AT&T ja Verizon lykkäävät 5G:n käyttöönottoa lentoyhtiöiden kohun vuoksi

At&T ja Verizon lykkäävät 5G:n käyttöönottoa lentoyhtiöiden kohun vuoksi
At&T ja Verizon lykkäävät 5G:n käyttöönottoa lentoyhtiöiden kohun vuoksi
Harry Johnsonin avatar
Kirjoittanut Harry Johnson

Ongelmana on 5G-signaalien mahdollinen häiriö tutkan korkeusmittarien kanssa, mikä auttaa lentäjiä laskeutumaan huonossa näkyvyydessä. Langattoman palvelun käyttämää taajuutta kuvailtiin "lähellä" sitä taajuutta, jolla jotkut korkeusmittarit toimivat. Lentoyhtiöt vaativat pysyvää, kahden mailin puskurivyöhykettä Yhdysvaltain lentokenttien ympärille välttääkseen tämän häiriön. 

AT & T: ja Verizon ilmoitti tänään, että he lykkäävät uusien 5G-solutornien käyttöönottoa lähellä "joitakin" Yhdysvaltain lentokenttiä, vaikka he eivät täsmentäneet, mitkä niistä, ja työskentelevät liittovaltion sääntelyviranomaisten kanssa ratkaistakseen kiistan mahdollisesta 5G-häiriöstä Yhdysvaltojen kaupallisiin laivastotoimintoihin.

Amerikkalaiset langattomat verkko-operaattorit ovat sopineet lykkäävänsä suunniteltua 5G-palvelun käyttöönottoa useiden Yhdysvaltain lentokenttien lähellä. Liittovaltion ilmailuhallinto (FAA) ja lentoyhtiöiden huoli siitä, että se vaarantaisi lentoliikenteen turvallisuuden.

Valkoinen talo ylisti sopimusta sanoen, että se "välttää mahdollisesti tuhoisat häiriöt matkustajaliikenteessä, rahtitoiminnassa ja taloudellisessa elpymisessämme".

Ongelmana on 5G-signaalien mahdollinen häiriö tutkan korkeusmittarien kanssa, mikä auttaa lentäjiä laskeutumaan huonossa näkyvyydessä. Langattoman palvelun käyttämää taajuutta kuvailtiin "lähellä" sitä taajuutta, jolla jotkut korkeusmittarit toimivat. Lentoyhtiöt vaativat pysyvää, kahden mailin puskurivyöhykettä Yhdysvaltain lentokenttien ympärille välttääkseen tämän häiriön. 

- Liittovaltion ilmailuhallinto (FAA) ja Federal Communications Commission (FCC) eivät ole kyenneet ratkaisemaan umpikujaa viime vuosiin. 

AT & T: ja Verizon ovat sanoneet, että heidän signaalinsa eivät häiritse lentokoneiden laitteita ja että tekniikkaa on käytetty turvallisesti monissa muissa maissa. He suunnittelivat alun perin ottavansa käyttöön 5G-palvelun joulukuun alussa ja ovat lykänneet sitä jo kahdesti lentoyhtiöiden kanssa kiistan vuoksi. 

Viimeisin viivästys tapahtui uudenvuodenaattona liikenneministeri Pete Buttigiegin ja FAA:n johtaja Stephen Dicksonin väliintulon jälkeen. Osana tätä sopimusta televiestintäyhtiöt sopivat vähentävänsä signaalinsa tehoa lähellä 50 Yhdysvaltain lentoasemaa kuudeksi kuukaudeksi. FAA ja DOT lupasi olla estämättä 5G:n käyttöönottoa enää. 

Lentoyhtiöt kuitenkin valittivat, että suunniteltu puskuri vaikuttaa vain lennon viimeisiin 20 sekuntiin, ja yhtiöt vaativat suurempaa, kuten Ranskassa perustettua, 96 sekuntiin ulottuvaa suojavyöhykettä.

Kirjailijasta

Harry Johnsonin avatar

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Tilaa
Ilmoita
vieras
0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x
Jakaa...