Azul TecOps, Azulissa huhtikuussa 2023 perustettu yksikkö, on saanut Euroopan unionin lentoturvallisuusviraston sertifikaatin (EASA) toimittaa lentokoneiden ja komponenttien huoltopalveluita yrityksille Euroopan unionin alueella. Tämä sertifikaatti mahdollistaa Sininen TecOps tarjota ylläpitopalveluja, taitoja ja teknistä asiantuntemusta Euroopan unionissa toimiville yrityksille.
Valtuutus, joka on voimassa 2 vuotta ja jota voidaan jatkaa, myönnettiin Kansallisen siviili-ilmailuviraston (Anac) ja EASA:n välisen kahdenvälisen sopimuksen nojalla. Tämän sopimuksen tarkoituksena on virtaviivaistaa huolto-organisaatioiden hyväksymisprosessia poistamalla päällekkäiset sertifiointi- ja valvontavaatimukset.
Azulin tekninen johtaja Flávio Costa totesi, että sertifiointiprosessiin kuului useita näkökohtia. Näihin kuului sellaisen käsikirjan luominen, joka täytti sekä Brasilian sääntelymenettelyt että EASA:n erityisvaatimukset. Lisäksi Azul järjesti laajan koulutuksen yli 750 miehistön jäsenelle teknisillä, tuki- ja hallintoosastoilla. Costa korosti sisäisten tarkastusten merkitystä, joka validoi kaikki menettelyt perusteellisesti. Useiden kuukausien ajan Azul teki erilaisia valmisteluja, analyyseja, esittelyjä ja koulutustilaisuuksia.
Azul TecOps, joka hyödyntää yli 15 vuoden toiminnallista tietämystä ja teknistä asiantuntemusta, laajentaa palveluitaan kansainvälisesti. Aiemmin yksinomaan brasilialaisten operaattoreiden saatavilla olevat palvelut voidaan nyt laajentaa koko Euroopan unionin alueelle. Tämä laajennus ei ainoastaan avaa ovia uusille asiakkaille, vaan tarjoaa myös merkittäviä tulomahdollisuuksia. Flávio Costa korostaa, että EASA-hyväksyntä on osoitus Azul TecOps -palveluiden poikkeuksellisesta laadusta ja erinomaisuudesta.
Viracoposin lentokentän vieressä Campinasissa sijaitseva Azulin ensisijainen hangaari on lajissaan suurin Latinalaisessa Amerikassa, ja sen pinta-ala on vaikuttava 35,000 XNUMX neliömetriä. Lähes neljä vuotta toimineen hallin kapasiteetti on huomattava, ja siinä on kolme raskaaseen huoltoon omistettua linjaa, yksi muutoslinja ja kaksi erikoispysähdyslinjaa, jotka palvelevat kaikkia Azul-laivaston malleja. Kompleksi ei toimi vain huoltokeskuksena, vaan siinä on myös lukuisia työpajoja, mukaan lukien pyörät ja jarrut, moottorit, rakenteet, akut, happi ja hätälaitteet. Paikan päällä tehdään myös erilaisia erikoispalveluja, kuten moottorin borescopy, lentokoneiden punnitus, NDT-, CVR- ja DFDR-tietojen lukeminen, kylttivalmistus ja kalkinpoisto.
Azulin huoltotilat Belo Horizontessa, erityisesti Pampulhan lentokentällä, kuuluvat myös EASA:n hyväksyntään. Nämä tilat koostuvat useista lentokonehuollon halleista ja erilaisista työpajoista. ATR-, Embraer 195 E1-, Boeing- ja Pilatus-laivastojen huoltoalue kattaa yli 14,000 XNUMX neliömetriä. Raskaaseen kunnossapitoon, erikoispysähdyksiin ja säilytykseen on omistettu yhteensä viisi linjaa.
