentoyhtiöiden uudelleenjärjestely – ovat korostaneet saarikohteiden suhteettoman haavoittuvuutta ulkoisille häiriöille.

Ehdotuksen kannattajat väittävät, että erillinen temaattisten toimisto voisi parantaa saarten matkailutalouksien koordinointia, politiikan edistämistä, selviytymiskyvyn suunnittelua ja kansainvälistä edustusta, sillä ne ovat usein edelleen hajanaisia ​​alueellisissa ja kehityspohjaisissa kehyksissä.

Intian valtameren ja sen ulkopuolisten alueiden vauhdin kasvaessa ehdotusta pidetään yhä enemmän paitsi matkailualoitteena myös osana laajempaa pyrkimystä määritellä uudelleen, miten saarten taloudet edustetaan kansainvälisissä instituutioissa.