Halpalentoyhtiöt selviävät pandemiasta vahvemmin kuin koskaan

Halpalentoyhtiöt selviävät pandemiasta vahvemmin kuin koskaan
Halpalentoyhtiöt selviävät pandemiasta vahvemmin kuin koskaan
Harry Johnsonin avatar
Kirjoittanut Harry Johnson

Elinkustannusten nousu ja lentolippujen nousu johtavat siihen, että matkustajat, jotka saattavat perinteisesti pysyä uskollisina kansallisille lentoyhtiöille, tekevät varauksen halpalentoyhtiöiltä. Ryanairin suunnitelmat lisätä kapasiteettiaan pandemiaa edeltävälle tasolle osoittavat, että halpalentoyhtiöiden segmentti selviää pandemiasta vahvempana kuin koskaan.

Polttoainekustannusten nousun myötä lentojen hinnat nousevat kattamaan käyttökustannukset. Vaikka nämä vaikuttavat yhtä paljon halpalentoyhtiöihin kuin täyden palvelun lentoyhtiöihin (FSC), niiden lentokoneiden tyypillisesti nuori ikä tarkoittaa, että monet ovat polttoainetehokkaampia, mikä auttaa vähentämään polttoainekustannuksia. Edullinen liiketoimintamalli on suunniteltu myös vähentämään muita yleiskustannuksia, jolloin hinnat voivat pysyä suhteellisen alhaisina vallitsevasta ilmastosta huolimatta.

Vuoden 3 kolmannen neljänneksen maailmanlaajuisen kuluttajatutkimuksen mukaan 2021 % vastaajista sanoi, että kohtuuhintaisuus oli tärkein tekijä päätettäessä, minne mennä lomalle. Tämä mieliala kaikuu nyt kaikkialla matkailualalla, kun se on elpymässä vuonna 58. Halpalentoyhtiöiden avaintoimijat, kuten mm. Wizz Air, easyJet ja Ryanair ovat kaikki arvioineet, että heinäkuun 2022 kapasiteettitasot ovat korkeammat kuin 2019.

Matkustajien pitäisi odottaa hinnannousua kaikissa lentoyhtiöissä seuraavien 12–24 kuukauden aikana, mutta operatiivisesti budjettisektorilla on paremmat valmiudet selviytyä nykyisestä kriisistä.

Koska matkustajat varaavat mahdollisesti enemmän lentoja halpalentoyhtiöiltä, ​​tämä vaikuttaa todennäköisesti useisiin sektoreihin, erityisesti liikematkoihin, joilla yritysten matkustusbudjetit ovat jo puristuneet. Huhtikuussa 2021 tehdyssä kyselyssä 43.2 % vastaajista odotti yrityksensä vähentävän yritysmatkabudjettiaan merkittävästi. Toukokuuhun 2022 mennessä tämä ei todennäköisesti muutu, koska monet yritykset kohtaavat nykyisen taloudellisen tilanteen.

Lentolippujen väistämättömän nousun myötä täyden palvelun sektori joutuu etsimään luovia tapoja parantaa tuotettaan. Viime vuosina täyden palvelun tuotteessa on ollut osia, joita ei voida erottaa halvoista tuotteista. Tämä pätee erityisesti lyhyen matkan turistiluokassa, jossa täyden palvelun hinnat on eriytetty tarjotakseen asiakkaille enemmän valinnanvaraa, kuten matkatavarat, ateriat ja istuinvalikoima.

FSC:t reagoivat tulevien kuukausien aikana erityisesti kanta-asiakasohjelmiin. Monet pyrkivät tuomaan lisäarvoa nykyisille kanta-asiakasaloitteilleen säilyttääkseen ydinasiakaskuntansa. Kuitenkin tämänhetkinen markkinatunnelma sanoo, että hinta on ylivoimaisesti tärkein matkustajien motivaattori. Siksi halpalentoyhtiöt selviävät todennäköisesti pandemiasta vahvemmin kuin muut lentoyhtiöt.

Kirjailijasta

Harry Johnsonin avatar

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Tilaa
Ilmoita
vieras
0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x
Jakaa...