South African Airwaysin konkurssi: Mitä seuraavaksi SAA-matkustajille ja Afrikan matkailulle?

South African Airwaysia pidetään yhtenä Afrikan tärkeimmistä lentoyhtiöistä. Yhdessä Ethiopian Airlinesin ja Egypt Airin kanssa lentoliikenteen harjoittaja kuuluu Star Alliance -konserniin, joka on yhteydessä suoraan muihin suuriin kansainvälisiin lentoyhtiöihin, kuten United Airlines, Lufthansa Group tai Singapore Airlines.

Lentoyhtiö, jonka pääkonttori sijaitsee OR Tambon kansainvälisen lentokentän Airways Parkissa, ylläpitää napa-ja-puolueverkkoa, joka yhdistää yli 40 paikallista ja kansainvälistä kohdetta Afrikassa, Aasiassa, Euroopassa, Pohjois-Amerikassa, Etelä-Amerikassa ja Oseaniassa OR Tambo Internationalin tukikohdasta. Johannesburgin lentokenttä, jossa on yli 40 lentokonetta.

Tästä päivästä lähtien lentoyhtiö on konkurssissa tai tunnetaan nimellä "yritysten pelastus" Etelä-Afrikassa.

Etelä-Afrikan valtiovarainministeri PJ Gordhan antoi tämän lausunnon:

Ilmoitin sunnuntaina hallituksen aikomuksesta ottaa käyttöön radikaali rakenneuudistusprosessi South African Airways (SAA) -yhtiössä varmistaaksemme sen taloudellisen ja toiminnallisen kestävyyden ja vähentäen samalla sen jatkuvaa vaikutusta fiskaan.

Kahden viime päivän aikana hallitus on toteuttanut tarvittavat toimet, jotka tasoittavat tietä järjestäytyneelle ja järjestelmälliselle rakenneuudistusprosessille SAA: ssa.

Laajan strategisen näkemyksemme mukaisesti haluaisin ilmoittaa seuraavasta:

  • SAA: n hallitus on hyväksynyt päätöksen yrityksen pelastamisesta.
  • Hallitus tukee tätä päätöstä.
  • Tämä on optimaalinen mekanismi luottamuksen palauttamiseksi SAA: han ja SAA: n hyvien varojen turvaamiseksi sekä organisaation uudelleenjärjestelyksi ja uudelleen sijoittamiseksi sellaiseksi, joka on vahvempi, kestävämpi ja kykenevä kasvamaan ja houkuttelemaan osakekumppania.
  • Haluamme, että uudistettu lentoyhtiö merkitsee uuden aikakauden alkua etelässä
  • Afrikan ilmailu ja sen on kyettävä tuomaan miljoonia lisää turisteja SA: han; auttaa luomaan enemmän työpaikkoja matkailualalle ja siihen liittyville talouden aloille ja työskentelemään muiden afrikkalaisten lentoyhtiöiden kanssa tukeakseen ja palvelemaan Afrikan markkinoiden yhdentymistä ja parantamaan dramaattisesti Afrikan sisäistä kauppaa ja matkustamista.

On myös tärkeää, että luottamus julkiseen talouteen vähenee mahdollisimman pian ja jotta SAA: n palveluihin, asiakkaisiin, henkilöstöön ja muihin sidosryhmiin kohdistuvat häiriöt voidaan minimoida.

Yritysten pelastus on hyvin määritelty prosessi, jonka avulla SAA voi jatkaa toimintaansa hallitusti ja turvallisesti ja pitää lentokoneet ja matkustajat lentämässä liiketalouden ammattilaisen ohjauksessa.

Yritysten pelastusprosessin on tarkoitus sisältää muun muassa seuraavat:

1. SAA: n nykyiset lainanantajat, jotka myöntävät valtion varalle takauksen alkuvaiheen rahoitukseksi R2 miljardia ja jotka maksetaan takaisin tulevista budjettimäärärahoista, jotta yritysten pelastusprosessi voidaan aloittaa ja jotta SAA voi jatkaa toimintaansa

2. Hallitus toimittaa valtionkassan välityksellä ylimääräisen R2 miljardin PCF: n verotuksellisesti neutraalilla tavalla

3. Lentoyhtiön häiriöttömän romahduksen estäminen, jolla on kielteisiä vaikutuksia matkustajiin, toimittajiin ja muihin ilmailualan kumppaneihin SA: ssa

4. Yritysten pelastaminen ei vaikuta SAA: n nykyisten luotonantajien SAA: lle toimittamien pääomien ja korkojen täydelliseen takaisinperintään, jolle ovat voimassa olevat valtion takaukset.

5. Se tarjoaa mahdollisuuden tarkistaa kriittisesti lentoyhtiön kustannusrakennetta ja samalla yrittää säilyttää mahdollisimman monta työpaikkaa. Tämä todellisuus ymmärrettiin selvästi ammattiliittojen ja yrityksen välisessä äskettäisessä palkkaneuvotteluprosessissa

6. Tämä lähestymistapa tarjoaa myös jäsennellyn mahdollisuuden järjestää valtion ilmailuvarat uudelleen tavalla, jolla ne pystyvät paremmin olemaan kestäviä ja houkuttelevia investointikumppaneille.

On oltava selvää, että tämä ei ole pelastuspalvelu. Tämä on taloudellisen avun tarjoaminen lentoyhtiön radikaalin uudelleenjärjestelyn helpottamiseksi.

Näistä syistä liiketoiminnan pelastusprosessi alkaa 5. päivästä alkaenth Joulukuu 2019. | Liiketoiminnan pelastushenkilökunta valitaan ottamaan vastuulleen liiketoiminta ja suorittamaan lentoyhtiön operointitoiminto johdon avustuksella. Lääkärin tulee myös ryhtyä tarvittaviin järkeistyksiin.

Tämän toimenpidekokonaisuuden tulisi antaa SAA: n asiakkaille luottamus lentoyhtiön käytön jatkamiseen, koska ei tapahdu suunnittelemattomia lentojen keskeytyksiä tai peruutuksia ilman asianmukaista ilmoitusta, jos se on tarpeen.

Julkisten yritysten osasto tapaa myös kiireellisesti liiketalousalan ammattilaisen, kaikki asianomaiset ammattiliitot ja muut sidosryhmät luodakseen positiiviset suhteet ja prosessit, jotka varmistavat kollektiivisen lähestymistavan ja optimaalisen yksimielisyyden tämän yrityksen johdolla.

Kiitämme Etelä-Afrikan yleisöä, asiakkaita ja SAA: n toimittajia ymmärtäväisyydestä ja kärsivällisyydestä tänä vaikeana aikana. Tämä aloite osoittaa, että hallitus ryhtyy tarvittaviin rohkeisiin toimiin varojensa sijoittamiseksi uudelleen siten, että ne eivät edelleen ole riippuvaisia ​​fiskuksesta ja siten rasittavat veronmaksajia.

Kestävän, kilpailukykyisen ja tehokkaan lentoyhtiön luominen strategisen pääomapartnerin kanssa on edelleen hallituksen tavoite tämän toiminnan avulla. Oikeudelliset asiakirjat ovat viimeisteltävänä.

Hallitus arvostaa kaikkia hallituksen jäseniä, johtoa ja henkilöstöä heidän palveluksestaan.

SAA: n hallitus antoi seuraavan lausuman: 

South African Airways (SAA) pystyy tänään ilmoittamaan, että SAA: n hallitus on hyväksynyt päätöksen yrityksen pelastamisesta mahdollisimman pian.

Kuten aiemmin ilmoitettiin, SAA: n hallitus ja johtoryhmä ovat neuvotelleet osakkeenomistajan, julkisten yritysten osaston (DPE) kanssa pyrkiessään löytämään ratkaisun yrityksemme hyvin dokumentoiduille taloudellisille haasteille.

Harkittu ja yksimielinen johtopäätös on ollut yrityksen pelastaminen liiketoiminnan pelastamiseksi, jotta yrityksen velkojille ja osakkeenomistajille saadaan parempi tuotto kuin mitä tahansa muu käytettävissä oleva ratkaisu voisi johtaa.

Lisäksi yhtiö pyrkii minimoimaan tytäryhtiöidensä arvon tuhoutumisen ja tarjoamaan parhaat mahdollisuudet valitun ryhmän toiminnan jatkamiseen menestyksekkäästi.

SAA ymmärtää, että tämä päätös tuo henkilöstölleen monia haasteita ja epävarmuustekijöitä. Yhtiö harjoittaa kohdennettua viestintää ja tukea kaikille työntekijäryhmille tänä vaikeana aikana.

SAA pyrkii käyttämään uutta alustavaa aikataulua ja julkaisee yksityiskohdat pian. Yritys arvostaa suuresti asiakkaidensa ja kumppaneidensa jatkuvaa tukea matkailualalla ympäri maailmaa.

Hallitus ilmoittaa lähitulevaisuudessa myös ammattilaisten nimittämisen ja toimittaa tiedotusvälineitä tarvittaessa.

On tärkeää huomauttaa, että SAA: n tytäryhtiön Mangon liikennöinti jatkuu normaalisti ja aikataulun mukaisesti.

Pohjois-Amerikan johtaja Todd M.Neuman sanoi: Huomaa, että nykyisten taloudellisten olosuhteiden vuoksi South African Airwaysin hallitus ja osakkeenomistajamme, Etelä-Afrikan hallituksen julkishallinnon osasto ovat ilmoittaneet, että South African Airways joutuu liiketoiminnan pelastamiseen välittömästi. Yritysten pelastusprosessi Etelä-Afrikassa on hyvin samanlainen kuin Yhdysvaltain konkurssilain mukainen luvun 11 suoja, joka antaa South African Airwaysille mahdollisuuden muuttaa velkojaan, alentaa kustannuksia ja jatkaa säännöllistä toimintaa.

Liitteenä ovat South African Airwaysin yritysviestintäosaston ja Etelä-Afrikan hallituksen julkisten yritysten ministeriön julkaisemat tiedotteet, jotka tarjoavat lisätietoja yritysten pelastusprosessista.

Ymmärrämme, että tämä liiketoiminnan pelastusprosessi tuo mukanaan monia haasteita ja epävarmuustekijöitä arvostetuille asiakkaillemme, matkanneuvojille ja liikekumppaneille. SAA aikoo harjoittaa normaalia lentoaikataulua liiketaloudessa ja mahdollisista muutoksista ilmoitetaan sinulle mahdollisimman pian. Huomaa: South African Airwaysin liiketoimintapelastus ei vaikuta sisaryhtiömme, Mango Airlinesin, South African Expressin ja Airlinkin toimintaan, ja ne jatkavat toimintaa normaalisti.

South African Airways on yksi maailman vanhimmista lentoyhtiöistä ja yksi Afrikan johtavista globaaleista lentoyhtiöistä, ja se on lentänyt yli 85 vuotta ja palvellut Yhdysvaltojen markkinoita yli 50 vuoden ajan. Olemme edelleen varmoja siitä, että liiketoiminnan pelastusprosessin avulla SAA voi nousta vahvemmaksi ja taloudellisemmaksi terveellisemmäksi lentoyhtiöksi.

Kiitos, kuten aina, omistautuneesta tuestasi näinä haastavina aikoina. Odotamme jatkuvaa iloa ja etua palvella sinua.

 

Ei ollut viitteitä muutoksista SAA: n verkkosivusto.

Mitä seuraavaksi South African Airwaysin konkurssin jälkeen?

SAA: n verkkosivusto

Cuthbert Ncube, Afrikan matkailuneuvosto, Pretoriassa toimiva kansalaisjärjestö sanoi:

South African Airways on välttämätön tuoda maailma Afrikkaan ja Afrikka maailmalle. Afrikan matkailuneuvoston tehtävänä on mainostaa ja esitellä Afrikkaa yhtenä kohteena. ATB toimii yhteistyössä jäsentemme kanssa ja mediakumppanit ovat valmiita auttamaan African Airwaysin rakenneuudistusta ja auttamaan jäseniä kaikin mahdollisin tavoin mahdollisimman vähän keskeytyksiä tarjoamalla palveluita kävijöiden saamiseksi maanosaan. Siksi kysyimme kriisistämme

Peter Tarlow, johtaja ATB: n nopean toiminnan ryhmä by Turvallisempi turismi sanoi: "Olemme vieressä auttaaksemme South African Airwaysia ja kaikkia hallituksia tai lentoyhtiöitä ja tietysti ATB: n jäseniä ja heidän asiakkaitaan, joihin tämä kehittyvä tilanne vaikuttaa."

 

Kirjailijasta

Juergen T Steinmetzin avatar

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Jakaa...