Matkailu- ja ravintola-aloilla on laaja pettymys, joka odotti helpotusta Intian matkailubudjetista, jonka valtiovarainministeri Nirmala Sitaraman esitti parlamentissa. Johtajat, jotka jakautuvat moniin yhdistyksiin, ovat huomauttaneet, että jälleen kerran on menetetty mahdollisuus elvyttää alaa, mikä tekee paljon taloudelle työpaikkojen ja BKT: n avulla.
Rajendera Kumar, FHRAI: n entinen presidentti ja suurlähettilään johtaja, pahoitteli, että edelleen elitaarinen näkemys vieraanvaraisuudesta on muodostunut. Hän totesi, että aikana COVID-19 -pandemia, hotellit eivät olleet irtisanoneet henkilökuntaa ja jatkoivat talouden auttamista. Kumar sanoi, että budjetti oli ihanteellinen tilaisuus auttaa matkailua nousemaan jaloilleen, mutta tämä menetettiin.
FAITH-pääsihteeri Subhash Goyal huomautti, että vaakalaudalla oli miljoonia työpaikkoja, ja se oli loistava tilaisuus elvyttää alaa. Palvelusektoria ei mainittu, hän totesi myös.
Matkailubudjetti on laskenut 18 prosenttia pudotuksesta 2499 rupia vuonna 2020 2032 kruunuun vuonna 2021. Matkailuministeri P. Patel katsoi kuitenkin, että wellness-matkailu voi saada vauhtia, kun wellness-keskuksia rakennetaan maaseudulle ja kaupunkialueille.
IATOn presidentti P.Sarkar sanoi, että budjetti oli pettymys, koska matkailusta ei ollut mitään mainintaa, vaikka siitä odotettiinkin paljon.
TAAI: n presidentti Jyoti Mayal katsoi, että vaikka infrastruktuurihankkeet saavat vauhtia, matkustamisesta ja matkailusta ei puhuttu, vaikka niiden osuus BKT: stä onkin suuri.
"Tunnemme olevamme demotivoitu", sanoi FHRAI: n varapääjohtaja GS Kohli.
Kotimaisten yhdistysten presidentti PP Khanna ihmetteli, kuinka suunnitelmat, kuten paikallisten paikkojen näkeminen, ovat mahdollisia ilman varoja. Seikkailijoiden ja lähtevien järjestöjen toimistotyöntekijät ilmaisivat myös pahoillaan matkailulle kohdellusta kohtelusta.
Noor Mahalin toimitusjohtaja Roop Partapilla oli tämä sanottava talousarviosta: "Vaikka budjetti ei ole tarjonnut suurta helpotusta vaikeuksissa olevalle matka- ja matkailualalle, sillä se tarjoaa rautateille ja lentoasemien yksityistämiselle 1.15 lk kr, hallitus on antanut jonkin verran apua kotimatkailulle. Erityinen sysäys paikallisen infrastruktuurin kehittämiseen kannustaa ehdottomasti kotimaista vieraanvaraisuutta, matkustamista ja matkailua. Tieliikenneverkkojen kehittäminen koko maassa antaa alueellisille ja itsenäisille toimijoille pääverkosta poikkeavilla paikoilla oikeudenmukaiset mahdollisuudet kilpailla päävirran vieraanvaraisuuspiirien kanssa. Muu infrastruktuurikehitys II tason kaupungeissa auttaisi alueellisten vieraanvaraisuuden toimijoiden kasvupotentiaalia ja kääntäisi koko skenaarion lähitulevaisuudessa.
"Teollisuus odotti suurelta osin vapaampaa ja kohtuullisempaa sijoitus- ja lainakehystä unionin budjetista. Joustavampi ja suvaitsevampi taloudellinen ympäristö olisi voinut tukea pieniä vieraanvaraisuuden toimijoita tutkimaan enemmän kasvumahdollisuuksia näinä vaikeina aikoina. Vieraiden käyttöasteen kannustamiseksi, kotimaan matkustamisen lisäämiseksi ja auttaakseen pieniä / itsenäisiä kiinteistöjä kilpailukykyisemmiksi markkinoilla myös huonevarausten GST-määrä olisi laskettava 18 prosentista 10 prosenttiin hallituksen pyrkimyksenä tukea alaa sen toipumisessa.
SOTC Travelin toimitusjohtaja Vishal Suri sanoi: ”Unionin budjetti 2021 keskittyi infrastruktuuriin, maatalouteen, terveydenhuoltoon, koulutukseen ja teollisuuteen. Vaikka unionin vuoden 2021 talousarviossa ei käsitelty suoraan useita matka- ja matkailualan vaatimuksia, se vastasi suhteelliseen tarpeeseen, joka toimii välineenä infrastruktuurisektorin kasvulle. Lisää taloudellisia käytäviä on suunniteltu parantamaan tieinfrastruktuuria jakamalla 1.18 Lakh Crore.
"Hallitus on asettanut kunnianhimoisen tavoitteen infrastruktuurin rakentamisesta maahan käyttämällä erityistä järjestelmää, jolla valtioita kannustetaan käyttämään enemmän budjettiaan infrastruktuureihin, tarjoamalla 1.10 Lakh Crore rautateille, lentokenttien yksityistämiselle ja Intian rautateille Intian kansallinen rautatiesuunnitelma, jolla valmistellaan tulevaisuuteen valmis rautatiejärjestelmä vuoteen 2030 mennessä. Ne edistävät kestävää kasvua matkailualalla. Kun lentoasemat yksityistetään tason 2 ja 3 kaupungeissa, se parantaa alueellista liitettävyyttä. Verotuksen järkeistäminen luo tarvittavan lisäpanoksen matkailusegmentille, kun puututaan esimerkiksi lähtevän matkailun 5 prosentin TCS: n välittömään luopumiseen / järkeistämiseen. "
#uudelleenrakentaminenmatka
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Vieraiden käyttöasteen rohkaisemiseksi, kotimaan matkailun edistämiseksi ja pienten/itsenäisten kiinteistöjen kilpailukyvyn parantamiseksi markkinoilla, huonevarausten GST-veroa tulisi myös alentaa 18 prosentista 10 prosenttiin, koska hallitus pyrkii tukemaan alaa sen elpymisen tiellä.
- Vaikka unionin vuoden 2021 talousarvio ei vastannut suoraan useisiin matkailu- ja matkailualan vaatimuksiin, se vastasi suhteelliseen tarpeeseen, joka toimii infrastruktuurialan kasvun välineenä.
- "Hallitus on asettanut kunnianhimoisen tavoitteen rakentaa infrastruktuuria maahan erityisellä järjestelmällä, joka pakottaa valtioita käyttämään enemmän budjetistaan infrastruktuuriin ja tarjoaa 1 rupiaa.
