Äskettäin julkaistun raportin mukaan saapuvat matkat lentomatkojen kautta Itä-Afrikka, joiden odotetaan ylittävän pandemiaa edeltävän tason 8.8 prosentilla vuonna 2024.

Alan analyytikot havaitsivat, että lentoliikenteen ennustettu kasvu johtuu investoinneista lentoasemien infrastruktuuriin ja Itä-Afrikkan maailmanlaajuinen maine yhtenä maailman parhaista ekomatkailu- ja villieläinkohteista.

Ennuste perustuu lentomatkailun merkittävään nousuun vuosina 2009–2019. Tänä aikana maahan saapuvat lentomatkat Itä-Afrikka nousi 7.1 prosentin yhdistetyllä vuosikasvulla (CAGR).

Pandemiasta huolimatta Itä-Afrikka on edelleen maailmanlaajuisesti tunnustettu yhdeksi maailman johtavista matkailukohteista. Alueelta löytyy kohteita mm Kenia, Madagaskar, Etiopia ja Ruanda, mm. Kohteeseen saapuvien lentomatkojen määrä kasvoi vuonna 2021 matkustusrajoitusten lieventymisen vuoksi.

Tähän mennessä havaittujen tietojen perusteella saapuvien lentojen määrä lisääntyy 163 % vuodessa (yoY) vuonna 2021. Tämä tekee Itä-Afrikasta yhden nopeimmin toipuvista alueista maailmanlaajuisesti saapuvan lentoliikenteen osalta.

Jatkuvat investoinnit lentoyhtiökumppanuuksiin ja infrastruktuuriin ovat suuri syy tähän, ja niistä on tullut elintärkeitä alueellisten alueiden yhdistämisessä muuhun maailmaan.

Codeshareiden ja lentoyhtiökumppanuuksien kautta luodut suhteet ovat olleet elintärkeitä Itä-Afrikan matkailukehityksen menestykselle viimeisen vuosikymmenen aikana. Monet lentoyhtiöt jatkavat strategisten yhteyksien luomista muihin alueella toimiviin lentoyhtiöihin, mukaan lukien vanhat lentoyhtiöt, kuten Kenya Airways, ja halpalentoyhtiöt, kuten Mango Air ja Fastjet.

Vakiintuneilla lentoyhtiöillä, kuten British Airwaysilla, Emiratesilla ja South African Airlinesilla, on syvät kumppanuussuhteet Itä-Afrikan lentoyhtiöiden kanssa, mikä auttaa yhdistämään niitä halutuille, paljon kuluttaville lähdemarkkinoille.

Kun markkinoille tulevat uudet tulokkaat, kuten Ugandan Air, jotka haluavat solmia strategisia kumppanuuksia maailmanlaajuisten lentoyhtiöiden kanssa, monet Itä-Afrikan alueen kohteet tulevat jatkossakin maailmanlaajuisille markkinoille. Myös lentoasemien infrastruktuurin kehittäminen on avaintekijä.

Tourism Construction Project Database raportoi uusia lentokenttiä rakennetaan Kigalissa ja Ruandassa, samoin kuin suunniteltu laajennus SSR Internationaliin, Mauritiukselle ja 2.5 miljardin dollarin arvosta valtakunnallisia lentoasemien parannuksia kaikkialla Ugandassa.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

With new entrants in the market such as Ugandan Air looking to make strategic partnerships with global carriers, many destinations within the East Africa region will continue to become accessible to a worldwide market.
The industry analysts found that projected growth in air travel will be due to investment in airport infrastructure and East Africa's global reputation for being one of the world's best ecotourism and wildlife destinations.
Many airlines will continue to make strategic connections with other airlines operating in the region, including legacy carriers such as Kenya Airways and low-cost carriers such as Mango Air and Fastjet.