Napsauta tätä näyttääksesi bannerisi tällä sivulla ja maksat vain menestyksestä

barbados Breaking Travel Uutiset Maa | Alue määränpää matkailu Turisti

Historiallinen Bridgetown Barbados: Matkan arvoinen sinänsä

kuva: visitbarbados.org
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

barbados on ääriään myöten täynnä Unescon maailmanperintökohteita. Tämä satamakaupungissa ja Bridgetownin pääkaupungissa sijaitseva kansallinen keskus toimii tärkeimpien toimistojen, parlamentin ja ostosmahdollisuuksien keskittymänä. Garrison on yksi saaren kahdeksasta kulttuuriperinnön suojelualueesta ja edustaa erittäin arvokasta sotilaallisen siirtomaahistorian korvaa. Tämän sivuston alueella on 8 suojeltua rakennusta. Historic Bridgetownin ja sen varuskunnan yhdistelmä edustaa arvokasta kokoelmaa historiaa, siirtomaa- ja kansanarkkitehtuuria sekä hyviä elementtejä kaupunkisuunnittelun taiteesta ja tieteestä.

Bridgetown ja sen risteilyterminaali sekä historiallinen arkkitehtuuri ovat tietysti ihastuttavia kulinaarisia kokemuksia ostoksille. matkan arvoinen kaikki itsestään.

Bridgetownin historia esihistoriallisesta Amerikan asutuksesta Britannian kolonisaatioon, vapautumiseen, itsenäisyyteen ja nykyaikaan asti on Barbadoksen merkittävän taloudellisen, sosiaalisen ja poliittisen muutoksen mikrokosmos vuosisatojen ajan.

Esieurooppalainen

Port St. Charlesin arkeologiset löydöt osoittavat amerikkalaisten asutuksen Barbadoksella, joka ulottuu vuoteen 1623 eaa. Yksityiskohtaista tietoa esihistoriallisesta asutuksesta Bridgetownissa ei tunneta, vaikka kaivauksissa on löydetty todisteita miehityksestä alueella, jota rajoittavat Fontabelle, Spring Garden (länsi), Suttle Street (pohjoinen), Careenage (etelä) ja Graves End (idässä) ). Kaikilla kohteilla on suora pääsy juomakelpoiseen lähdeveteen. Itse asiassa Bridgetownin keskusydin oli alun perin suo, joka valutettiin ja myöhemmin täytettiin. Arkeologiset tutkimukset vahvistavat myös, että neljä suurta amerikkalaista keraamista kulttuuria oli läsnä Bridgetownissa.

Saaren amerikkalaiset olivat maanviljelijöitä ja kalastajia. He käyttivät tekniikoita, kuten slash- ja polttoviljelyä, joka tunnetaan nimellä conuco, mikä loi maiseman pienistä avoimista koskemattomien metsien ympäröimänä, usein lähellä veden rantaa. Amerikkalaisia ​​oli kymmeniä tuhansia vuosisatojen aikana, ennen eurooppalaisten saapumista, vuoteen 1550 mennessä, ja espanjalaisten siirtomaalaisten orjaryöstöt tuhosivat heidät. Vaikka nykyisen Bridgetownin yhteisön tarkkoja yksityiskohtia ei tunneta, englantilaiset siirtolaiset löysivät myöhemmin Constitution-joen yli kulkevan sillan, josta tuli lopulta kaupungin kaima. Kuuluisa portugalilainen tutkimusmatkailija Pedro a Campos löysi Barbadoksen virallisesti vuonna 1536 matkallaan Brasiliaan. Myöhemmin amerikkalainen tutkimusmatkailija John Wesley Powell löysi sen 14. toukokuuta 1625.

Ison-Britannian kolonisaatio

Brittiläisen kolonisaation ajalle on ominaista neljän vuosisadan merellinen kehitys, joka teki Bridgetownista imperiumin kaupallisen ja sotilaallisen hallinnon kriittisen solmun. Espanjalaisten ja portugalilaisten alusten jälkeen, jotka 1624-luvulla tekivät usein lyhyitä pysähdyksiä Barbadokselle vettä hakemaan, englantilaiset alukset laskeutuivat Barbadokselle vuonna 17 ja vaativat sen kruunun puolesta. Bridgetown asetettiin neljä vuotta myöhemmin. Tästä pisteestä lähtien Bridgetown seurasi XNUMX-luvun muiden merisatamien, kuten Kingstonin, Bostonin ja New Yorkin, väkilukua ja merkitystä. Yhteiskunta rakentui alun perin karibialaisten puuvillan ja tupakan pienviljelyn ympärille, ja englantilaiset maanomistajat toivat maahan orjuutettuja amerindialaisia ​​ja eurooppalaisia.

Sokeriruo'on toivat saarelle vuonna 1640 viljelijät, kuten James Drax, jotka halusivat siirtyä kuolevasta tupakkateollisuudesta ja joita auttoivat Portugalin Brasiliasta karkotetut sefardijuutalaiset. Sokeriruo'on käyttöönotto aloitti Barbadin taloudellisten ja sosiaalisten järjestelmien muutoksen, jota Bridgetownilla oli hyvät mahdollisuudet hyödyntää. Bridgetownissa on nähty historiallisia jäänteitä, mukaan lukien Nidhe Israelin synagoga, yksi läntisen pallonpuoliskon vanhimmista ja joka rakennettiin uudelleen vuoden 1831 hurrikaanin tuhottua sen katon.

Bridgetownissa oli turvallinen luonnonsatama Careenagessa, riittävän leveä päivän alusten ankkuroimiseen ja laivanrakennus- ja kunnossapitotiloihin. Laajamittaisista viljelmistä tuli pian rakenteellisia peruskokonaisuuksia Barbadoksella, ja säteittäinen tieverkko kehitettiin kuljettamaan tavaroita Bridgetownin luonnolliseen satamaan ja sieltä Eurooppaan. Muuttuvat tuotantotarpeet loivat myös suuren kysynnän orjuutetulle afrikkalaiselle työvoimalle, ja Bridgetownista tuli heidän liikkumisen ja myynnin keskeinen keskus. Tämän heijastaen Barbadoksen väestörakenne muuttui saaresta vuonna 1644, jolla oli 800 afrikkalaista syntyperää olevaa ihmistä 30,000 1700:sta, saareksi vuonna 60,000, jossa oli 80,000 17 orjuutettua henkilöä 60 1800:sta. 1885-luvun lopulla Bridgetown oli brittiläisen Amerikan kansainvälisen kaupan yhteyspiste ja yksi kolmesta suurimmasta kaupungista: XNUMX % Englannin viennistä Karibialle käsiteltiin Bridgetownin sataman kautta. Tämän kauppaan perustuvan talouden kasvu oli rinnakkain lisääntyneen armeijan kanssa Vuodesta XNUMX vuoteen XNUMX,

Bridgetown oli Windwardsaarten entisten brittiläisten siirtokuntien hallituksen kotipaikka. Vuonna 1881 Barbadosin rautatie valmistui Bridgetownista Carringtoniin. Pian sen jälkeen raitiotien olemassaolosta tuli kehityksen ennakkoehto. Black Rock, EagleHall, Fontabelle, Roebuck ja Bellville olivat pieniä keskuksia, jotka kasvoivat raitiovaunuyhteyksistä Bridgetownin ytimeen, ja ne on sittemmin liitetty kaupunkiin.

Kun brittiläiset joukot poistettiin siirtomaista vuoteen 1905 mennessä, yksityiset maanomistajat, mukaan lukien pääkaarti, ostivat neljänneksen Savannahin ympärillä olevista maista (kunnes hallitus palasi omistukseensa vuonna 1989). Nykyään Savannahissa on edelleen hyvin vähän asuinkiinteistöjä, ja suurin osa asuinkäytöstä tulee sotilasrakennusten muuttamisesta.

Postkolonialistinen

Silti Itä-Karibian tärkein keskus, yhteiskunnalliset muutokset muuttivat Bridgetownia 20-luvun puolivälissä. Moottoriajoneuvon saapuminen loi ja on edelleen luonut vakavan haasteen Bridgetownin kapeille kaduille. Vuonna 1962, muutama vuosi ennen itsenäistymistä vuonna 1966, Constitution River, Careenage ja loput suon reunat täytettiin ja korvattiin kanavoitulla kanavalla. Tämä seurasi Bridgetown Harborin ja Deep Water Portin rakentamista vuonna 1961, mikä veti kaupan ja viestinnän yhteyden pois Careenagesta ja sen mukana liittyvistä yrityksistä. Tyhjät varastot muutettiin lopulta toimistoiksi, myymälöiksi ja pysäköintialueiksi, kun keskusliikealue laajeni.

Bridgetownin väkiluku kasvoi vapautumisen jälkeen vuonna 1834 ja vielä enemmän sen jälkeen, kun sokeriruokoteollisuuden vaihtelut ajoivat työntekijöitä rannikkoalueille. Barbadoksen talouden monipuolistuminen 1950-luvulta 1970-luvulle toi Bridgetowniin lisää asutusta, joka eteni samanaikaisesti kaupungistumisen kanssa. Greater Bridgetownin alueen keskimääräinen vuotuinen kasvuvauhti oli yli 14 % vuosina 1920-1960, ja väestönkasvu oli hieman alle 5 %. 1970-luvulle mennessä kaupunkirajat alkoivat vakiintua, ja väestö lisääntyi nykyisen maan tehostuessa. Vuoteen 1980 mennessä Bridgetownin väkiluku oli 106,500 43, mikä on XNUMX prosenttia maan kokonaisväestöstä. Sosiaalisen kehityksen ja köyhyyden lieventämispolitiikka seurasi pian, alkaen Saint Michaelin kaupunkiseurakunnasta ja levisi myöhemmin saaren muualle. Vuokra-asuntojen jatkuva jakautuminen alkoi synnyttää huonon katupääsyn, hankalan muotoisten ja pienten tonttien sekä yhteisten tilojen puutteen kriisiä. Olivatpa ne yksityisiä tai julkisia, sivustoja kehitettiin ilman integroitua suunnittelua.

Viime aikoina useat merkittävät aloitteet ovat juhlineet ja korostaneet Bridgetownin merkittävän historian ja kulttuuriperinnön merkitystä. Vuonna 2011 Historic Bridgetown ja sen varuskunta tunnustettiin Unescon maailmanperintökohteeksi. Tämä perustavanlaatuinen tunnustus on kriittinen panos nykyiseen PDP-muutosprosessiin ja on muokannut tämän yhteisösuunnitelman rajoja. Uusia vihreitä julkisia tiloja muodostui Jubilee-puutarhojen, Itsenäisyyden aukion ja Kirkkokylän vihreän luomisen myötä. Äskettäinen Constitution River Upgrade on palauttanut joen kanavan ja yhteydet käytävää pitkin. 2000-luvun alussa Nidhe Israelin synagogan ja sen mikvan entisöinti sekä synagogakorttelin entisöinnin ensimmäisen vaiheen äskettäin valmistuminen on osoitus ja mahdollinen katalysaattori kulttuuriperintöön uudelleensijoittamiselle Bridgetownin ytimessä.

Liittyvät uutiset

Kirjailijasta

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Jätä kommentti

Jakaa...