Maailman matkatoimistoalan liitto (WTAAA) on arvostellut jyrkästi IATA:n jäsenlentoyhtiöiden päätöstä asettaa matkatoimistoille maailmanlaajuisesti standardoitu ja lyhyempi maksuaika. Hän on varoittanut, että muutos heikentää paikallista hallintoa ja uhkaa horjuttaa pitkäaikaisia lentoyhtiöiden ja matkatoimistojen välisiä suhteita.
Päätös hyväksyttiin hiljattain postiäänestyksessä IATA:n matkustajatoimistojen konferenssissa (PAC), joka on ainoastaan lentoyhtiöitä koskeva päätöksentekoelin. Päätös edellyttää, että kaikki laskutus- ja selvityssuunnitelmamarkkinat (BSP) ottavat käyttöön yhdenmukaisen maksumääräajan vuoden 2026 puoliväliin mennessä, mikä poistaa paikallisilta markkinoilta mahdollisuuden asettaa vaihtoehtoisia aikatauluja toimisto-ohjelmien yhteisneuvostojen (APJC) kautta.
APJC-neuvostot koostuvat yhtä monesta paikallisten lentoyhtiöiden edustajasta ja IATA-akkreditoidusta matkatoimistosta. Nämä neuvostot ovat vuosikymmenten ajan neuvotelleet laskutusjaksoista ja maksukausista, jotka on räätälöity paikallisiin maksukulttuureihin, yritysten selvityskäytäntöihin ja kansallisiin liiketoimintarealiteetteihin.
Uuden säännön mukaan kaikkien laskutuspalveluntarjoajien on tilitettävä varat jokaisen laskutusjakson lopussa riippumatta siitä, olivatko paikallisesti neuvotellut ratkaisut jo käytössä ja toimivatko ne tehokkaasti. Välittäjien edustajat väittävät, että tämä merkitsee kansallisella tasolla tehtyjen yhteisten sopimusten yksipuolista ohittamista.
Agenttien lisääntynyt taloudellinen taakka
WTAAA varoittaa, että lyhyemmät ja jäykät maksuajat pakottavat matkatoimistot rahoittamaan lentolippujen myyntiä paljon suuremmassa määrin etukäteen. Monilla markkinoilla matkatoimistojen on maksettava varoja lentoyhtiöille ennen kuin ne saavat maksun yritysasiakkailta tai matkanjärjestäjien tileiltä.
BSP-järjestelmässä matkatoimistot maksavat lipputulot keskitetysti IATA:lle, joka sitten jakaa varat lentoyhtiöille niiden myyntiosuuden perusteella. WTAAA:n mukaan paikallisesti sovitut maksuaikataulut on laadittu juuri lentoyhtiöiden kassavirtatarpeiden tasapainottamiseksi matkatoimistojen luottoriskin ja viivästyneiden asiakasmaksujen kanssa.
"Globaalin päätösvallan väärinkäyttö"
WTAAA:n mukaan päätös korostaa matkustajatoimistoohjelman syvempää rakenteellista epätasapainoa. Sitovia päätöslauselmia hyväksyvät yksinomaan lentoyhtiöt matkustajatoimistokonferenssissa, kun taas edustajilla on vain neuvoa-antava asema.
Allianssi kuvailee paikallisen joustavuuden poistamista selkeänä esimerkkinä siitä, miten globaali lentoyhtiöiden äänivalta voi ohittaa paikallisen vuoropuhelun kautta saavutetut tasapainoiset kompromissit.
WTAAA:n toiminnanjohtaja Otto de Vries sanoi, että päätös jättää huomiotta markkinoiden monimuotoisten liiketoimintamallien realiteetit.
”Riittäen kansallisilta markkinoilta mahdollisuuden räätälöidä maksuaikatauluja paikallisiin tarpeisiin, globaali yhdenmukaistamispäätös jättää huomiotta lentoyhtiöiden ja matkatoimistojen väliset pitkäaikaiset paikalliset suhteet ja jättää huomiotta erilaisten liiketoimintamallien, mukaan lukien suurten yritys- ja matkanjärjestäjätilausten, operatiiviset realiteetit”, de Vries sanoi.
Kehotus uuteen vuoropuheluun.
WTAAA kehottaa IATAa ja sen jäsenlentoyhtiöitä palauttamaan paikallisten APJC-yhtiöiden toimivallan määrittää maksujaksot laskutusjaksojen ja kansallisten rahoituskäytäntöjen mukaisesti, kuten ne ovat aiemmin tehneet.
Allianssin mukaan merkityksellinen vuoropuhelu ja yhteinen hallinto ovat välttämättömiä luottamuksen ja taloudellisen kestävyyden ylläpitämiseksi maailmanlaajuisessa lentoyhtiöiden jakelujärjestelmässä.
Jätä kommentti