Boeingin työntekijät ovat hylänneet yhdysvaltalaisen ilmailu- ja avaruusyhtiön viimeisimmän sopimusehdotuksen, joka pidensi lakkoa, joka on kestänyt lähes kuusi viikkoa ja vaikuttanut vakavasti jo ennestään vaikeuksissa olevaan valmistajaan.
33,000 64:ta Boeing-työntekijää Washingtonissa, Oregonissa ja Kaliforniassa edustavan International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) mukaan noin XNUMX % työvoimasta äänesti uutta sopimusta vastaan, kuten X:ssä (entinen Twitter) ilmoitettiin keskiviikkona.
Äänestyksen jälkeen IAM District 751:n presidentti Jon Holden totesi: "Jatkamme lakkoa. Jäsenemme ansaitsevat enemmän ja ovat puhuneet äänekkäästi."
Ehdotettu sopimus tarjosi 35 prosentin palkankorotuksen neljän vuoden aikana ja sisälsi kannustinpalkkioiden palauttamisen; Se ei kuitenkaan palauttanut eläkejärjestelmää, jota monet Boeingin työntekijät olivat pyytäneet.
Boeing IAM:n edustamat työntekijät ovat olleet lakossa syyskuusta lähtien, kun yhdysvaltalaisen lentokonevalmistajan aikaisempi ehdotus 25 prosentin kumulatiivisesta palkankorotuksesta on hylätty päättäväisesti. Työntekijät olivat alun perin vaatineet 40 prosentin palkankorotusta väittäen, että heidän palkkansa eivät olleet pysyneet inflaation tahdissa vuosien varrella, vaikka yhtiö jakoi miljoonia ennennäkemättömiin johdon palkkioihin.
Vuosikymmenen uhrauksien jälkeen meillä on vielä edistystä saavutettavana, ja olemme edelleen optimistisia jatkamalla neuvotteluja nopeasti, ammattiliittojen johtajat totesivat virallisessa tiedotteessa.
"Tämä on esimerkki työpaikan demokratiasta ja toimii selkeänä todisteena siitä, että sillä on seurauksia, jos yritys kohtelee jatkuvasti huonosti työntekijöitään."
Lakko on johtanut erittäin suosittujen 737 MAX -mallien sekä laajarunkoisten 767- ja 777-mallien tuotannon keskeyttämiseen.
Aiemmin tässä kuussa Boeing paljasti suunnitelmansa poistaa tulevina kuukausina 17,000 10 työpaikkaa, mikä on lähes XNUMX prosenttia sen kokonaistyövoimasta, koska ilmailu- ja avaruusjätti kärsii edelleen merkittävistä taloudellisista tappioista.
Keskiviikkona Boeing raportoi kolmannen vuosineljänneksen tappiosta 6.2 miljardia dollaria, mikä johtui pääasiassa meneillään olevaan lakkoon liittyvistä kuluista.
Vain muutama päivä ennen työntekijöiden päätöstä jatkaa lakkoa, Boeing ilmoitti 777X laajarunkoisen koneensa toimittamisen viivästymisestä vuoteen 2026, lähes kuusi vuotta myöhemmin kuin alun perin oli suunniteltu.
Yhdysvaltalainen ilmailu- ja avaruusjätti on myös joutunut tiukempaan valvontaan viime vuosina sen lentokoneissa havaittujen erilaisten vikojen vuoksi, jotka ovat herättäneet turvallisuusongelmia ja vaatineet tutkimuksia.