Airlines Lentokenttä Yhdistykset Brasilia Breaking Travel Uutiset Liikematka määränpää Uutiset kuljetus Travel Wire -uutiset

LATAM ei uudista kanta-asiakasohjelmaansa

Moninkertainen
Moninkertainen
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

LATAM Airlines Group SA ilmoitti tänään, että sen konsolidoitu tytäryhtiö TAM Linhas Aereas SA ("LATAM Airlines Brazil") ei aio jatkaa tai jatkaa toimintasopimusta Multiplus SA: n ("Multiplus") kanssa, joka on kanta-asiakasliittoyrityksensä, 31. joulukuuta jälkeen, 2024. Samanaikaisesti LATAM Airlines Brazil ilmoitti aikovansa tarjota kaikki Multiplus-kantaosakkeet, joita LATAMin tytäryhtiöt eivät tällä hetkellä omista, ja poistaa Multiplus listalta Brasilian B3 Novo Mercadolta ja peruuttaa rekisteröinnin.

LATAM Airlines Group SA ilmoitti tänään, että sen konsolidoitu tytäryhtiö TAM Linhas Aereas SA ("LATAM Airlines Brazil") ei aio jatkaa tai jatkaa toimintasopimusta Multiplus SA: n ("Multiplus") kanssa, joka on kanta-asiakasliittoyrityksensä, 31. joulukuuta jälkeen, 2024. Samanaikaisesti LATAM Airlines Brazil ilmoitti aikovansa tarjota kaikki Multiplus-kantaosakkeet, joita LATAMin tytäryhtiöt eivät tällä hetkellä omista, ja poistaa Multiplus listalta Brasilian B3 Novo Mercadolta ja peruuttaa rekisteröinnin.

Tausta

LAN- ja TAM-liiketoimintojen yhdistämisen jälkeen vuonna 2012 LATAM Airlines -konsernin tytäryhtiöt ovat hoitaneet kahta erillistä ja erillistä kanta-asiakasohjelmaa.

  • Brasiliassa LATAM Fidelidadea (TAM: n perintöohjelma) hoitaa Multiplus SA - erillinen, itsenäisesti johdettu brasilialainen yritys - TAM Linhas Aereasin ja Multiplusin välillä allekirjoitetun 15 vuoden yksinoikeussopimuksen nojalla, joka on ollut voimassa 1 alkaen. LATAM välillisesti omistaa 2010%: n osuuden Multiplus-yhtiöstä; loput kelluvat B72.7 Novo Mercadossa Brasiliassa sen vuoden 3 listautumisannin jälkeen - ennen LAN: n ja TAM: n liiketoimintayhdistelmää - tunnuksen MPLU2010 alla.

  • Erikseen LATAM Pass - LAN: n LAN Pass -ohjelman perintö - on johtava kanta-asiakasohjelma useimmilla LATAMin espanjankielisillä markkinoilla. LATAM Pass on LATAMin täysin omistama ja omistama, ja sillä on tällä hetkellä 14.7 miljoonaa tilaajaa.

LATAM Airlines Brazil on Brasilian johtava lentoyhtiö, jolla on lähes 40% enemmän istumakilometrejä (ASK) ja lähes kuusi kertaa enemmän kansainvälisiä ASK: ita kuin maan lähimpään kilpailijaan, ja pääsy LATAMin alan johtavaan Etelä-Amerikan verkostoon, kansainvälisten kumppanilentoyhtiöiden kanssa tehdyt kahdenväliset sopimukset ja vahvat siteet oneworld-allianssiin. Tämän seurauksena LATAM Airlines Brazil tarjoaa kattavimman lentoyhtiöpalkintotarjouksen kanta-asiakkaille Brasilian markkinoilla.

Huolimatta LATAMin, LATAM Airlines Brazilin ja Multiplusin koordinoiduista ponnisteluista, tämä luontainen tuotevalikoima ei kuitenkaan ole riittänyt vahvistamaan Multipluksen johtajuutta entistä kilpailukykyisemmillä Brasilian kanta-asiakaspisteillä. Huolimatta useista sopimukseen tehdyistä muutoksista, joilla on pyritty palauttamaan kilpailukyky (mukaan lukien viime vuonna tänä vuonna keskimääräiset 5 prosentin alennukset kotimaisissa lippuhinnoissa ja 2 prosenttia kansainvälisten lippujen hinnoissa, jotka tarjotaan Multiplukselle), Multiplusin markkinaosuus ei ole parantunut.

Maailmanlaajuinen matkailutapahtuma World Travel Market London on palannut! Ja sinut on kutsuttu. Tämä on tilaisuutesi olla yhteydessä muihin alan ammattilaisiin, verkottua vertaisverkkoihin, oppia arvokkaita oivalluksia ja saavuttaa menestystä liiketoiminnassa vain kolmessa päivässä! Rekisteröidy ja varmista paikkasi jo tänään! järjestetään 3.-7. Rekisteröidy nyt!

Tämän seurauksena LATAM Airlines Brazil ilmoitti tänään Multiplusin hallitukselle, että se ei aio jatkaa tai jatkaa sopimusta 31. joulukuuta 2024. jälkeen. Tulevaisuudessa LATAM Airlines Brazil aikoo hoitaa kanta-asiakasohjelmaa talon sisällä, lentoyhtiön matkustajamäärien suojaaminen ja täysi joustavuus tulostrategian hallinnassa.

Tässä yhteydessä siirtymäkustannusten ja kitkan minimoimiseksi kaikille sidosryhmille LATAM Airlines Group on päättänyt tukea LATAM Airlines Brazilia Multiplus-hankinnan toteuttamisessa. LATAM Airlines Group ja LATAM Airlines Brazil uskovat, että tämä on kaikkein toteuttamiskelpoisin ratkaisu Multiplusin nykyisiin haasteisiin (jotka voimistuisivat sopimuksen päättymisen jälkeen) ja minimoivat vaikutukset Multipluksen vähemmistöosakkaisiin. Lisäksi tämä kauppa antaa LATAM Airlines Brazilille mahdollisuuden parantaa etuja kaikille LATAM Airlines -konsernin matkustajille.

Kanta-asiakasohjelma on lentoyhtiöille strateginen etu ja ydinarvolähde, joka erottaa LATAMin muista lentoliikenteen harjoittajista. Multipluksen hankinta ja sen täydellinen integrointi LATAMin verkkoon luo yhdessä LATAM Passin kanssa LATAMin arvioiden olevan maailman neljänneksi suurin kanta-asiakas- ja kanta-asiakasohjelma (jäsenpohjan mukaan mitattuna) ja vahvistaa LATAM-konsernin suhdetta 21.1 miljoonaa jäsentä Multipluksessa. Moninkertaisten jäsenten pisteet ja lunastusetuudet pysyvät ennallaan, ja Multipluksen kaupalliset kumppanit hyötyvät asiakkaiden hankinnan, säilyttämisen ja lompakon osuuden parantamisesta.

Tämän kaupan odotetaan tuottavan merkittäviä etuja LATAM Airlines Brazilille ja LATAMille, mukaan lukien tehokkuussynergiat, matkustajien lisätuotot, CRM: n arvon tuottaminen ja data-analytiikka, vahvistunut tuotemerkin johdonmukaisuus ja paikannus sekä parannettu, yksinkertaistettu kokemus Multiplus-jäsenille.

LATAM Airline Brasilian päätös on yhdenmukainen alan viimeaikaisten liiketoimien ja suurten globaalien lentoyhtiöiden, mukaan lukien LATAMin oneworld-kumppanien, sisäisten kanta-asiakasliiketoimintamallien strategian kanssa.

 

Kauppa

Kauppa käsittää LATAM Airlines Brazilin julkisen tarjousprosessin ("Tarjous"), joka vastaa noin 27.3 prosenttia Multiplusin (julkisten vähemmistösijoittajien hallussa olevien vapaiden osakkeiden) osakekannasta, ja sen jälkeen rekisteröinnin peruuttamisen Multiplusin julkisen omistamana yrityksenä CVM: ssä - Brasilian arvopaperimarkkinoiden sääntelyviranomaisessa - ja Multiplusin poistaminen Novo Mercado -listaussegmentistä ("Poistaminen") Brasilian yritys- ja arvopaperilakien ja -asetusten mukaisesti.

Tarjouksen julkaisun ajoitus edellyttää CVM: n ennakkohyväksyntää tarvittavasta sääntelydokumentaatiosta. LATAM Airlines Brazil odottaa toimittavansa nämä asiakirjat lokakuun alkuun mennessä.

Kun Tarjous on julkaistu, LATAM Airlines Brazil pystyy julistamaan Tarjous onnistuneeksi ja jatkamaan Listautumista, kun vähintään kaksi kolmasosaa hyväksyy ne, jotka ovat rekisteröineet osakkeensa Tarjoukseen, kuten CVM: ssä määrätään. Ohje 361. Ennustettujen synergioiden nopeasti saamiseksi LATAM Airlines Brazilin tarkoituksena on sulauttaa Multiplus LATAM Airlines Braziliin pian poistamisen jälkeen.

LATAM Airlines Brazil on ilmoittanut suunnitellusta ostohinnasta 27.22 R $ / osake, joka edustaa Multiplus-osakkeen osinkokorjattua volyymilla painotettua keskimääräistä hintaa viimeisen 90 kaupankäyntipäivän aikana. Suunniteltu ostohinta edustaa 11.6%: n ylikurssia Multiplusin 24.40 R $: n osakekurssiin markkinoiden sulkemisen jälkeen tänään, ja se tarkoittaa arvioitua 1.2 miljardin dollarin (~ 289 miljoonan dollarin) kokonaiskauppahintaa koko Multiplusin 27.3%: n vapaasta kelluvasta osuudesta. .

LATAM Airlines Group pitää tänään (keskiviikkona 5. syyskuuta 2018) neuvottelupuhelun saadakseen lisätietoja tästä ilmoituksesta. Puhelu pidetään kello 1 ET (kello 2 Santiagon ja Sao Paulon aikaa). Soitto- ja verkkolähetystiedot ovat seuraavat:

Liittyvät uutiset

Kirjailijasta

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Jakaa...