Qatar Airwaysin suuressa takaiskussa Lontoon korkeimman oikeuden tuomari hylkäsi lentoyhtiön pyynnön pakottaa eurooppalainen lentokonevalmistaja Airbus jatkamaan A321neo-koneiden tuotantoa Persianlahden lentoyhtiölle.
Brittituomarin päätös tarkoittaa, että maailman suurin lentokonevalmistaja voi vapaasti markkinoida suosittuja koneita muille lentoyhtiöille ja jatkaa erillistä kiistaa Qatar Airwaysin kanssa suurempien A350-suihkukoneiden turvallisuudesta.
Kun Qatar Airways kieltäytyi ottamasta A350-koneita suihkukoneiden maalatun suojakerroksen vaurioitumisen vuoksi, Airbus peruutti lentoyhtiön A321neo-sopimuksen tammikuussa 2022.
Airbusin mukaan nämä kaksi sopimusta yhdistetään "ristioletuslausekkeella", joka sallii sen irrottaa yhden sopimuksen, kun lentoyhtiö kieltäytyy kunnioittamasta toista.
Lentobussi on syyttänyt Qatar Airways, joka on suurin A350-lentokoneidensa ostaja, esittelee virheellisiä turvallisuushuolia välttääkseen suihkukoneiden käytön heikon kysynnän aikana ja käynnistääkseen miljardin dollarin korvausvaatimuksen.
Qatar Airwaysin mukaan oli oikein lopettaa A350-toimitukset yli 20 maadoitetussa A350-koneessa, koska Dohan sääntelijä on luonnehtinut todellisia turvallisuushuoleja yli XNUMX maadoitetussa AXNUMX-koneessa olevan salamansuojan alakerroksen aukoista tai korroosiosta. Lentoyhtiö väittää, että ristiin oletuslauseke ei päde missään tapauksessa.
Tuomari on hylännyt Persianlahden lentoyhtiön väitteen, jonka mukaan se ei voinut hankkia samanlaisia lentokoneita korvaamaan A321neo-tarjonnan vajausta.
Lentoyhtiö määrättiin myös maksamaan suurin osa Airbusin kustannuksista tapauksen A321neo-osassa.
Tuomioistuimen päätös ei tarkoita, että Qatar Airways ei voi palauttaa sopimusta täydellisemmällä oikeudenkäynnillä, mutta se päättää, että mahdollisen aukon täyttämisen kustannuksia voidaan korjata vain taloudellisilla vahingoilla sen sijaan, että se pakottaisi Airbusin rakentamaan räätälöityjä suihkukoneita.
Airbusin päätös peruuttaa A321neo-sopimus huolestutti joitain lentoyhtiöitä, sillä International Air Transport Associationin johtaja kuvaili sitä "huolestuttavaksi" kehitykseksi markkinoiden kulmassa, jossa Airbusilla on valtaosa uusista tilauksista.
Lentoyhtiön viranomaiset ovat myös huolissaan siitä, että A321neo-tapaus voi muodostaa ennakkotapauksen, joka sallii kiistan kimmoitumisen sopimuksesta toiseen, mikä tiukentaa lentojättiläisten Airbusin ja Boeingin otetta.
