Uutiset

Executive-neuvottelut: Thaimaan matkailun heikkenevä luottamus tarvitsee vakaita hermoja

Bangkok01_1214193094
Bangkok01_1214193094
Kirjoittanut toimittaja

Thaimaan matkailualalla on edessään koeaika. Mitä Thaimaan matkailualalle on luvassa, kun Thaimaan talouden perustekijät jylläävät ja bahti heikkenee mahdollisesti?

Thaimaan matkailualalla on edessään koeaika. Mitä Thaimaan matkailualalle on luvassa, kun Thaimaan talouden perustekijät jylläävät ja bahti heikkenee mahdollisesti?

Negatiiviset uutiset sisältävät runsaasti päivittäisiä ennusteita öljyn hinnasta; elintarvikkeiden hintojen nousu; luonnonkatastrofit ja poliittinen hermostuneisuus. Vaikuttaako tämä myös Thaimaan kaukoliikenteeseen ja kotimaan matkustamiseen negatiivisesti?

Uskon, että Thaimaan matkailuala on tärkeässä risteyksessä. Miten Thaimaan hallitus käsittelee lisääntyvää tyytymättömyyttä hintojen nousuun ja yleisön epäluottamusta, testataan sillä, kuinka nopeasti se pystyy osoittamaan, että ihmisten jokapäiväinen elämä paranee.

Se on vaikea tehtävä ja vaatii hyvää johtajuutta keskittyen maahan ennen itsensä. Monet poliittiset tarkkailijat uskovat kuitenkin, että tämä ei ole mahdollista nykyisellä hallinnolla.

Öljyn hinnannousun välittömin vaikutus on se, että vähemmän matkustajia. Tuoreen toimialaraportin mukaan maailmanlaajuinen lentoliikenne oli vähentynyt ja matkoja tehdään vähemmän kuin vastaavaan aikaan viime vuonna. Matkustustarvetta tutkitaan tarkasti. Kun tähän lisätään lentoyhtiöiden taloudelliset vaikeudet, jotka joutuvat maksamaan jopa 50 prosenttia kustannuksistaan ​​vain polttoaineen maksamisesta, ja asiakaskunnan kutistumisesta. THAI International (TG) peruutti äskettäin suorat lennot New Yorkiin ja pienensi Los Angelesista Bangkokiin päivittäistä aikatauluaan viiteen kertaan viikossa. Samanlaisia ​​ja jopa sulkemisia tulee paljon enemmän.

Maailmanlaajuinen matkailutapahtuma World Travel Market London on palannut! Ja sinut on kutsuttu. Tämä on tilaisuutesi olla yhteydessä muihin alan ammattilaisiin, verkottua vertaisverkkoihin, oppia arvokkaita oivalluksia ja saavuttaa menestystä liiketoiminnassa vain kolmessa päivässä! Rekisteröidy ja varmista paikkasi jo tänään! järjestetään 3.-7. Rekisteröidy nyt!

Arvostettu alan lähde on ilmoittanut, että lentoyhtiöillä on valtavat maksamattomat lentokenttä-, polttoaine- ja laskeutumismaksut Thaimaan Suvarnabhumin lentokentällä. Lentoyhtiöt kamppailevat kassavirran kanssa. Useammat lentoyhtiöt kohtaavat kassakriittisen tilanteen viikkojen sisällä. Kansalliset lehdet ovat jo raportoineet Nok Airin mahdollisesta sulkemisesta valtavien tappioiden vuoksi. Halpalentoyhtiö on THAI:n sisarus.

Heikot putoavat tien varteen, mutta vahvat leikkaavat takaisin. Vähemmän reittejä, vähemmän valintoja ja todennäköisesti korkeammat hinnat. Tilanne ei ole terve teollisuudelle, joka on niin voimakkaasti riippuvainen lentokoneista matkailijoiden kuljettamisessa, sillä 80 prosenttia saapuu lentoteitse.

Öljyn hinnannousu ei tarkoita vain kustannusten nousua, vaan myös inflaatiota. Vietnamissa ja Intiassa on Aasian korkein inflaatio. Vietnam on listan kärjessä 25 prosentilla. Lisäpaineet dongin kelluttamiseksi voivat johtaa devalvaatioon, jolla on vaikutusta Thaimaahan ja Kaakkois-Aasiaan.

Baht, Thaimaan valuutta, on menettämässä loistoaan, heikko dollari on luonut vahvan näköisen bahtin, mutta katso tarkkaan bahti/euro-kurssia ja bahti on heikentynyt 8 prosenttia 3 kuukaudessa. Vaikeus saada tarjouksia bahtitermiiniostoista on jättänyt muutaman spekuloimaan, että merkittävä korjaus on mahdollinen. Hyviä uutisia thaimaalaisen matkailun ja viennin kannalta, mutta inflaatiopaineet lisäävät hallitukseen tuontitavaroiden hintojen nousua.

Ruoan hinnoista on tulossa globaali huolenaihe. Polttoaineravinto ja riisin puute tarttuvat otsikoihin. Hom Mali -riisi, kuuluisa tuoksuva thaimaalainen riisi, on noussut viime vuonna noin 900 Bt:sta (28 dollaria) per säkki (50 kiloa) vuoden 2007 lopulla 1850 Bt:iin (58 dollaria). Kana ja sianliha ovat myös kohonneet. Sianlihaa jopa 50 prosenttia viime vuoteen verrattuna. Nettotuloksena korkeammat kustannukset kotimaisten kuluttajien lisäksi myös matkailijoille.

Palkkaus, energia ja raaka-ainekustannukset nousevat kautta linjan. Taloudellisen kattilan ainekset näyttävät kiehuvan. Se, miten hallitus jäähdyttää asioita, on tärkeää lyhyellä aikavälillä. OPECin on otettava johtoasema, mutta ovatko ne halukkaita lisäämään tuotantoa? Monien mielestä ei. Kun ennustetaan 250 dollaria öljytynnyriltä, ​​kaikkien harvinaisten hyödykkeiden tuottajat voivat odottaa terveitä voittoja, mutta millä hinnalla? Maailman köyhimpien maiden ihmisistä tulee entistä haavoittuvampia, kun ruoasta tulee pulaa ja hinnat nousevat.

Ja entä hallitus? Tämä kirjoittaja ei ole koskaan ollut niin huolissaan siitä, että maa on edessään kaksijakoisen kiinnostuksen umpikujassa, joka haastaa taitavimmat poliitikot. Demokratian kansanliitolla (PAD) ja demokraattisella vastapuolueella ei ole juurikaan yhteistä People Power -puolueen johtajan ja pääministeri Samak Sundaravejin johtaman liittouman kanssa. Onneksi suuri osa postauksista tehdään vierailevien turistien tietämättä, mutta maassa on kuitenkin edessään levoton aika ja hyvin vähän aloitteita nykyisten taloudellisten ongelmien ratkaisemiseksi on tulossa hallitukselta, joka on niin keskittynyt laatimaan perustuslain uudelleen, jotta entiset ystävät ja poliitikot takaisin valtaan.

Mutta mitkä ovat valopisteet? Matkailuviranomainen (TAT) on edelleen toiveikas, että he voivat saavuttaa tänä vuonna 15.7 miljoonan vierailijan tavoitteensa Kiinan, Intian ja lääketieteellisen matkailun avulla. Ja ehkä teemme, mutta kuten D. Suvit Yodmanin entinen matkailuministeri niin oikein totesi, laatu ei määrä saattaa olla kansalliselle matkailuviranomaisellemme tuottavampi tavoite.

Thaimaassa vuoteen 20,000 mennessä odotetaan olevan 2011 XNUMX uutta hotellihuonetta, joten hotellien omistajat painostavat enemmän vierailijoita täyttämään nämä uudet huoneet. Hyviä uutisia agenteille ja turisteille… sen pitäisi pitää hotellien hinnat kilpailukykyisinä tulevina vuosina.

Andrew J. Wood on eTN-lähettiläsohjelman jäsen. Hän on Chaophya Park Hotel & Resortsin pääjohtaja ja hänellä on useita nimityksiä Skal Internationalissa.

Liittyvät uutiset

Kirjailijasta

toimittaja

eTurboNewn päätoimittaja on Linda Hohnholz. Hän työskentelee eTN:n päämajassa Honolulussa, Havaijilla.

Jakaa...