- Kaksi tuotemerkkiä, Air Astana ja LCC FlyArystan, ovat molemmat menestyneet hyvin kotimaan reiteillä.
- Air Astana Groupin kuljettamat matkustajat kasvoivat 91 prosenttia 2.97 miljoonaan.
- Palautumisen kestävyys riippuu kilpailusta COVID-varianttien ja rokotteiden käytön välillä.
Kazakstanin Air Astana -ryhmän nettotulos oli 4.9 miljoonaa dollaria vuoden 2021 ensimmäiseltä kuudelta kuukaudelta, ja se toipui vuoden 66.2 tammi-kesäkuun 2020 miljoonan dollarin tappiosta. Kuljetettujen matkustajien määrä kasvoi 91 prosenttia 2.97 miljoonaan, josta 2.5 kotimaan reiteillä kulki miljoona, kasvua 125%.
Toimitusjohtaja Peter Foster kommentoi muutosta. ”Kaksi tuotemerkkiä, Air Astana ja LCC FlyArystan, ovat molemmat menestyneet hyvin kotimaan reiteillä. Voimakas markkinoiden kasvu ja lentomatkustamisen suosiminen pitempiin rautatieliikenteisiin ovat muuttaneet Kazakstanin maailman nopeimmin kasvaviksi kotimarkkinoiksi, jossa matkustajamäärien kasvu on 31 prosenttia vuonna 2019, ja epäilemättä siitä on hyötyä FlyArystanerittäin alhaiset hinnat. " FlyArystan lanseerattiin toukokuussa 2019.
Vaikka kansainvälinen kapasiteetti pysyy 45 prosentissa vuoden 2019 tasosta, Foster huomautti, että "korkeammat tuotot alueellisilla reiteillä yhdistettynä kysyntään" elämäntapareiteillä "Malediiveille, Punaisellemerelle, Montenegrossa, Dubaissa, Turkissa, Georgiassa ja Sri Lankassa , ovat myös myötävaikuttaneet muutokseen, jota ovat auttaneet muunnetun Boeing 767: n säännölliset rahtialukset.
Foster varoitti ohjauksesta loppuvuoden ajan. "COVID-tapausten numerot ovat jälleen siirtymässä väärään suuntaan Keski-Aasiassa ja monissa maissa, joihin lennämme. Paranemisen kestävyys riippuu kilpailusta COVID-varianttien ja rokotteiden käytön välillä. "
Air Astana on Samruk Kazynan vararahaston (51%) ja BAE Systems PLC 49%: n omistama yhteisyritys. Tällä hetkellä se käyttää 36 lentokonetta, joista 10 A320: ta lentää FlyArystan.