Napsauta tätä näyttääksesi bannerisi tällä sivulla ja maksat vain menestyksestä

ilmailu Liikematka Uutiset Uudelleenrakentaminen matkailu kuljetus Matkasalaisuudet Erilaisia ​​uutisia

Täyssähköinen kone matkalla maailmanennätykseen

sähkötaso
täysin sähköinen kone

Ennen varsinaista lentotestausta täysin sähköisen Rolls Royce -tason on ensin läpäistävä rullaustesti, joka on kriittinen lentokoneen propulsiojärjestelmän integroimiseksi.

  1. Uuden sukupolven kaupunkien lentoliikenne aikoo asettaa maailmanennätyksen nopeimmaksi sähkökoneeksi.
  2. Ilmailu- ja avaruusteollisuus pyrkii saavuttamaan kunnianhimoisen tavoitteen rakentaa vihreämpää pandemiasta.
  3. Täyssähköisen lentokoneen ensimmäinen lento on suunniteltu keväällä, jolloin lentokoneen teho ylittää 300 mph, mikä on uusi maailmanennätys sähkölennolle.

”Spirit of Innovation” -kone läpäisi viimeisimmän virstanpylvään matkallaan tullakseen maailman nopeimmaksi sähkökäyttöiseksi koneeksi. Ensimmäistä kertaa kone kuljetti kiitotietä pitkin voimakkaalla 500 hevosvoiman [400 kW] sähkömoottorilla ja uusimmalla energian varastointitekniikalla, joka on kehitetty maailmanennätysennätysten saavuttamiseksi ja uuden sukupolven kaupunkiliikenteen konseptien mahdollistamiseksi. 

Ensimmäinen lento on suunniteltu kevääseen, ja kun täydellä teholla sähköisen voimansiirron ja edistyneen akkujärjestelmän yhdistelmä saa lentokoneen toimimaan yli 300 mph: lla, mikä asettaa uuden sähkölento.

Liiketoimintaministeri Paul Scully sanoi: "Rolls-Roycen" innovaatioiden henki "-rullaaminen on osa uutta jännittävää ilmailun lukua, kun siirrymme kohti ensimmäistä lentoa keväällä. Asetettu maailman nopeimmaksi sähkötaso, tämä uraauurtava lentokone korostaa teollisuuden ja hallituksen tiiviin yhteistyön arvoa.

"Yhdistynyt kuningaskunta on sitoutunut saavuttamaan hiilidioksidipäästöt vuoteen 2050 mennessä. Tutkimukseen ja kehitykseen myönnettävillä valtionavustuksilla puolustamme ilmailu- ja avaruusteollisuuden innovaatioita tämän kunnianhimoisen tavoitteen saavuttamiseksi, kun rakennamme takaisin vihreämpää pandemiasta."

ACCEL-ohjelma, lyhenne sanoista “Accelerating the Electrification of Flight”, sisältää tärkeimmät yhteistyökumppanit YASA, sähkömoottoreiden ja ohjaimien valmistaja sekä ilmailun käynnistyssähkölennot. ACCEL-tiimi on jatkanut innovaatioita noudattaen Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen sosiaalista etäisyyttä ja muita terveyttä koskevia ohjeita.

Rob Watson, Rolls-Royce Electricalin johtaja, totesi: "Lennon sähköistäminen on tärkeä osa kestävän kehityksen strategiaamme, koska tavoitteenamme on hiilidioksidipäästötön vuoteen 2050 mennessä." Innovaation hengen "taksaus on uskomaton virstanpylväs ACCEL-tiimille kun etenemme ensimmäiselle lennolle ja maailmanennätysyritykselle myöhemmin tänä vuonna. Ensimmäistä kertaa kone kuljetti itseään eteenpäin käyttämällä edistyneen akun ja käyttövoimajärjestelmän tehoa, joka on uraauurtava sähkötekniikan kannalta. Tämä järjestelmä ja kehitettävät ominaisuudet auttavat asettamaan Rolls-Roycen teknologiajohtajaksi, joka tarjoaa sähköjärjestelmiä kaupunkien ilmaliikennemarkkinoille. "

sähkötaso 2
sähkötaso 2

Puolet projektin rahoituksesta tarjoaa Aerospace Technology Institute (ATI) yhteistyössä Liiketoiminta-, energia- ja teollisuusstrategian ja Innovate UK -ministeriön kanssa.

Ilmailutekniikan instituutin toimitusjohtaja Gary Elliott sanoi: "Ilmailu- ja avaruustekniikan instituutti on ylpeä voidessaan rahoittaa ACCEL-projektin. ACCEL: n tavoitteet ovat yhdenmukaisia ​​ATI-strategian pitkän aikavälin tavoitteiden kanssa: rahoittaa jännittävää ja innovatiivista teknologiakehitystä, joka takaa Yhdistyneelle kuningaskunnalle johtavan aseman seuraavan sukupolven päästöttömissä käyttövoimaloissa, ja jatkaa korkeasti koulutettujen työpaikkojen tukemista ja luoda taloudellinen tuotto Yhdistyneen kuningaskunnan hyväksi. Onnittelumme ACCEL-tiimille tämän viimeisen virstanpylvään saavuttamisesta erittäin haastavassa ympäristössä. "

Ominaisuudet, joita ”ilmataksit” tarvitsevat akuilta, ovat hyvin samanlaisia ​​kuin innovaatioiden hengelle kehitettävät ominaisuudet, jotta se voi saavuttaa ennätykselliset nopeudet. Rolls-Royce käyttää ACCEL-projektin tekniikkaa ja soveltaa sitä markkinoiden tuotteisiin. Se tuo tuotevalikoiman moottoreita, tehoelektroniikkaa ja akkuja yleiseen ilmailu-, kaupunkien lentoliikennealan ja pienten työmatkalentokoneiden osiin osana sähköistysstrategiaansa.

ACCEL-projekti on osa Rolls-Roycen matkaa kohti hiilidioksidipäästöjä vuoteen 2050 mennessä, ja sen tarkoituksena on myös innostaa nuoria ACCEL-projektin kautta harkitsemaan uraa STEM: ssä (tiede, tekniikka, tekniikka ja matematiikka). Projekti on kehittänyt ladattavia materiaaleja, jotka on tarkoitettu ala-asteen lapsille projektin ympärillä.

#uudelleenrakentaminenmatka

Liittyvät uutiset

Kirjailijasta

Linda Hohnholz, eTN-toimittaja

Linda Hohnholz on kirjoittanut ja muokannut artikkeleita työuransa alusta lähtien. Hän on soveltanut tätä luontaista intohimoa esimerkiksi Havaijin Tyynenmeren yliopistoon, Chaminade-yliopistoon, Havaijin lasten löytökeskukseen ja nyt TravelNewsGroupiin.

Jakaa...