Airlines Lentokenttä ilmailu Breaking Travel Uutiset Liikematka Investointi Uutiset Ihmiset Lehdistölausunto Vastuullinen Turvallisuus Kestävä Elektroniikka matkailu kuljetus Travel Wire -uutiset

Airbus ja suuret kansainväliset lentoyhtiöt tutkivat hiilidioksidin poistoratkaisuja

Airbus ja suuret kansainväliset lentoyhtiöt tutkivat hiilidioksidin poistoratkaisuja
Airbus ja suuret kansainväliset lentoyhtiöt tutkivat hiilidioksidin poistoratkaisuja
Kirjoittanut Harry Johnson

Airbus, Air Canada, Air France-KLM, easyJet, IAG, LATAM Airlines Group, Lufthansa Group ja Virgin Atlantic allekirjoittavat CO2 aiesopimuksen

Airbus ja useat suuret lentoyhtiöt – Air Canada, Air France-KLM, easyJet, International Airlines Group, LATAM Airlines Group, Lufthansa Group ja Virgin Atlantic – ovat allekirjoittaneet aiesopimukset (LoI) tutkiakseen mahdollisuuksia hiilenpoistoon tulevaisuudessa. hyvityksiä suorasta ilmahiilen talteenottoteknologiasta.

Direct Air Carbon Capture and Storage (DACCS) on suuripotentiaalinen tekniikka, joka sisältää hiilidioksidin suodattamisen ja poistamisen.2 päästöt suoraan ilmasta suuritehoisilla puhaltimilla. Kun CO on poistettu ilmasta, se2 varastoidaan turvallisesti ja pysyvästi geologisiin altaisiin. Koska ilmailuala ei pysty keräämään hiilidioksidia2 päästöt ilmakehään lähteellä, suoralla ilmaan perustuvalla hiilen talteenotto- ja varastointiratkaisulla ala voisi ottaa vastaavan määrän toiminnasta aiheutuvia päästöjä suoraan ilmakehän ilmasta.

Hiilenpoisto suoran ilman talteenottoteknologian avulla täydentää muita ratkaisuja, jotka tuottavat hiilidioksidia2 vähennyksiä, kuten Sustainable Aviation Fuel (SAF), puuttumalla jäljellä oleviin päästöihin, joita ei voida suoraan poistaa.

Osana sopimuksia lentoyhtiöt ovat sitoutuneet käymään neuvotteluja todennettujen ja kestävien hiilenpoistohyvitysten mahdollisesta ennakkoostosta vuodesta 2025 vuoteen 2028 saakka. Hiilenpoistohyvitykset myöntää Airbusin kumppani 1PointFive – yhtiön tytäryhtiö. Occidentalin Low Carbon Ventures -liiketoiminta ja suoran ilman talteenottoyhtiön Carbon Engineeringin globaali käyttöönottokumppani. Airbusin kumppanuus 1PointFiven kanssa sisältää 400,000 XNUMX tonnin hiilidioksidinpoistohyvitysten ennakkooston, joka toimitetaan neljän vuoden aikana.

"Näemme jo lentoyhtiöiden suuren kiinnostuksen tutkia edullisia ja skaalautuvia hiilidioksidin poistoja", sanoi Julie Kitcher, Airbusin viestintä- ja yritysasiat. "Nämä ensimmäiset aiesopimukset merkitsevät konkreettista askelta kohti tämän lupaavan teknologian käyttöä sekä Airbusin omassa hiilidioksidipäästöjen vähentämissuunnitelmassa että ilmailualan tavoitteessa saavuttaa nollapäästöt vuoteen 2050 mennessä."

”Olemme innoissamme yhteistyöstä Airbusin kanssa. Hiilenpoistohyvitykset suorasta ilman talteenotosta tarjoavat käytännöllisen, lyhyen aikavälin ja edullisemman tavan, jonka avulla lentoteollisuus voi edistää hiilidioksidipäästöjen vähentämistä koskevia tavoitteitaan", sanoi Michael Avery, 1PointFiven presidentti.

"Air Canada tukee ylpeänä suoran ilman talteenoton ja varastoinnin varhaista käyttöönottoa, kun me ja ilmailuala etenemme hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä", sanoi Teresa Ehman, Air Canadan ympäristöasioiden johtaja. "Vaikka olemme pitkän matkan alkuaikoina ja paljon on vielä tehtävää, tämä tekniikka on yksi monista tärkeistä vivuista, joita tarvitaan monien muiden ohella, mukaan lukien kestävä lentopolttoaine sekä entistä tehokkaammat ja uuden teknologian lentokoneet, ilmailuteollisuuden hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi."

”Kestävä kehitys on olennainen osa Air France-KLM Groupin strategiaa. Samalla kun aktivoimme kaikki käytettävissämme olevat keinot hiilijalanjälkemme pienentämiseksi – mukaan lukien kaluston uusiminen, SAF:n sisällyttäminen ja ekopilotti, olemme myös aktiivisia kumppaneita tutkimuksessa ja innovaatioissa, jotka edistävät tietämystä nousevasta teknologiasta parantaaksemme hintaa ja tehokkuutta. Hiilidioksidin talteenoton ja varastoinnin lisäksi teknologia avaa erittäin mielenkiintoisia näkökulmia synteettisen kestävän lentopolttoaineen valmistukseen. Aiesopimus, jonka allekirjoitamme Airbusin kanssa tänään, ilmentää ilmailualan yhteistoimintaa löytääkseen tehokkaita ratkaisuja, jotka vastaavat ympäristömuutoshaasteeseen. Vain yhdessä voimme käsitellä ilmastohätätilaa", sanoi Fatima da Gloria de Sousa, Air France-KLM:n kestävän kehityksen johtaja.

Jane Ashton, easyJetin kestävän kehityksen johtaja, sanoi: "Suora ilman talteenotto on syntymässä oleva teknologia, jolla on valtava potentiaali, joten olemme erittäin iloisia saadessamme olla osa tätä tärkeää aloitetta. Uskomme, että hiilenpoistoratkaisut ovat olennainen osa polkuamme nettonolla, täydentäen muita komponentteja ja auttavan meitä neutraloimaan mahdolliset jäännöspäästöt tulevaisuudessa. Viime kädessä tavoitteemme on saavuttaa hiilidioksidipäästötön lentäminen, ja teemme yhteistyötä alan kumppaneiden, mukaan lukien Airbusin, kanssa useissa erityisprojekteissa nopeuttaaksemme tulevaisuuden hiilidioksidipäästöttömän lentokoneteknologian kehitystä.

Jonathon Counsell, IAG:n kestävän kehityksen johtaja, sanoi: "Alan siirtymävaiheessa tarvitaan erilaisia ​​ratkaisuja, kuten uusia lentokoneita, kestäviä lentopolttoaineita ja uusia teknologioita. Hiilenpoistolla on tärkeä rooli, jotta toimialamme voidaan saavuttaa hiilidioksidipäästöt nolla vuoteen 2050 mennessä.

"DACCS edustaa innovatiivista tapaa poistaa nettohiiltä ilmakehästä, vaan sillä on myös potentiaalia osallistua synteettisten kestävien lentopolttoaineiden kehittämiseen", sanoi Juan José Tohá, LATAM Airlines Groupin yritysasiat ja kestävän kehityksen johtaja. . "Teollisuuden hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen ei ole mitään keinoa, ja luotamme toimenpiteiden yhdistelmään saavuttaaksemme nettonollatavoitteemme, mukaan lukien tehokkuuden lisääminen, kestävät lentopolttoaineet ja uudet teknologiat, joita tukevat strategisten ekosysteemien säilyttäminen ja laadun kompensoiminen."

Caroline Drischel, Lufthansa-konsernin yritysvastuun johtaja, sanoi: "Hiilipäästöjen nollan saavuttaminen vuoteen 2050 mennessä on avainasemassa Lufthansa-konsernille. Tämä tarkoittaa miljardin euron investointeja jatkuvaan laivaston modernisointiin ja vahvaan sitoutumiseen kestävään lentopolttoaineeseen. Lisäksi tutkimme uusia teknologioita, kuten edistyneitä ja turvallisia hiilidioksidin talteenotto- ja varastointiprosesseja.

Holly Boyd-Boland, Virgin Atlanticin yrityskehityksen johtaja, sanoi: "Virgin Atlanticin hiilijalanjäljen vähentäminen on ilmastotoimien prioriteettimme ykkönen. Laivaston muutosohjelmamme, polttoainetehokkaan toiminnan ja kestävien lentopolttoaineiden kaupallisen skaalautuvuuden tukemisen ohella hiilidioksidin poistaminen2 suoraan ilmakehästä innovatiivisten hiilidioksidin talteenotto- ja varastointitekniikoiden avulla, siitä tulee tehokas työkalu saavuttaaksemme tavoitteemme nollahiilipäästöistä vuoteen 2050 mennessä. Odotamme innolla kumppanuutta Airbusin ja 1PointFiven kanssa nopeuttaaksemme Direct Air Carbon Capture- ja Permanent Storage -ratkaisujen kehitystä alan kollegojemme rinnalla."

Hallitustenvälisen ilmastonmuutospaneelin (IPCC) mukaan hiilen poistaminen on välttämätöntä, jotta maailma voi mennä ilmastonmuutoksen hillitsemistä pidemmälle ja tukea nollatavoitteiden saavuttamista. Lisäksi Air Transport Action Groupin (ATAG) Waypoint 2050 -raportin mukaan tarvitaan kompensaatioita (pääasiassa hiilenpoistoina) – 6–8 prosenttia – jäljellä olevien tavoitteen ylittävien päästövajeiden kattamiseksi.

Maailmanlaajuinen matkailutapahtuma World Travel Market London on palannut! Ja sinut on kutsuttu. Tämä on tilaisuutesi olla yhteydessä muihin alan ammattilaisiin, verkottua vertaisverkkoihin, oppia arvokkaita oivalluksia ja saavuttaa menestystä liiketoiminnassa vain kolmessa päivässä! Rekisteröidy ja varmista paikkasi jo tänään! järjestetään 3.-7. Rekisteröidy nyt!








Liittyvät uutiset

Kirjailijasta

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Tilaa
Ilmoita
vieras
0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x
Jakaa...