Tervetuloa eTurboNews | eTN   Klikkaa kuunnellaksesi korostettua tekstiä! Tervetuloa eTurboNews | eTN

Klikkaa tästä ijos sinulla on uutisia jaettavana

Esittelyssä matkailuuutiset eTN:n tuoreimmat matkauutiset ITBBerliini MICE-alan uutiset Uutiset World Tourism Network

Kahvi, matkailu ja epävarmuuden hinta

coffeeqatar 1 | eTurboNews | eTN
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

Maailmanlaajuisilla matkailualan messuilla, kuten ITB Berliini or IMEX AmerikkaKahvi on enemmän kuin juoma – se on matkailualan polttoaine. Edes 12 dollarin americano ei voi pysäyttää aamurituaalia, joka antaa voimaa kokouksiin, verkostoitumiseen ja diileihin, jotka muokkaavat maailmanlaajuisen matkailun tulevaisuutta.

Liukuportaat alkavat liikkua aamuseitsemältä. Tuhannet osanottajat nousevat hitaasti ITB Berlinin messuhalliin, joka on yksi maailman suurimmista matkailualan tapahtumista. Lentoyhtiöt, hotelliketjut, matkailutoimistot, risteilyyhtiöt ja teknologiayritykset neuvottelevat päivän aikana globaalin matkailutalouden muokkaamisesta.

Mutta ennen ensimmäisen tapaamisen alkua tapahtuu jotain muuta. Kaikki etsivät kahvia.

Jonot muodostuvat nopeasti espressokoneiden ja väliaikaisten kahvilatiskien ympärille. Delegaatit hoitavat aikataulujaan, selaavat mobiilisovelluksia seuraavaa tapaamistaan ​​varten ja siemailevat juomaa, joka saa matkailualan toimimaan joka aamu.

Kahvi ei ole vain matkailumessujen lohtujuoma. Se on matkailutalouden epävirallinen polttoaine. Ja siitä on tulossa yhä kalliimpaa.


12 dollarin kahvihetki

Viime vuonna IMEX Americassa yksi osallistuja tuijotti ruokalistaa epäuskoisena. Yksinkertainen americano maksaa yli kaksitoista dollaria. Ei mikään monimutkainen erikoisjuoma. Ei mikään iso latte maustetuilla siirapeilla.

Vain kuumalla vedellä laimennettua espressoa. Jono oli kuitenkin pitkä.

Kukaan ei valittanut pitkään, koska kaikki tarvitsivat samaa asiaa. IMEX America on yksi suurimmista maailmanlaajuisista kokous- ja kannustinmatkailualan tapahtumista. Tuhannet tapahtumasuunnittelijat ja -toimittajat täyttävät Las Vegasin kongressialueen salit joka lokakuu.

Monet saapuvat useiden aikavyöhykkeiden yli suuntautuvien yölentojen jälkeen. Kofeiini ei ole valinnainen. Se on toiminnallista.

Messut tiivistävät kuukausien mittaisen suhteiden rakentamisen muutamaan intensiiviseen päivään. Osallistujat voivat sopia 30 tai 40 tapaamista aamun ja illan välille. Ilman kahvia koko tapahtuman rytmi hidastuisi.

Tässä mielessä kahdentoista dollarin Americano edustaa enemmän kuin inflaatiota. Se symboloi matkailualan piilevää infrastruktuuria.


Matkailun tärkein juoma

Kahvista on hiljaisesti tullut yksi matkailun tärkeimmistä tuotteista.

Hotellit ovat riippuvaisia ​​kahvilatiloista aamuvieraiden kokemuksen aloittamisessa. Lentokentät myyvät miljoonia kuppeja matkustajille, jotka matkustavat aikaisin lähtevien ja viivästyneiden lentojen takia. Museot, galleriat ja kulttuurikohteet luottavat kahvilatiloihin kannustaakseen kävijöitä viipymään pidempään.

Messut ovat kenties keskittynein esimerkki. Ajatellaanpa vaikkapa suurta kansainvälistä näyttelyä, kuten ITB Berliniä.

Kymmeniätuhansia ammattilaisia ​​osallistuu tapahtumaan joka vuosi. Jos jokainen osallistuja juo vain kolme kuppia kahvia päivässä, kongressikeskus tarjoilee reilusti yli satatuhatta kuppia messujen aikana.

Kun tämä moninkertaistuu maailmanlaajuisissa tapahtumissa – ITB Berliinistä World Travel Market Lontooseen – kahvista tulee yksi matkailualan eniten kulutetuista tuotteista.

Silti sen toimitusketju ulottuu paljon niiden salien ulkopuolelle, joissa näitä kuppeja tarjoillaan.


Kupin maantiede

Berliinissä, Lontoossa tai Las Vegasissa kaadetun kahvin elämä alkaa tuhansien kilometrien päässä. Suurin osa kahvista kasvaa päiväntasaajan "papuvyöhykkeellä", joka on maa-alue, joka ulottuu Latinalaisen Amerikan, Afrikan ja osien Aasian halki. Maat, kuten Brasilia, Kolumbia, Etiopia ja Vietnam, hallitsevat maailmanlaajuista tuotantoa.

Näiltä tiloilta pavut aloittavat pitkän matkan: maatila → viejä → kontti → maahantuoja → paahtimo → kahvila. Jokainen matkan vaihe lisää kustannuksia.

Ilmastonmuutokset ovat vaikuttaneet satoihin useilla tuotantoalueilla. Kuivuus, epäsäännölliset sateet ja kasvitaudit uhkaavat yhä enemmän kahvisatoa. Samaan aikaan joillakin viljelyalueilla on ilmennyt työvoimapulaa nuorten työntekijöiden muuttaessa kaupunkeihin.

Myös toimituskulut ja geopoliittiset jännitteet ovat vaikuttaneet kauppaan. Tuloksena on epävakaa maailmanmarkkina, ja kahvipapujen hinta on noussut merkittävästi viime vuosina.

Kahviloissa, hotelleissa ja kokoustiloissa tämä vaihtelu näkyy lopulta ruokalistoilla.


Kahvi ja matkustamisen psykologia

Miksi kahvilla on niin suuri merkitys matkailussa? Osa vastauksesta piilee psykologiassa. Matkustaminen häiritsee rutiineja. Lennot lähtevät aikaisin, aikataulut muuttuvat ja aikavyöhykkeet siirtyvät. Kahvi palauttaa normaaliuden tunteen.

Vieraaseen kaupunkiin saapuva matkailija etsii usein ensin kahvilan. Se on tuttu rituaali vieraassa paikassa.

Sama pätee messuilla. Osallistujat navigoivat täpötäydissä saleissa, nopeissa kokouksissa ja jatkuvassa verkostoitumisessa. Kahvi tarjoaa hetken hengähtää – paikan hengähtää, käydä läpi muistiinpanoja ja valmistautua seuraavaan keskusteluun.

Se tarjoaa myös sosiaalisen sillan. Lause ”Otetaan kuppi kahvia” on yksi yleisimmistä kutsuista matkailualalla. Miljoonien eurojen arvoiset diilit alkavat usein tällä yksinkertaisella ehdotuksella.


Kahvitauon talous

Messuilla kahvitauot ovat strategisesti tärkeitä. Tapahtumajärjestäjät aikatauluttavat ne huolellisesti, koska he ymmärtävät ihmisen käyttäytymiseen liittyviä perustavanlaatuisia asioita.

Ihmiset puhuvat helpommin kuppi kädessä. Kahvitauon aikana osallistujat vaeltelevat kojusta toiseen, törmäävät kollegoihin ja tapaavat sattumalta potentiaalisia yhteistyökumppaneita.

Nämä epäviralliset kohtaamiset johtavat usein liiketoimintamahdollisuuksiin, joita virallisissa kokouksissa ei löydy. Tässä mielessä kahvikojut toimivat kuin miniatyyriverkostoitumiskeskittymiä, jotka ovat hajallaan näyttelyalueella.

He ovat tapahtuman sosiaalisia moottoreita. Ilman heitä esitys tuntuisi jäykältä ja transaktionaaliselta. Heidän kanssaan tunnelmasta tulee keskusteleva ja yhteistyöhön perustuva.


Vieraanvaraisuuden nousevat kustannukset

IMEX American 12 dollarin Americano heijastaa myös laajempia paineita hotelli- ja ravintola-alalla.

Hotellit, kahvilat ja konferenssikeskukset kohtaavat nousevia kustannuksia useilla alueilla:

  • energia
  • työvoima
  • Vuokrataan
  • toimitusketjut
  • ainekset

Kahvipavut ovat vain yksi osa yhtälöä. Sähkö käyttää espressokoneita ja jauhimia. Taitavilla baristoilla on korkeammat palkat monissa kaupungeissa. Kuljetuskustannukset ovat nousseet maailmanlaajuisissa logistiikkaverkostoissa.

Suuria kokouksia isännöivissä paikoissa nämä kulut kertyvät nopeasti.

Kongressikeskuksessa myytävän kahvikupin on katettava paitsi pavut myös koko sitä ympäröivä ympäristö – infrastruktuuri, henkilökunta ja palvelu, jotka mahdollistavat tuhansien osallistujien sujuvan liikkumisen tapahtumapaikalla.


Kahvi matkakohteen brändäyksenä

Toinen syy kahvin näkyvään rooliin matkailussa on kulttuuri-identiteetti. Monet kohteet mainostavat kahvilakulttuuriaan osana matkailubrändiään.

Italia on synonyymi espressobaareille, joissa paikalliset juovat kahvia tiskillä seisten. Wien juhlistaa historiallisia kahviloita, jotka ovat täynnä sanomalehtiä ja kattokruunuja. Skandinavian kaupungeissa on kehittynyt maailmanlaajuisesti ihailtuja erikoiskahvikulttuureja, jotka korostavat käsityötaitoa ja kestävyyttä. Messut esittelevät näitä perinteitä.

Kansallinen matkailu tarjoilee usein kahvia vierailijoille vieraanvaraisuuden ja kulttuurin osoituksena. Italialainen näytteilleasettaja voi tarjota täydellisesti keitettyä espressoa. Lähi-idän paviljonki voi esitellä aromaattista, mausteilla maustettua kahvia.

Kahvin kautta matkakohteet kertovat tarinansa. Se on yksi yksinkertaisimmista ja tehokkaimmista kulttuuridiplomatian muodoista.

Kirjailijasta

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Jätä kommentti

Klikkaa kuunnellaksesi korostettua tekstiä!