Viimeisimpien raporttien mukaan Suomen suurin lentoyhtiö Finnair kärsi viime aikoina huomattavia taloudellisia tappioita joutuessaan lentämään Venäjän ilmatilassa. Liiketappio oli 133 miljoonaa euroa, josta 51 miljoonaa euroa aiheutui lentokoneiden polttoainekustannuksista.
Suomen lentoyhtiö ja yksi maailman vanhimmista lentoyhtiöistä joutui lentämään ympäri Venäjää, kun maa sulki ilmatilansa kostoksena länsimaisille pakotteille, kielsi 36 osavaltion ja alueen lentoyhtiöt taivaalta ja sulki käytännössä perinteiset reitit Euroopasta Aasiaan. länsimaisille lentoyhtiöille.
Euroopan unionin jäsenmaat ja muut länsimaat sulkivat ilmatilansa venäläisiltä lentoyhtiöiltä Moskovan helmikuun lopulla alkaneen provosoimattoman hyökkäyssodan Ukrainaa vastaan. Venäjä vastasi samalla tavalla.
Todellinen kielto on pakottanut eurooppalaiset lentoyhtiöt konfiguroimaan uudelleen reittejään, jolloin jotkut maat eivät saaneet kuukausittaisia lennonvarmistusmaksuja, joita ne saivat, kun naapurivaltioista saapuvat lennot kulkivat ilmatilansa läpi.
Ilmatilakieltojen seurauksena Suomi on menettänyt keskeisen etunsa muihin Skandinavian maihin nähden – lyhimmän etäisyyden Kiinaan, Japaniin ja Etelä-Koreaan.
Osa lennoista Aasian ja Tyynenmeren alueelle, jotka olivat tuottaneet jopa 50 % Finnairin tuloksesta, peruttiin.
Myös Finnairin polttoainekustannukset ovat joulukuusta 2021 lähtien lähes kaksinkertaistuneet, 30 prosentista 55 prosenttiin sen kokonaiskustannuksista.
