Napsauta tätä näyttääksesi bannerisi tällä sivulla ja maksat vain menestyksestä

Airlines Lentokenttä ilmailu Breaking Travel Uutiset Liikematka Hallituksen uutiset Uutiset Ihmiset Turvallisuus Elektroniikka matkailu kuljetus Travel Wire -uutiset Nousussa USA

FAA: Massiivinen 5G:n käyttöönotto uusi uhka lentokoneiden turvallisuudelle

FAA: Massiivinen 5G:n käyttöönotto uusi uhka lentokoneiden turvallisuudelle
FAA: Massiivinen 5G:n käyttöönotto uusi uhka lentokoneiden turvallisuudelle
Kirjoittanut Harry Johnson

FAA:n mukaan koneet ja helikopterit eivät pystyisi käyttämään monia ohjattuja ja automaattisia laskeutumisjärjestelmiä lentoasemilla, joilla on mahdollisesti suuria 5G-häiriöitä, koska nämä järjestelmät ovat todennäköisesti epäluotettavia näissä olosuhteissa.

Useissa direktiiveissä Yhdysvallat Liittovaltion ilmailuhallinto (FAA) on varoittanut, että keskikaistaisten 5G-järjestelmien laajamittainen käyttöönotto voi aiheuttaa vakavan lentoturvallisuusriskin häiritsemällä navigointilaitteita ja aiheuttamalla lentojen poikkeamia.

Yhdysvaltain liittovaltion siviili-ilmailun sääntelyviranomainen ilmaisi huolensa erityisesti siitä, että 5G saattaa häiritä radiokorkeusmittareita – herkkää lentokoneelektroniikkaa, jota lentäjät käyttävät laskeutuakseen turvallisesti huonoissa näkyvyysolosuhteissa. Korkeusmittarit kertovat kuinka korkealla lentokone on maanpinnan yläpuolella, kun lentäjä ei näe sitä.

Mukaan FAA, koneet ja helikopterit eivät pystyisi käyttämään monia ohjattuja ja automaattisia laskeutumisjärjestelmiä lentokentillä, joilla on mahdollisesti suuria 5G-häiriöitä, koska nämä järjestelmät ovat todennäköisesti epäluotettavia näissä olosuhteissa.

Aiemmin yritykset AT & T: ja Verizon Communications suostuivat lykkäämään C-kaistan 5G-langattomien palveluiden kaupallista lanseerausta tammikuun 5. päivään FAA:n huolenaiheiden vuoksi. Nyt Yhdysvaltain virasto uskoo, että 5G-verkkojen tulevan käytön aiheuttama "vaarallinen tila" vaatii välittömiä toimia ennen tätä päivämäärää.

"Radiokorkeusmittarin poikkeamat" voivat johtaa "turvallisen lennon ja laskun menettämiseen", jos lentäjät tai lentokoneen automatisoidut järjestelmät eivät havaitse niitä. FAA sanoi. Laskeutuminen huonon näkyvyyden aikana saattaa olla "rajoitettua" 5G-huolien vuoksi, FAA:n tiedottaja kertoi The Vergelle. Yhdessä FAA:n direktiiveistä todettiin myös, että "nämä rajoitukset voivat estää lentojen lähettämisen tiettyihin paikkoihin, joissa näkyvyys on huono, ja ne voivat myös johtaa lentojen poikkeamiseen."

- FAA sanoi myös, että sen kaksi tiistaina antamaa direktiiviä, jotka sisältävät myös tarkistetut turvallisuusohjeet, tähtää erityisesti "lisätietojen keräämiseen, jotta vältetään mahdolliset vaikutukset lentoturvallisuuslaitteisiin".

Virasto uskoo edelleen, että "5G:n ja lentoliikenteen laajentaminen kulkevat turvallisesti rinnakkain". Se neuvottelee myös Federal Communications Commissionin (FCC), Valkoisen talon ja alan edustajien kanssa selvittääkseen tulevien viikkojen aikana hahmotettavia rajoituksia koskevia yksityiskohtia.

FCC sanoi odottavansa "FAA:n päivitettyjä ohjeita". Lentoturvallisuusviranomainen sanoi, että erityisiä ilmoituksia voidaan antaa alueille, joilla "radiokorkeusmittarin tiedot voivat olla epäluotettavia" 5G-signaalien vuoksi.

AT & T: ja Verizon sanoi marraskuun lopulla, että he ryhtyvät varotoimiin rajoittaakseen verkkojensa mahdollisia häiriöitä vähintään kuudeksi kuukaudeksi. FAA väitti maanantaina, että se oli riittämätöntä.

Verizon vastasi eilen sanomalla, että ei ollut "todisteita" siitä, että C-kaistan 5G-verkot aiheuttaisivat riskejä lentokoneille "kymmenissä maissa", jotka jo käyttävät niitä. Yhtiö lisäsi, että se aikoo "tavoittaa 100 miljoonaa amerikkalaista tällä verkostolla vuoden 2022 ensimmäisellä neljänneksellä".

Liittyvät uutiset

Kirjailijasta

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Jätä kommentti

Jakaa...