Pandemian myötä oli kulunut 19 kuukautta viimeisestä tuopistani Bangkokin pubissa, ja kun istuin siellä, kaikki näytti niin normaalilta, niin todelliselta kuin mitään ei olisi mennyt. Ikään kuin mikään ei olisi toisin.
Mutta se oli ehdottomasti erilaista, Covid-19:n saapuminen oli niin suuri tapahtuma, ettei kukaan säästynyt. Kun istuin siemaillen tuoppiani, ajatukseni kääntyivät tulevaisuuteen. Mitä odotti alalla, jolla olin ollut mukana yli 4 vuosikymmentä. Vuonna 2019 maailmassa, johon koronavirus ei vaikuttanut, Thaimaa otti vastaan 39.9 miljoonaa turistia eri puolilta maailmaa. Tänä vuonna toimiala ennustaa, että 6 miljoonan saavuttaminen vuodelle 2021 on vaikeaa. Pudotus 85 %.
Matkailu on merkittävä taloudellinen tekijä kuningaskunnassa. Arviot suoraan BKT:hen vaikuttavista matkailutuloista Wikipedian mukaan vaihtelevat biljoonasta bahtista (2013) 2.53 biljoonaan bahtiin (2016), mikä vastaa 9–17.7 prosenttia BKT:sta. Kansallisen talous- ja sosiaalisen kehityksen neuvoston (NESDC) mukaan vuonna 2019 matkailualan ennustettiin kasvavan ja seuraavan kymmenen vuoden aikana sen osuuden BKT:sta 30 prosenttia vuoteen 2030 mennessä, kun se vuonna 20 oli 2019 prosenttia.
Pandemia on kuitenkin vaikuttanut haitallisesti näihin ennusteisiin, NESDC vahvistaa, että Thaimaan BKT:n todelliset luvut supistuivat 6.1 % vuonna 2020 Covid-19:n takia.
Thaimaan lentoteillä
16 lentokoneen vuokra- ja osamaksusopimukset romutettiin ja 42 polttoainetta kuluttavaa lentokonetta on myynnissä, jäljellä on 38 toiminnassa olevaa konetta, neljä yhdeksän tyypin sijaan. Toiset 20 A320-konetta jatkavat toimintaansa halpalentoyhtiön Thai Smilen alaisuudessa, mikä antaa konsernille 58 lentokonetta. kuva: Upouusi A350 vuonna 2016 /AJWood
Viime kuussa Thai Airways ilmoitti myyvänsä 42 konetta ja vähentävänsä työvoimaansa lähes kolmanneksella jatkaessaan liiketoiminnan uudelleenjärjestelyä. Rakenneuudistustoimien johtaja Piyasvasti Amranand sanoi, että myytävät koneet ovat vanhempia, vähemmän tehokkaita malleja ja se palauttaa 16 suihkukonetta vuokralle.
Tämä jättää Thai Airwaysille 58 koneen laivaston. Työvoimaa vähennetään 21,300 14,500:sta 2022 25:aan joulukuuhun XNUMX mennessä. Lentoyhtiö neuvottelee myös hallituksen kanssa XNUMX miljardin bahtin lisälainasta.