Boeing 737 MAX -onnettomuuden uhrien perheet pyytävät tapaamaan senaatin johtajia

Useat Boeing 737 MAX8:n turmassa läheistensä menettäneet perheenjäsenet etsivät tapaamista Yhdysvaltain senaattoreiden, mukaan lukien senaatin enemmistön johtajan, kanssa ennen kuin torstaina hyväksytään Steven Bradbury Yhdysvaltain liikenneministeriön (DOT) apulaissihteeriksi.

Heidän pelkonsa johtuvat Bradburyn todistuksesta viime viikolla pidetyssä kuulemistilaisuudessa, jossa perheenjäsenet ilmaisivat huolensa siitä, että hän oli aktiivisesti työskennellyt estääkseen kongressin määräämän Boeingin turvallisuusjohtamisjärjestelmän toteuttamisen palvellessaan DOT:ssa Trumpin alkuperäisen hallinnon aikana. Tällaisen turvajärjestelmän perustaminen olisi voinut ehkäistä kaksi traagista Boeing 737 MAX8 -kolaria vuosina 2018 ja 2019, jotka johtivat 346 hengen menetykseen.

Perheet ottivat 24. helmikuuta 2025 yhteyttä senaatin enemmistön johtajaan senaattori John Thuneen (RS.D.) ja pyysivät tapaamista käsittelemään viime torstaina senaatin kauppa-, tiede- ja liikennevaliokunnassa järjestetyssä vahvistuskuulemisessa esiin nousseita kysymyksiä. He ilmaisivat huolensa siitä, että Bradbury, joka työskenteli DOT:ssa Trumpin ensimmäisen hallinnon aikana, ei onnistunut saamaan senaattori Roger Wickerin (R-Miss.) pyytämiä tärkeitä tietoja kahdesta Boeing-onnettomuudesta, vaikka hänellä oli käytössään 500 jäsenen lakitiimi. Perheet ottivat yhteyttä myös senaattorit Wickeriin, Daniel Sullivaniin (R-Ala.), Shelley Capitoon (R-Va.) ja Gerald Moraniin (R-Ks.).

Massachusettsista kotoisin oleva Nadia Milleron, joka menetti traagisesti tyttärensä Samya Rose Stumo, 24, toisessa Boeing-onnettomuudessa Etiopiassa, huomautti: "Bradburyn lausunto senaatille: "Meillä on maailman turvallisin ilmajärjestelmä, mutta emme voi kaatua työhön", heijastaa täydellistä välinpitämättömyyttä viimeisten 84 kuukauden aikana Yhdysvalloissa tapahtuneille yksittäisille koneille.

Liikenneministeriö

Parantaa kaikkien amerikkalaisten ihmisten ja yhteisöjen elämänlaatua maaseudulta kaupunkeihin ja lisätä amerikkalaisten työntekijöiden ja yritysten tuottavuutta ja kilpailukykyä.

Bradbury toimi useissa tehtävissä Trumpin ensimmäisessä hallinnossa liikenneministeriössä, mukaan lukien virkaatekevä apulaissihteeri, virkaa tekevä sihteeri ja senaatin vahvistama lakimies, jossa hän vastasi 500 asianajajan ja juridisen henkilöstön ryhmän valvonnasta. Hänet nimitettiin vt. liikenneministeriksi 11. tammikuuta Elaine Chaon erottua, ja Sean Duffy vannoi virkavalansa sihteeriksi 28. tammikuuta.