FlyersRights-oikeudenkäynti jatkuu, kun Boeing on päässyt sopimukseen MAX-onnettomuuden uhreista

Boeing on sopinut siviiliasiansa kaikkien Ethiopian Airlinesin lennon 302 uhrien omaisten kanssa kahta lukuun ottamatta. Boeing 737 MAX onnettomuus 10. maaliskuuta 2019. ET302-onnettomuus sekä Lion Air Flight 610 -onnettomuus, hieman yli neljä kuukautta aikaisemmin, vaati 357 ihmisen hengen. 

FlyersRights.orgkuitenkin jatkaa riita-asioitaan riippumattomien turvallisuusasiantuntijoiden tukemana pakottaakseen FAA:n vapauttamaan Boeing 737 MAX korjata yksityiskohdat ja lennon testaus. FAA on Boeingin pyynnöstä pitänyt salassa kaikki MAXiin liittyvät tiedot liikesalaisuuksien perusteella huolimatta Boeingin ja FAA:n lukuisista lupauksista täydestä avoimuudesta. 

Boeing on myöntänyt korvausvastuun Ethiopian Airlinesin lennon 302-onnettomuuden aiheuttamista vahingoista, ja uhrien omaiset voivat vaatia korvauksia Illinoisissa. Sopimus kuitenkin kieltää rankaisevat vahingonkorvaukset, vahingot, jotka olisivat rankaiseneet Boeingia törkeästä käytöksestä ja estäneet Boeingin ja muut tällaisesta käytöksestä tulevaisuudessa.

"Tämä ratkaisu tarkoittaa, että FlyersRights.org Oikeudenkäynti Boeingia vastaan ​​on yksi harvoista tavoista saavuttaa totuus ja vastuullisuus Boeing 737 MAX kaatuu", totesi FlyersRights.orgin puheenjohtaja Paul Hudson. "Vältämällä löytöjä ja talletuksia näissä siviiliasioissa sen lisäksi, että se on välttänyt rikosoikeudenkäyntejä ja merkittäviä sakkoja liittohallituksen kanssa tekemissään sopimuksissa, Boeing on toistaiseksi selvinnyt vain ranneiskulla suhteessa yrityksen kokoon ja suuruuteen. sen väärinkäytöksestä."

Erityisesti Boeing toivoo voivansa välttää toimitusjohtaja David Calhounin, entisen toimitusjohtajan Dennis Muilenburgin ja muiden työntekijöiden jäämät. Boeing sopi lykättyä syytteeseenpanoa koskevan sopimuksen oikeusministeriön kanssa tammikuussa 2021 ja maksoi 244 miljoonan dollarin sakkoja, mutta ei myöntänyt syyllisyyttä.