Tervetuloa eTurboNews | eTN   Klikkaa kuunnellaksesi korostettua tekstiä! Tervetuloa eTurboNews | eTN

Klikkaa tästä ijos sinulla on uutisia jaettavana

Kuuban matka-uutisia Karibian matkailuuutiset eTN:n tuoreimmat matkauutiset Esittelyssä matkailuuutiset Uutiset Presidentti Donald Trump Kestävän matkailun uutisia Matkailu ja turismi Hallituksen uutiset Uutiset matkakohteista Yhdysvaltain matkailualan uutiset

Salsasta hiljaisuuteen: Kuinka America First tyhjentää Kuuban rannat ja elinkeinot

Amerikkalaiset eivät tule: Kuuba ei saavuta matkailutavoitteita vuonna 2019
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

Kuuban matkailu tarkoitti aikoinaan musiikkia, iloa ja vilkasta elämää. Nykyään tyhjät rannat, sähkökatkot ja maadoitetut lennot kertovat toisenlaisen tarinan. Yhdysvaltojen pakotteiden kiristyessä presidentti Donald Trumpin "Amerikka ensin" -politiikan mukaisesti saaren matkailutalous on romahtamassa – jättäen tavalliset kuubalaiset, eivät poliitikot, kantamaan suurimmat kustannukset.

Havana- Washington DC- Kuuban matkailussa on kyse musiikista, hauskanpidosta ja onnellisista ihmisistä Kanadasta, Latinalaisesta Amerikasta ja Euroopasta. Näin ei enää ole – ja syynä on Yhdysvaltain presidentti Donald Trump ja "Amerikka ensin".

Vuosikymmenten ajan vierailijat tulivat Kuubaan etsimään yhtä lailla aineettomia kuin konkreettisiakin asioita: katujen rytmiä, ihmisten lämpöä ja tunnetta siitä, että – jopa vaikeuksissa – elämää elettiin äänekkäästi ja yhdessä. Matkailu ei täällä ollut koskaan vain teollisuudenala. Se oli tunnelma.

Nykyään tuo tunnelma on hiipumassa.

Playa Largan kaltaisissa paikoissa, jotka olivat aikoinaan ekoturismin ja sukelluksen keskus, rannat ovat lähes tyhjiä. Veneet ajelehtivat paikoissa, joissa turistiryhmät aikoinaan kokoontuivat. Hotellit vähentävät palvelujaan tai sulkevat ne kokonaan. Sähköt välähtelevät – tai katoavat suurimman osan päivästä. Polttoainetta on niukasti. Liikenne on epäluotettavaa. Se, mikä ennen tuntui vilkkaalta, tuntuu nyt pysähtyneeltä.

Kuubalainen musiikki on eloisaa, afrikkalaisten ja espanjalaisten vaikutteiden rytminen fuusio – saaren kulttuurin sydän. Salsan energisestä sykkeestä (paikallisesti "casinona") rumban ja sonin perinteisiin sekä timban moderniin särmään, se kukoistaa vilkkaissa paikoissa. Musiikki ja tanssi ovat erottamattomia, mikä luo mukaansatempaavan kokemuksen Havannassa ja paljon muualla.

Kuuban matkailuala ei ole ainoastaan ​​vaikeuksissa, se on romahtamassa.

Kansainvälisten matkojen määrä laski dramaattisesti vuoden 2026 alussa, ja helmikuun luvut laskivat yli puolella edellisvuoteen verrattuna. Lentoyhtiöt ovat keskeyttäneet reittejä. Matkustajat epäröivät, ei siksi, että Kuuba olisi menettänyt viehätyksensä, vaan koska perusasiat – teho, liikkuvuus ja ennustettavuus – eivät ole enää taattuja.

Ja tämän alaspäin suuntautuvan kierteen keskiössä on politiikka – ei sää, eivät pandemiat, eivät äkillinen kiinnostuksen menetys. Politiikka.

Kuuban suhteen "Amerikka ensin" -lähestymistapa on kaksinkertaistanut taloudellisen paineen, erityisesti tiukentamalla polttoainetoimituksiin ja rahavirtoihin vaikuttavia rajoituksia. Uhkaamalla pakotteita saarelle öljyä toimittaville maille Washington on auttanut luomaan kuristusotteen energiantuotannolle. Seuraukset heijastuvat ulospäin raa'alla tehokkuudella.

  • Polttoaineen puute tarkoittaa vähemmän lentoja.
  • Vähemmän lentoja tarkoittaa vähemmän turisteja.
  • Vähemmän turisteja tarkoittaa tyhjiä hotelleja, käyttämättömiä työntekijöitä ja katoavia tuloja.

Tämä ei ole abstraktia geopolitiikkaa. Tämä on arkielämää.

Kuuban matkailua ei hallitse yksinomaan valtio – se on syvästi sidoksissa tavallisten ihmisten selviytymiseen. Perheet vuokraavat huoneita, ajavat takseja, laittavat ruokaa, opastavat kierroksia, soittavat musiikkia ravintoloissa ja myyvät käsitöitä kadulla. Kun matkailu hiipuu, myös heidän elinmahdollisuutensa hiipuvat.

Yhdysvaltojen politiikka kuitenkin edelleen kehystää tämän painostuksen välineeksi Kuuban kansan tukemiseksi. Tämän väitteen puolustaminen on yhä vaikeampaa.

Jopa Kuuban valtionmedia – usein varovainen myöntäessään – on tunnustanut kriisin vakavuuden ja kuvaillut hätätoimenpiteitä sähkön säännöstelyksi matkailualueilla valuuttatulojen säilyttämiseksi. Kun maan on päätettävä, mitkä hotellit saavat sähköä ja mitkä sammuvat, järjestelmä on jo äärimmäisen rasituksen alla.

Sosiaalinen media kertoo saman tarinan maan pinnalta. Matkailijat jakavat kokemuksia sähkökatkoksista, peruuntuneista matkasuunnitelmista ja vaikeuksista liikkua saarella. Jotkut tulevat edelleen – mutta he tulevat valmistautuneina häiriöihin, eivät vapaa-ajanviettoon. Muutos on paljastava: Kuubaa ei enää markkinoida kokemuksen, vaan kestävyyden perusteella.

Mikään tästä ei poista Kuuban hallituksen vastuuta pitkäaikaisista talouden tehottomuuksista ja rakenteellisista ongelmista. Nämä ongelmat ovat todellisia ja niillä on merkitystä. Mutta ne eivät ole olemassa eristyksissä.

Yhdysvaltojen nykyinen strategia vain vahvistaa kaikkia heikkouksia – muuttaa pulan kriiseiksi ja kriisit romahduksiksi. Tämä herättää perustavanlaatuisen kysymyksen: mikä tarkalleen ottaen on tavoite?

Jos tavoitteena on poliittinen muutos, historia tarjoaa vain vähän tukea ajatukselle, että taloudellinen tukehtuminen johtaa demokraattisiin uudistuksiin. Useimmiten se juurruttaa vaikeuksia ja vahvistaa vallanpitäjien käyttämiä vastarinnan narratiiveja.

Jos tavoitteena on tukea Kuuban kansalaisia, lopputulos on vieläkin ristiriitaisempi. Yhtä harvoista sektoreista, joilla yksilöt voivat ansaita itsenäisiä tuloja – matkailua – heikennetään järjestelmällisesti.

Tuloksena ei ole kohdennettua painetta, vaan laajalle levinneitä seurauksia.

Tyhjät rannat eivät painosta hallituksia. Ne painostavat perheitä. Maassa olevat lentokoneet eivät eristä eliittejä. Ne eristävät yhteisöjä.

Kuuban matkailua määrittelivät aikoinaan musiikki, liike ja ihmiskontaktit. Nykyään sitä määrittelee yhä enemmän poissaolo. Eikä tuo poissaolo ole sattumaa. Se on ennustettava seuraus politiikasta, joka asettaa paineen ihmisten edelle – ja ideologian todellisuuden edelle.

Kirjailijasta

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Jätä kommentti

Klikkaa kuunnellaksesi korostettua tekstiä!