FAA: n ehdokas Steve Dickson Aiemmin Delta Airlinesin johtajan tulisi saada nopea kuulustelu Yhdysvaltain senaatissa.

Hän jatkoi: "FAA: n turvallisuusmaine on romahtanut, ja nykyiset turvallisuusvirkailijat joutuvat useiden tutkimusten kohteeksi 737 MAX: n virheellisestä sertifioinnista kahden onnettomuuden jälkeen ja riittämättömästä hätäevakuointitestistä, kritiikistä pitkien viivästysten ja epäonnistumisten suhteen turvallisuusmääräysten laadinnassa, nykyisen turvallisuuden löyhällä täytäntöönpanolla. sääntely, lennonjohdon nykyaikaistamisen tehoton hallinta, ruuhkien viivästyminen lentokenttien hallinnan ja rakentamisen puutteesta, eikä senaatin vahvistamaa ylintä johtoa. "

New Yorkin aika kertoi tänään Boeing MAX 8 -katastrofista: Kun tuomittujen Boeing-suihkukoneiden lentäjät Etiopiassa ja Indonesiassa taistelivat hallitsemaan lentokoneitaan, heiltä puuttui kaksi merkittävää turvaominaisuutta ohjaamoistaan. Yksi syy: Boeing veloitti niistä ylimääräisen.

CNN kertoi, että Yhdysvaltain oikeusministeriön syyttäjät ovat antaneet useita haastekirjoituksia osana tutkintaa Boeingin liittovaltion ilmailuhallinnon sertifioinnista ja 737 Max-koneiden markkinoinnista, lähteet kertoivat asiasta.

Rikostutkinta, joka on alkuvaiheessa, alkoi lokakuussa 2018 tapahtuneen Lion Airin operoiman 737 Max -lentokoneen kaatumisen jälkeen Indonesiassa, lähteiden mukaan. Liikenneministeri Elaine Chao pyysi tiistaina viraston tarkastajaa tutkimaan Max-sertifikaatin.

Rikostutkijat ovat hakeneet Boeingilta tietoja turvallisuus- ja sertifiointimenettelyistä, mukaan lukien lentäjien koulutusohjeet, sekä siitä, miten yhtiö markkinoi uutta lentokonetta, lähteiden mukaan.

The Seattle Times kertoi: FBI on liittynyt Boeing 737 MAX -sertifiointia koskevaan rikostutkintaan ja lainannut huomattavia resurssejaan tutkimukseen, jota Yhdysvaltain liikenneministeriön edustajat jo suorittavat asiaan perehtyneiden ihmisten mukaan.

Ei ole vielä selvää, mitä mahdollisia rikoslakia voisi olla kysymyksessä koettimessa. Tutkijat etsivät muun muassa prosessia, jolla Boeing itse sertifioi koneen turvalliseksi, ja tiedot, jotka se esitti FAA: lle itsesertifioinnista, lähteiden mukaan.

FBI: n Seattlen toimisto ja oikeusministeriön rikollisosasto Washingtonissa johtavat tutkimusta.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

He continued, “The FAA’s safety reputation is in tatters, with current safety officials facing multiple investigations for improper certification of the 737 MAX after two crashes and inadequate emergency evacuation testing, criticism for long delays and defaults in safety rulemaking, lax enforcement of existing safety regulations, ineffective management of air traffic control modernization, mounting congestion delays from lack of airport management and construction, and no Senate-confirmed senior management.
Among the things, the investigators are looking into is the process by which Boeing itself certified the plane as safe, and the data it presented the FAA about that self-certification, the sources said.
The criminal investigation, which is in its early stages, began after the October 2018 crash of a 737 Max aircraft operated by Lion Air in Indonesia, the sources said.