Euroopan kaupungit lisäävät lentoyhteyksiä

Tutkimus Maailmankaupunkien päivä Matka-analyysiyhtiö ForwardKeys, yhteistyössä Euroopan kaupungit Markkinointi paljastaa, että Euroopan kaupungit ovat lentoliikenteessä laajemmin yhteydessä toisiinsa ja muuhun maailmaan kuin koskaan ennen. Asukkailleen se voi olla seka siunaus.

Positiivinen puoli on, että he ovat mukavampia asuinpaikkoja, ja heidän taloutensa hyötyvät vierailijoista, jotka tulevat ja käyttävät rahaa kaupoissaan, hotelleissaan ja ravintoloissaan. Muutamille, kuten Amsterdamissa, Barcelonassa ja Dubrovnikissa, turistien hellittämättömän kasvun hallitsemisesta on kuitenkin tulossa vakava haaste, kun asukkaat alkavat valittaa hintojen noususta ja tungosta kaduista, skenaariosta, jota kutsutaan ylimatkailuksi.

Liitännät

Pitkän matkan yhteydet Euroopan kaupunkeihin kasvavat voimakkaasti. Lentoyhtiöt näyttävät luottavaisilta, sillä Euroopan ulkopuolisista kaupungeista tulevien lentopaikkojen kapasiteetti kasvoi kriittisen vuoden kolmannella vuosineljänneksellä (heinä-syyskuu) 6.2% verrattuna vuoden 3 vastaavaan ajanjaksoon ja pitkän matkan kapasiteetti viimeiselle vuosineljännekselle (loka - joulukuu) on 2018% enemmän kuin vuoden 3.4 viimeisellä neljänneksellä.

Myös eurooppalaisten kaupunkien väliset yhteydet kasvavat terveellisesti, olkoon se hieman hitaammin kuin viime vuonna. Euroopan sisäisten lentoyhtiöiden istumapaikkojen määrä kasvoi kolmannella vuosineljänneksellä (heinä-syyskuu) 3% verrattuna vuoden 3.9 vastaavaan ajanjaksoon.

Olivier Ponti, ForwardKeysin johtaja Insights, kertoi: "Lentoyhtiöiden istumapaikkojen analysointi on erittäin hyödyllinen indikaattori markkinoiden koosta, koska lentoyhtiöt yrittävät aina täyttää koneitaan ja voivat saavuttaa tavoitteen lähellä taipumalla lippujen hintaa yksi hetki seuraavaan. Ne voivat tarvittaessa myös jakaa lentokoneita reittien välillä selviytyäkseen poikkeuksellisesta kysynnästä. Kolmas vuosineljännes on Euroopan tärkein vuosineljännes, koska se käsittää kiireisen kesäkauden, jonka osuus on 3% vuotuisista saapumisista. "

Numerot

Tuona aikana Euroopan kaukoliikenteen kapasiteetin kasvun tärkeimmät kaupungit olivat Helsinki 21.4%, Varsova 21.3%, Ateena 17.7%, Lyon 15.9%, Tel Aviv 15.3%, Barcelona 14.9% , Istanbul, 14.9%, Lissabon, 14.4%, Madrid, 13.5% ja Milano, 10.7%.

Varsovassa on viimeisen vuosineljänneksen aikana suurin kaukokapasiteetin kasvu, sama kasvu kuin kolmannella vuosineljänneksellä, kasvua 3%. Varsovan jälkeen on Lissabon, nousu 21.3%, Istanbul, 19.0%, Helsinki, 17.0%, Wien, 16.0%, Ateena, 14.6%, Barcelona, ​​13.6%, Madrid, 11.5%, Moskova, 10.4% ja Milano, kasvua 9.5%.

Tänä kesänä Sevilla oli Euroopan sisäisen kapasiteetin kasvun kärjessä 16.5%, jota seurasi Wien, 12.1%, Budapest, 9.5%, Istanbul, 8.5%, Valencia, 8.0%, Dubrovnik, 7.8%, Lissabon, 6.8%, Praha, 5.0%, München, 4.1% ja Firenze, 4.1%.

Menossa eteenpäin

Vuoden viimeiselle vuosineljännekselle katsottuna Dubrovnik on kärjessä, ja lentoyhtiöt lisäävät Euroopan sisäistä kapasiteettia 17.2% vuoden 4 viimeisellä neljänneksellä. Sitä seuraa Budapest, 2018%, Firenze, 14.1%, Praha, 13.4 %, Istanbul, 9.0%, Sevilla, 8.6%, Wien, 6.6%, Lissabon, 6.5%, Milano, 6.2% ja Barcelona, ​​3.6%.

Olivier Ponti kommentoi: "Vaikka Dubrovnikin, Firenzen, Helsingin, Sevillan ja Varsovan kaltaisissa kaupungeissa kapasiteetti on kasvanut merkittävästi, ne ovat kasvaneet suhteellisen pienestä tukikohdasta. Kaupungit, jotka todella erottuvat kapasiteetin kasvattamisesta suuremmasta tukikohdasta, ovat Lissabon, Wien ja ennen kaikkea Istanbul, joka on seitsemän parhaan kaupungin kauan ja Euroopan sisäisen kapasiteetin kasvu sekä kolmannella että viimeisellä neljänneksellä. Istanbulin tapauksessa suuri osa menestyksestä on katsottava uuden lentokentän valmistumiselle, Turkish Airlinesin vahvuudelle ja kahden halpalentoyhtiön, Pegasuksen ja Atlas Globalin, nousulle, jotka ovat nyt keskuksen nro. 7 ja 3 lentoyhtiöt. "

Vaikka suuri kävijämäärän kasvu on erittäin hyödyllistä taloudelle, työpaikkojen luomiselle ja valuutan ansaitsemiselle, sillä on myös haasteensa, kun kaupungin keskustat ovat yhä enemmän turisteja. Joissakin kaupungeissa paikalliset ovat alkaneet protestoida "ylimatkailusta" vedoten liialliseen väkijoukkoon tärkeimpien nähtävyyksien läheisyydessä, röyhkeään käyttäytymiseen ja kiinteistöjen hintojen nousuun.

Petra Stušek, Euroopan kaupunkien markkinointijohtaja ja Ljubljanan matkailun toimitusjohtaja, sanoi: "Onnittelen Sevillan kaltaisia ​​kaupunkeja, jotka ovat tehneet niin hyvin yhteyksien parantamisessa ja uusien lähdemarkkinoiden avaamisessa. Eurooppaan suuntautuvan matkailun jatkuva kasvu on tervetullut, ja se on vaurauden moottori. Sen pitäisi kuitenkin nähdä myös uusien mahdollisuuksien luominen kaupungeille monipuolistamaan matkailutarjontaansa ja uudistamaan kaupunginosia perinteisen keskustan ulkopuolella uusilla hotelleilla, ravintoloilla, vierailukohteilla ja parantuneella kaupunkialueella. "