Kansainvälinen ilmakuljetusliitto (IATA) on ilmoittanut merkittävästä askeleesta vahvistaakseen jalansijaansa Keski-Aasiassa perustamalla pysyvän toimiston Taškentiin, Uzbekistaniin. Tämän laajentumisen ohella IATA valmistautuu ottamaan käyttöön laskutus- ja selvityssuunnitelmansa (BSP) maassa ennen vuoden loppua, mikä on merkittävä virstanpylväs Uzbekistanin ilmailualalle.
Kasvavien ilmailumarkkinoiden vahvistaminen
”Uzbekistan on kasvava markkina-alue, joka on saavuttamassa johtavan aseman Keski-Aasiassa matkustaja- ja rahtiliikenteessä”, sanoi Rafael Schvartzman. Hän korosti, että uusi IATA:n toimisto tarjoaa strategista tukea ilmailun turvallisuuden, toiminnan tehokkuuden ja globaalien standardien käyttöönoton parantamiseksi lentoyhtiöillä ja lentoasemilla.
”Toimistomme avaamisen myötä IATA:n asiantuntijat ovat paremmin käytettävissä avustamaan lentoyhtiöitä ja lentokenttiä”, Schvartzman lisäsi ja korosti tiiviimmän yhteistyön merkitystä turvallisuuden ja operatiivisen huippuosaamisen edistämisessä.
BSP globaalien mahdollisuuksien avaamiseksi
Keskeinen osa tätä laajennusta on BSP-järjestelmän käyttöönotto. Tämä maailmanlaajuisesti tunnustettu alusta yksinkertaistaa lentoyhtiöiden ja matkatoimistojen välisiä maksutapahtumia, mikä mahdollistaa tehokkaamman lippujen myynnin käsittelyn ja laajemman maailmanlaajuisen jakelun.
Schvartzmanin mukaan ”BSP antaa lentoyhtiöille kustannustehokkaan pääsyn maailmanlaajuiseen rahoitustapahtumien käsittelyyn ja mahdollistaa samalla maailmanlaajuisen tuotteiden jakelun”, mikä tukee viime kädessä vahvempaa kansainvälistä yhteyttä.
Uzbekistanin strateginen ilmailuvisio
Uzbekistan on asemoitumassa alueellisena ilmailukeskuksena ja hyödyntämässä maantieteellistä sijaintiaan yhdistääkseen Aasian, Euroopan ja naapurialueet. IATA ennustaa matkustajakilometrien vuosittaisen kasvun 3.3 % vuosina 2024–2050 – hieman yli maailmanlaajuisen 3.1 %:n keskiarvon.
Tämän potentiaalin täysimääräiseksi hyödyntämiseksi on tunnistettu useita prioriteetteja:
- Maailmanlaajuisten standardien käyttöönotto: Toteutetaan ohjelmia, kuten IATA:n operatiivisen turvallisuustarkastuksen (IOSA), lentoyhtiöiden turvallisuuden uskottavuuden parantamiseksi.
- Infrastruktuurin kehittäminen: Taškentin, Buharan ja Urgentšin uudet lentokenttähankkeet pyrkivät lisäämään kapasiteettia, vaikka kustannustehokkuus ja lentoyhtiöiden yhteistyö ovat edelleen olennaisia.
- Kestävä lentopolttoaine (SAF): Uzbekistanilla on vahvat mahdollisuudet kehittää kaasusta nesteeksi -osaamistaan hyödyntäen SAF-teknologiaa, mikä tukee sekä ympäristötavoitteita että energiaturvallisuutta.
Ilmailun taloudellinen vaikutus
Ilmailulla on jo merkittävä rooli Uzbekistanin taloudessa:
- Suora työllisyys ilmailualalla: 12,400 työpaikat
- Kokonaisvaikutus BKT:hen: 795.5 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria (0.9 %)
- Tuettujen työpaikkojen kokonaismäärä: 128,000
- Matkailun osuus ilmailun kautta: USD 282.9 miljoonaa euroa
- Kansainvälisen matkailun vaikutukset: 2 miljardia Yhdysvaltain dollaria vuosittain
Myös rahdin määrä on kasvussa, sillä 66 600 tonnia kuljetettu vuonna 2023, jota tukevat infrastruktuuri, kuten Taškentin uusi rahtiterminaali ja laajeneva rahtikeskus Navoissa.
Katse tulevaisuuteen
Taškentin toimiston perustamisen ja tulevan BSP-lanseerauksen myötä IATA on asemoimassa itsensä keskeiseksi kumppaniksi Uzbekistanin ilmailualan kasvutarinassa. Strategisen sijainnin, infrastruktuuri-investointien ja politiikan yhdenmukaistamisen yhdistelmä voisi merkittävästi vahvistaa maan roolia globaaleissa lentoyhteyksissä.
Kuten Schvartzman totesi, IATA on valmis "tukemaan ennakoivasti tätä tulevaisuutta".
Jätä kommentti