Napsauta tätä näyttääksesi bannerisi tällä sivulla ja maksat vain menestyksestä

Airlines Lentokenttä ilmailu Breaking Travel Uutiset Liikematka Saksa Hallituksen uutiset Uutiset Ihmiset Uudelleenrakentaminen Vastuullinen Kestävä Elektroniikka matkailu kuljetus Travel Wire -uutiset

Fraport, Lufthansa ja Münchenin lentoasema vaativat oikeudenmukaista ilmastopolitiikkaa

Fraport, Lufthansa ja Münchenin lentoasema vaativat oikeudenmukaista ilmastopolitiikkaa
Fraport, Lufthansa ja Münchenin lentoasema vaativat oikeudenmukaista ilmastopolitiikkaa
Kirjoittanut Harry Johnson

Ilmastonsuojelupaketissaan Fit for 55 Euroopan komissio ehdottaa kolmea toimenpidettä lentoliikenteelle: kerosiiniveron käyttöönottoa, päästökaupan (ETS) tiukentamista ja kestävän lentopolttoaineen (SAF) lisäämistä. Vuoteen 2050 mennessä ilmailun on oltava hiilidioksidineutraalia.

Lufthansa Group, Fraport ja Münchenin lentoasema tukevat kaikki EU:n kunnianhimoisia ilmastonsuojelutavoitteita ja ajavat tarkasti määriteltyä ilmastonsuojeluagendaa edistäen samalla kalliita investointeja sisältävien toimintojen hiilidioksidipäästöjen vähentämistä. Samaan aikaan kaikki kolme saksalaista lentoyhtiötä vaativat ilmastopolitiikkaa, joka takaa kaikille tasapuoliset toimintaedellytykset eli joka sisältää myös Euroopan ulkopuoliset kilpailijat. Tarvitaan politiikkaa, joka estää liikenteen ja hiilidioksidipäästöjen siirtymisen ilman ilmastohyötyä (hiilivuotoa).

Tämän selittivät tänään Jost Lammers, Flughafen München GmbH:n toimitusjohtaja, tohtori Stefan Schulte, johtokunnan puheenjohtaja Fraport AG, ja Carsten Spohr, Deutsche Lufthansa AG:n johtokunnan puheenjohtaja yhteisessä lehdistötilaisuudessa Frankfurtissa. Jos nykyiset Fit for 55 -suunnitelmat toteutettaisiin ilman asianmukaisia ​​muutoksia, se johtaisi yksipuoliseen kustannusten nousuun eurooppalaisen verkoston lentoyhtiöille ja hubille. Yhteydet, arvon luominen ja työllisyys heikkenevät Euroopassa merkittävästi.

Siksi Lufthansa-konserni, Fraport ja Münchenin lentoasema vetoavat EU:n parlamenttiin ja neuvostoon, jotta ne parantaisivat EU:n komission ehdotuksia ja käynnistäisivät asetuksen, joka edistää tehokasta ilmastonsuojelua samalla kun säilytetään eurooppalaisten solmukohtien ja lentoyhtiöiden kilpailukyky. EU:n lentoyhtiöiden ja lentoasemien ja niiden EU:n ulkopuolisten kilpailijoiden yhdenvertainen kohtelu on ratkaisevan tärkeää. Tähän asti tämä on puuttunut. Koska ehdotetut ilmastonsuojeluvaatimukset ovat selvästi tiukemmat EU:n lentoyhtiöille ja solmukohdille kuin EU:n ulkopuolisille kilpailijoille, korjaavat toimenpiteet ovat tarpeen.

Carsten Spohr, johtokunnan puheenjohtaja ja Deutsche Lufthansa AG:n toimitusjohtaja, sanoi: "Ei voi olla EU:n ja Euroopan edun mukaista asettaa Euroopan lentoliikenne Fit for 55:n kanssa epäedulliseen asemaan ja siten heikentää sen kansainvälistä kilpailukykyä. Ilmailun hiilipäästöjä siirrettäisiin eikä vähennettäisi tällä hetkellä suunnitelluilla toimenpiteillä. Tämän seurauksena Euroopasta tulisi liikennepolitiikan suhteen enemmän riippuvainen kolmansista maista. Tämä ei voi olla päättäjien tarkoitus."

Dr. Stefan Schulte, Fraport AG:n toimitusjohtaja, sanoo: "Kyllä, tarvitsemme lisää vaivaa ja nopeutta ilmastonsuojelussa! Kysymys ei ole "onko" vaan "miten" toteuttaa kunnianhimoista ilmastopolitiikkaa. Sellaisenaan haluamme välttää hiilivuodon ja kilpailun vääristymisen riskin. Toisin sanoen toteuttaa tehokkaita ilmastotoimia JA ylläpitää yhteyksiä ja työllisyyttä Euroopassa."

Flughafen München GmbH:n toimitusjohtaja Jost Lammers lisäsi: "Tarvitsemme oikeudenmukaista ja tehokasta ilmastopolitiikkaa, joka ei aseta eurooppalaisia ​​lentoyhtiöitä huonompaan asemaan kuin kilpailijansa. Pelkkä kerosiinivero ei säästä grammaakaan hiilidioksidia. Päästökauppa ja SAF:n yhdistämismandaatti asianmukaisesti toteutettuina ovat kuitenkin tehokkaita välineitä haluttuun ilmailun hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen.

Kirjailijasta

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Jätä kommentti

Jakaa...