Kansainvälinen lentoliikenneliitto (IATA) ilmoitti, että lentoliikenteen elpyminen jatkui marraskuussa 2021, ennen Omicronin ilmaantumista. Kansainvälinen kysyntä jatkoi tasaista nousuaan, kun yhä useammat markkinat avautuivat uudelleen. Kotimaan liikenne kuitenkin heikkeni, mikä johtui pitkälti Kiinan matkustusrajoitusten voimistumisesta.
Koska vuosien 2021 ja 2020 kuukausitulosten vertailut ovat vääristyneet COVID-19:n poikkeuksellisen vaikutuksen vuoksi, ellei toisin mainita, kaikki vertailut koskevat marraskuuta 2019, joka noudatti normaalia kysyntämallia.
- Lentomatkustuksen kokonaiskysyntä marraskuussa 2021 (myydyillä matkustajakilometreillä tai RPK-kilometreillä mitattuna) laski 47.0 % verrattuna marraskuuhun 2019. Tämä merkitsi nousua verrattuna lokakuun 48.9 prosentin supistumiseen lokakuuhun 2019 verrattuna.
- Kotimaan lentoliikenne heikkeni hieman marraskuussa kahden peräkkäisen kuukausittaisen parannuksen jälkeen. Kotimaan kysyntä laski 24.9 % vuoteen 2019 verrattuna, kun se lokakuussa laski 21.3 %. Tämä johtui ensisijaisesti Kiinasta, jossa liikenne laski 50.9 % vuoteen 2019 verrattuna sen jälkeen, kun useat kaupungit ottivat käyttöön tiukempia matkustusrajoituksia (ennen Omicronin) COVID-epidemioiden hillitsemiseksi.
- Kansainvälinen matkustajakysyntä oli marraskuussa 60.5 % pienempi kuin marraskuussa 2019, mikä paransi lokakuun 64.8 %:n laskua.
”Lentoliikenteen elpyminen jatkui marraskuussa. Valitettavasti hallitukset ylireagoivat Omicron-variantin syntymiseen kuun lopussa ja turvautuivat kokeiltuihin ja epäonnistuneisiin menetelmiin rajan sulkemiseen, matkustajien liialliseen testaukseen ja karanteeniin leviämisen hidastamiseksi. Ei ole yllättävää, että joulukuussa ja tammikuun alussa tehty kansainvälinen lippumyynti laski jyrkästi vuoteen 2019 verrattuna, mikä viittaa odotettua vaikeampaan ensimmäiseen neljännekseen. Jos viimeisten 22 kuukauden kokemus on osoittanut jotain, niin se on, että matkustusrajoitusten käyttöönoton ja viruksen rajojen yli leviämisen estämisen välillä ei ole juurikaan korrelaatiota. Ja nämä toimenpiteet rasittavat elämää ja toimeentuloa. Jos kokemus on paras opettaja, toivokaamme, että hallitukset kiinnittävät enemmän huomiota, kun aloitamme uuden vuoden”, sanoi Willie Walsh, IATApääjohtaja.
