<
Hän on Global Tourism Resilience and Crisis Management Centerin (GTRCMC) virkamies ja myös YK:n mies, joka käynnistää virallisesti vuosittaisen Global Tourism Resilience Dayn 17. helmikuuta.
Saarivaltion matkailuministerinä ministerin maa kävi läpi monia haasteita matkailualan rakentamisessa. Tänään, Jamaikan matkailu kukoistaa ja ykkösvaluuttatuonti tämän ajetun miehen ohjauksessa.
Tänään häntä haastateltiin YK:n päämajassa New Yorkissa Korkean tason poliittinen foorumi (HLPF) virallinen matkailun taloudellisen, sosiaalisen ja ympäristöllisen kestävyyden oheistapahtuma, jossa hän selitti, mitä matkailun kestävyydessä todella on. Hänelle esitetty kysymys oli:
Voitko tässä matkailun kestävyyden puolustamisen yhteydessä jakaa meille haasteet ja mahdollisuudet, joita kohtaat matkailuministerinä, kun haluat asettaa matkailun etusijalle SGD-tavoitteiden saavuttamiseksi?
Tämä oli hänen vastauksensa:
Kun ajattelen matkailun ja SGD:n välistä suhdetta, nämä kestävän kehityksen avainkysymykset tulevat mieleen: sosiaalinen osallisuus, sukupuolten tasa-arvo, osallistava talouskasvu; yhteisön kehittäminen, ihmisarvoinen työ; köyhyyden vähentäminen; resurssitehokkuus, ympäristönsuojelu sekä kulttuurin ja kulttuuriperinnön säilyttäminen.
Matkailuala on osoittanut valtavan potentiaalinsa tuottaa tuloksia useissa näistä tavoitteista. Jamaikan kontekstissa matkailu on edelleen yksi kansantalouden työvoimavaltaisimmista sektoreista ja luo työpaikkoja paitsi alalla, myös arvoketjunsa kautta monilla muilla aloilla, kuten kulttuuriteollisuudessa, maataloudessa, rakentamisessa, teollisuudessa ja liikenteessä. , viihde, käsityö, terveys, rahoituspalvelut tai tieto- ja viestintätekniikka. Itse asiassa matkailu on monien syrjäytyneiden maaseutuyhteisöjen elinehto Jamaikassa, jossa se on usein ainoa elinkelpoinen talouden ala, joka tuottaa massatyöllisyyttä asukkaille ja tuloille. mahdollisuuksia mikro-, pienille ja keskisuurille yrityksille. Loppujen lopuksi turismi on merkittävä köyhyyden vähentämisen katalysaattori, koska se pitää tuhansia jamaikalaisia työllisinä ja ansaitsee palkkoja, jotka lisäävät kulutusta laajemmassa kansantaloudessa.
Matkailuala edistää myös sosiaalista osallisuutta ja osallistavaa talouskasvua luomalla laajan valikoiman työmahdollisuuksia jamaikalaisille kaikenikäisille, -tasoisille, koulutustasoille, sosiaalisille ja taloudellisille luokille ja maantieteellisille alueille. Nämä henkilöt työskentelevät useilla eri aloilla, kuten concierge, varaukset, ruoka ja juoma, toiminnan johtaminen, tieto ja teknologia, henkilöstöhallinto, kirjanpito ja kustannusten valvonta, piha- ja kunnossapito, viihde, kuljetus, taloudenhoito, turvallisuus jne. Yli 60 prosenttia matkailualan työntekijöistä on naisia, ala myötävaikuttaa myös tuhansien naisten, erityisesti maaseudun naisten, taloudelliseen voimaantumiseen, koska heillä olisi muuten ollut rajalliset tulonhankintamahdollisuudet.
Saarikansa on esimerkki matkailusta
Jamaikan matkailutuote on myös huomattavasti kulttuuri- ja perintöpohjainen. Sen suuri vetovoima piilee sen laajassa valikoimassa kulttuuri-/perintöomaisuuksia, jotka on muunnettu matkailutuotteiksi ja -tarjouksiksi, kuten kansallisiksi maamerkeiksi, kulttuuriperintökohteiksi, museoiksi, festivaaleiksi, musiikiksi, taiteeksi ja käsityönä sekä paikalliseksi keittiöksi. Tämä tarkoittaa viime kädessä sitä, että maan matkailutuotteen kilpailukyky ja kestävyys ovat olennaisesti sidoksissa alkuperäiskansojen kulttuurien ja perinnön säilyttämiseen ja suojeluun.
Näistä maan matkailutuotteen myönteisistä ominaisuuksista huolimatta myönnän ensimmäisenä, että on olemassa pitkäaikaisia haasteita, jotka vaikuttavat matkailualan siirtymiseen kestävään kehitykseen. Matkailutuote on edelleen pitkälti monipuolista. Lomakohteiden kehittäminen edelleen vahvasti keskittynyt rannikkoalueille; pyörii "hiekka, aurinko ja meri" -konseptin ympärillä. Näin ollen matkailuala asettaa edelleen raskaan taakan hupeneville maa- ja meriekosysteemeille. Siirtymävauhti uusiutuvien ja vihreiden energiamuotojen käyttöönottoon on tosin hidasta ja matkailukokemus rakentuu edelleen suurelta osin laissez faire -käytäntöjen edistämisen ympärille, jotka korostavat turistien liiallista hemmottelua ja rajatonta käyttäytymistä, mikä ei välttämättä lupaa hyvää edistämiselle. ympäristön kestävyyteen liittyvät tavoitteet, kuten kestävä kulutus ja luonnonvarojen suojelu. Yleisesti ottaen matkailun kehittäminen SID-maissa, kuten Jamaikassa, korostaa tyypillisesti vaikeutta tasapainottaa talouskehitys ja ympäristön kestävyys, koska näiden maiden matkailutuote perustuu suurelta osin ehtyvien luonnonvarojen hyödyntämiseen.
All-inclusive-matkailu
All inclusive -konseptin etusija rajoittaa mahdollisuuksia vierailijoiden uppoutumiseen paikalliseen elämään ja paikallisyhteisöjen laajempaan osallistumiseen matkailun arvoketjuun. Tämän seurauksena paikalliset edut ovat jatkuvasti valittaneet riittämättömistä yhteyksistä ja matkailun kehittämisen eduista, jotka eivät valu paikalliseen väestöön. Tätä on entisestään pahentanut laajalle levinnyt "taloudellinen vuoto", joka johtaa maasta lähtevän matkailun tuottamiin merkittäviin valuuttatuloihin sen sijaan, että ne jäävät paikalliseksi hyödyksi. Pääasiallinen Jamaikan kokema kytkentätyyppi on tuontivuoto. Tämä tapahtuu yleensä silloin, kun turistit vaativat laitteita, ruokaa, juomia, tarvikkeita ja muita tuotteita, joita isäntämaa ei voi toimittaa ja jotka on siksi tuotava maahan, erityisesti vähemmän kehittyneissä maissa. Karibia tunnetaan korkeista "taloudellisista vuodoistaan", joiden keskiarvo on noin 70 %, mikä tarkoittaa, että jokaista ulkomaisilta turisteilta ja retkeilijöiltä ansaittua dollaria kohden 70 senttiä menetetään tavaroiden ja palvelujen tuontiin Jamaikalla 30 % Travel & Tourismista. menot vuotavat taloudesta tuonnin kautta. Viime kädessä vuoto heikentää matkailun kaikkia mahdollisuuksia edistää yhteisön kehitystä ja osallistavaa talouskasvua.
Monet mikro-, pienet ja keskisuuret matkailuyritykset Jamaikassa eivät pysty maksimoimaan täyttä taloudellista potentiaaliaan. Vaikka laaja MSMTES-verkostomme muodostaa alan selkärangan, mikä edistää merkittävästi matkailuelämyksen aitoutta ja laatua, parantaa kohteiden kilpailukykyä ja parantaa osaltaan brändikuvaa, niiden kehitystä ovat historiallisesti jarruttaneet haasteet, kuten korkea epämuodollisuus, kaupallisen suuntautumisen puute, markkinatiedon ja markkinoille pääsyn puute, rahoituspääoman riittämättömyys, rajoitettu asiakaskoulutus ja alhainen tieto- ja viestintätekniikan leviäminen.
Vaikka työvoimavaltainen matkailuala on edelleen työpaikkojen luomisen katalysaattori, sen panos ihmisarvoisen työn ilmiöön ja elinkelpoisten tulojen luomiseen on edelleen kyseenalaistettu. Se, että suurimman osan matkailuun liittyvistä tehtävistä katsotaan vaativan matalan tai keskitason teknisiä keinoja, ala on joutunut kamppailemaan kielteisten käsitysten kanssa alhaisista palkoista ja uramahdollisuuksien puutteesta lähtötason työpaikkojen ulkopuolella. Tämä on auttanut luomaan vakavia epäilyksiä ja skeptisyyttä matkailun todellista taloudellista arvoa kohtaan.
Matkailun osuutta sukupuolten tasa-arvoon on heikentänyt myös se, että miehet työllistyvät tai ylennetään todennäköisemmin matkailualan johtotehtäviin, kun taas naiset ovat myös suhteettoman keskittyneet alhaisimpaan palkkaan ja alimpaan asemaan.
Niche-matkailu
Edellä mainitut haasteet eivät ole ylitsepääsemättömiä. Ensinnäkin talouskasvun ja ympäristön kestävyyden ei tarvitse olla ristiriidassa keskenään. Jamaikan kaltaisilla mailla on todellakin merkittävää potentiaalia nopeuttaa kapean matkailumarkkinoiden kehitystä, jotka tasapainottavat talouskasvun ja ympäristön kestävyyden, kuten ekomatkailun, terveys- ja hyvinvointimatkailun sekä kulttuuri- ja kulttuuriperintömatkailun.
Monet trendit vaikuttavat taitoihin, joita tarvitaan pätevään suoritukseen matkailuun liittyvissä ammateissa, kuten digitalisaatiossa ja virtualisoinnissa, kestävien toimintatapojen ja käytäntöjen tarpeessa, ei-perinteisten segmenttien kasvussa, kansainvälisten matkustajien muuttuvassa väestörakenteessa (nuorempi, tarkempi) , muuttuvat elämäntavat ja kuluttajien vaatimukset sekä tietopohjaisen politiikan tarve. Matkailun kilpailukyky riippuu siis siitä, missä määrin kohteet painottavat työvoiman kehittämisstrategioita, jotka otetaan käyttöön yhteistyössä sekä julkisten että yksityisten instituutioiden kanssa muodollisen pätevyyden ja osaamisen kehittäminen nousevilla alueilla, jotka muokkaavat matkailun tulevaisuutta. Tällainen keskittyminen mahdollistaa myös alan riittävän ja korkeasti koulutetun työvoiman säilyttämisen, tulotason nostamisen sekä alan työpaikkojen arvostuksen nostamisen.
Vuotojen vähentäminen ja matkailun kehittämisen taloudellisten hyötyjen lisääminen edellyttää koordinoidumpia ponnisteluja matkailun ja muiden talouden alojen, erityisesti maatalous- ja teollisuussektorin välisten yhteyksien vahvistamiseksi, tuonnin korvaamisen edistämiseksi, paikallisten asukkaiden ja yhteisöjen saamien hyötyjen lisäämiseksi sekä edistää kansalaisten laajempaa osallistumista.
Valtion tuen lisääminen on myös ratkaisevan tärkeää kolmella alueella MSMTE-yritysten kestävyyden rakentamiseksi – koulutuksessa, kehittämisessä ja rahoituksessa. Koulutus ja tuotekehitys ovat erityisen tärkeitä MSMTE:n laadukkaiden palvelujen toimittamisessa, mikä johtaa parempaan kävijätyytyväisyyteen ja parempaan asiakastyytyväisyyteen sekä kilpailukyvyn ja tulojen parantamiseen.
Matkailun kirjaimellinen ympäristö
Lopuksi, matkailuyritysten on ymmärrettävä toimintaympäristönsä epävakaa ja vaikea toimintaympäristö, ja heidän on kiireellisesti omaksuttava se tosiasia, että raaka-aineiden, energian, tuotanto-, käyttö- ja hävityskustannusten vähentäminen kasvattaa yritysten tulosta. Itse asiassa kaikki jäte merkitsee voiton ja resurssien menetystä. Tämä edellyttää, että ala omaksuu kestävän energian, joka on kerätty uusiutuvista lähteistä eli luonnostaan täydennetyistä energialähteistä, kuten auringonvalosta peräisin oleva aurinko, tuuli, sateen vesi, vuorovedet, aallot ja geoterminen lämpö: luonnonvarat, joihin monet matkailulaitokset käyttävät pääsy. Esimerkkejä uusiutuvasta energiasta ovat aurinkopaneelit, aurinkovedenlämmittimet, tuuliturbiinit, biodigestorit, täysin aurinkovoimalla toimivat jääkaapit/pakastimet, aurinkolamput ja vesijärjestelmät. Muita merkittäviä innovaatioita uusiutuvan energian alalla ovat aurinkoilmastointi (SAC), merivesiilmastointi (SWAC) ja aurinkosähköjärjestelmät (PV). Uusiutuvaan energiaan siirtymisen etuja ovat kustannussäästöt, alentuneiden kustannusten parantunut kilpailukyky, hiilijalanjäljen pienentyminen, ympäristöystävällinen yrityskuva, joka mahdollistaa uudet markkinat, vieraille tarjottavien palvelujen laadun paraneminen ja tulevaisuuteen valmistautuminen. ongelmia, kuten sähkökatkoksia ja vesipulaa. Uusiutuva energia on halvempi ja puhtaampi vaihtoehto syrjäisillä alueilla.
Uusiutuvien energialähteiden käytön lisäksi energiansäästö- ja ympäristöystävällisten käytäntöjen omaksumista vaaditaan jokaisessa rakentamis- ja hallintaprosessin vaiheessa. Tähän kuuluu sopivan rakennuspaikan valinta, kestävien rakennusmateriaalien käyttö, vihreiden energialähteiden käyttöönotto ja luonnollisen suunnittelun soveltaminen. Toiminnan tehokkuuden ja energiakustannusten alentamisen kannalta useampien matkailuyritysten on omaksuttava energiaa säästävät tekniikat, kuten sensorit, LED, älykäs ilmastointi, kierrätys, veden talteenotto, vähennettävä muovin käyttöä ja lisättävä uudelleenkäytettävien tavaroiden, kuten uudelleenkäytettävien lautasliinojen, lasien, pillien, määrää. , vesipullot, kupit, liinavaatteet jne.
