Kansainvälinen lentoliikenneyhdistys (IATA) suhtautui myönteisesti valtioiden edistymiseen kohti pitkän aikavälin pyrkimystä (LTAG), jonka mukaan lentoliikenteen hiilidioksidipäästöt ovat nolla nettolla vuoteen 2050 mennessä Pariisin sopimuksen lämpötilatavoitteiden mukaisesti. Tämä mainitaan tiivistelmässä keskusteluista Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) korkean tason kokouksessa, joka pidettiin myöhemmin tänä vuonna pidettävän ICAO:n 41. yleiskokouksen valmistelussa.
" ICAO High Level Meetingin tuki valtioiden pitkän aikavälin tavoitteelle, joka on yhdenmukainen ilmailualan nettonolla vuoteen 2050 mennessä -sitoumuksen kanssa, on askel oikeaan suuntaan. Virallinen sopimus ICAO:n 41. yleiskokouksessa tukisi valtioiden yhteistä lähestymistapaa ilmailun hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. Se on ilmailualalle kriittistä. Tieto siitä, että hallituksen politiikka tukee samaa tavoitetta ja aikajanaa maailmanlaajuisesti, antaa sektorille, erityisesti sen toimittajille, tehdä tarvittavat investoinnit hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen”, sanoi Willie Walsh, IATA:n pääjohtaja.
Lokakuussa 2021, IATA jäsenlentoyhtiöt ovat sitoutuneet nollapäästöihin vuoteen 2050 mennessä. Tavoitteen saavuttaminen edellyttää kestävien lentopolttoaineiden (SAF), uuden propulsioteknologian, infrastruktuurin ja toiminnan tehokkuuden yhdistelmää sekä hiilidioksidin kompensointeja/hiilen talteenottoa mahdollisten aukkojen täyttämiseksi.
”Nettonolla vuoteen 2050 mennessä edellyttää ilmailun maailmanlaajuista siirtymistä uusiin polttoaineisiin, teknologioihin ja toimintoihin. Sinne pääsemiseksi tehtävät merkittävät investoinnit edellyttävät vankkaa poliittista perustaa, joka on sopusoinnussa maailmanlaajuisen etenemisen kanssa. Siksi on niin tärkeää, että valtiot vievät korkean tason kokouksen vauhtia muodolliseen sopimukseen ICAO:n 41. yleiskokouksessa muutaman viikon kuluttua”, Walsh sanoi.