Napsauta tätä näyttääksesi bannerisi tällä sivulla ja maksat vain menestyksestä

Airlines ilmailu Liikematka Maa | Alue määränpää Hallituksen uutiset Italia Uutiset matkailu kuljetus Nousussa Erilaisia ​​uutisia

Italia Trasporto Aereo -lentoyhtiöstä Alitalian kanta-asiakaspalkintoihin

Mitä tapahtuu Alitalian kanta-asiakaspalkinnoille?

Uuden Italia Trasporto Aereo (aiemmin Alitalia) -toiminnan alkaessa ITA käyttää 52 lentokoneen laivastoa, joista 7 on leveä ja 45 kapea. Mutta mitä tapahtuu Alitalian uskollisuuspalkinnoille siirtymävaiheessa?

  1. Uuden lentoyhtiön toimitusjohtaja Fabio Lazzerini vahvisti lehdistötilaisuudessa, että lentoyhtiö kasvaa 78 lentokoneeksi vuonna 2022.
  2. Tämä lisäys tuo mukanaan 26 ilma-alusta, joista 6 on leveä ja 20 kapea.
  3. Mitä tapahtuu Alitalian kanta-asiakaspalkinnoille, kun uusi kansallinen lentoyhtiö lähtee lentoon?

Lazzerini sanoi: "Vuodesta 2022 lähtien odotamme aloittavansa uuden sukupolven lentokoneiden käyttöönoton laivastossa, joka korvaa asteittain vanhan teknologian lentokoneet. Vuoden 2025 lopussa laivasto kasvaa 105: een (23 leveää runkoa ja 82 kapeaa runkoa) 81 uuden sukupolven lentokoneella (joka vastaa 77 prosenttia koko laivastosta), mikä sallii - newcon aikomusten mukaisesti - merkittävästi vähentää vaikutusympäristöä ja optimoida tarjouksen tehokkuus ja laatu. "

LOYALTY-KORTTI

ITA jättää hyvästit Alitalia MilleMiglialle - Mitä tapahtuu Alitalia-kortin pisteille?

Kanta-asiakaskortti vaihdetaan Alitalia ITA: lle on suunniteltu lokakuun puoliväliin, kun Alitalia lopettaa lentämisen ja uusi ITA (Italian Air Transport) alkaa, joka jättää vain 52 lentokonetta. Uuden toimitusjohtajan mukaan tämä riittää "kilpailemaan". Hän sanoi, että vaikka on totta, että muilla yrityksillä on suuremmat laivastot, "kuinka monta lentokonetta ne todella lentävät nyt?" Lazzerini sanoo, että COVID-kriisin vuoksi niitä on vähän.

Lazzerini selitti: "Välttääksemme kaiken Italian hallituksen rahojen käyttämisen olemme valinneet asteittaisen lähestymistavan, joka liittyy tulevina kuukausina odotettavissa olevaan liikenteen määrään. Jos vaihtoehdot eivät johda uusiin sulkemisiin, yhtiö lisää lentokoneiden määrää [78: een vuonna 2022] yhdessä liikenteen kasvun kanssa. "

Mitä tapahtuu Alitalian MilleMiglia-kortille?

Euroopan komissio päätti, että italialaisen MilleMiglia -yhtiön kanta-asiakasohjelmaa hallinnoiva yritys Alitalia Loyalty on myytävä eniten tarjoavalle julkisen tarjouskilpailun kautta, joka on avoin ja avoin kaikille kiinnostuneille osapuolille. Mutta uusi valtion lentoyhtiö ITA ei voi osallistua tähän tarjouskilpailuun kahden yrityksen välisen epäjatkuvuuden merkkinä. Liikkeessä olevat MilleMiglia-kortit saavat siten uuden omistajan, jota ei vielä tunneta ja joka voisi toimia myös muulla alueella kuin ilmailualalla.

Mitä tapahtuu 15. lokakuuta 2021 alkaen?

Kanta-asiakasohjelma päättää kuinka käyttää jäsenten (noin 5 miljoonaa) kertynyttä mailia. Koska nämä mailit ovat velkaa niille, jotka hallitsevat ohjelmaa, on tarpeen nähdä, miten se "maksetaan takaisin". Jos uskollisuuden uusi omistaja olisi esimerkiksi supermarkettimerkki, se voisi muuttaa nämä mailit ostoseteleiksi, Lazzerini totesi.

Liittyvät uutiset

Kirjailijasta

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario on matkailualan veteraani.
Hänen kokemuksensa ulottuu maailmanlaajuisesti vuodesta 1960 lähtien, jolloin hän 21 -vuotiaana alkoi tutkia Japania, Hongkongia ja Thaimaata.
Mario on nähnyt maailmanmatkailun kehittyvän ajan tasalla ja nähnyt sen
monien maiden menneisyyden juuren/todistuksen tuhoaminen nykyaikaisuuden/edistyksen puolesta.
Viimeisten 20 vuoden aikana Marion matkakokemus on keskittynyt Kaakkois -Aasiaan ja viime aikoina myös Intian mantereelle.

Osa Marion työkokemuksesta sisältää monia toimintoja siviili -ilmailussa
kenttä päättyi sen jälkeen, kun oli järjestetty italialainen Malaysia Singapore Airlinesin instituutin opettajaksi ja jatkui 16 vuotta Singapore Airlinesin myynti- /markkinointipäällikkönä Italian hallitusten jakautumisen jälkeen lokakuussa 1972.

Marion virallinen toimittajalisenssi on "National Order of Journalists Rome, Italy, 1977.

Jätä kommentti

Jakaa...