Airlines Lentokenttä ilmailu Breaking Travel Uutiset Liikematka Saksa Investointi Uutiset Ihmiset minun Kestävä Elektroniikka matkailu kuljetus Travel Wire -uutiset USA

Lufthansa Group ostaa uusia Boeing 777-8 ja 787 -koneita

Lufthansa Group ostaa uusia Boeing 777-8 ja 787 -koneita
Kirjoittanut Harry Johnson

Lufthansa-konserni ostaa nykyaikaisempia pitkän matkan lentokoneita. Johtokunta on päättänyt ostaa:

– seitsemän Boeing 787-9 pitkän matkan matkustajakonetta

– kolme Boeing 777F -rahtilentokonetta (nykyinen tekniikka)

– seitsemän Boeing 777-8F -rahtilentokonetta (uusi tekniikka)

Lisäksi kahden Boeing 777F -rahtilentokoneen (nykyinen tekniikka) vuokrasopimuksia, jotka ovat voimassa vuoteen 2024, jatketaan.

Hallintoneuvosto hyväksyi tänään hankinnan ja vuokrasopimuksen jatkamisen.

Boeing 787-9 -matkustajalentokone kompensoi viivästynyttä 777-9

Seitsemän erittäin taloudellista ja polttoainetehokasta 787-9-matkustajalentokonetta on tarkoitettu täyttämään kapasiteettivajeet, jotka aiheutuvat toimitusten viivästymisestä. Boeing 777-9 (alun perin suunniteltu toimitus vuonna 2023, tällä hetkellä neuvoteltu vuonna 2025). Lufthansa saa alun perin muille lentoyhtiöille tarkoitetut koneet vuosina 2025 ja 2026. Samalla Boeingilta jo tilattujen Boeing 787-9 -koneiden toimitusaikoja tarkistetaan ja joissain tapauksissa aikaistetaan vuoteen 2023 ja 2024.

Boeing 777F Freighter harkitsee lyhyen aikavälin markkinakehitystä

Lentorahdin kysyntä pysyy jatkuvasti korkeana. Globaalit toimitusketjut ovat edelleen häiriintyneet. Maksimoidakseen edelleen erittäin kannattavia markkinamahdollisuuksia tässä liiketoimintasegmentissä, Lufthansa-konserni ostaa kolme Boeing 777F -rahtialusta lisää. Yksi rahtialus, joka on toistaiseksi lentänyt toiselle lentoyhtiölle, siirretään Lufthansa Cargolle lähiviikkoina. Kaksi uutta lentokonetta seuraa myöhemmin. Lisäksi kahden vuokratun 777F:n sopimussopimuksia jatketaan. 

Boeing 777-8F rahtialus vuodelta 2027

Yhtenä ensimmäisistä asiakkaista Lufthansa Group osti seitsemän huippuluokan ja tehokkaan Boeing 777-8F -rahtilentokonetta. Ne perustuvat Boeing 777X:n uuteen tekniikkaan. Ensimmäinen lentokone toimitetaan vuodesta 2027 alkaen.

Carsten Spohr, Deutsche Lufthansa AG:n toimitusjohtaja, sanoi:

"Jatkamme investointeja polttoainetehokkaampiin, hiljaisempiin ja taloudellisempiin lentokoneisiin, jotka tuottavat huomattavasti vähemmän hiilidioksidia2. Tämä antaa meille mahdollisuuden ajaa kalustomme modernisointia. Ostamalla nämä huippuluokan lentokoneet korostamme jälleen Lufthansa-konsernin kykyä investoida tulevaisuuteen ja muokata sitä. Teemme jälleen kerran aloitteen ja laajennamme johtajuuttamme sekä otamme vastuuta ympäristöstä – asiakkaillemme premium-tuotteilla ja kestävällä kalustolla.”

Boeingin uusilla kaukoliikenteen lentokoneilla Lufthansa-konserni jatkaa laivastonsa modernisoimista lentokoneilla, jotka ovat luokkansa polttoainetehokkaimpia ja kestävimpiä kaukoliikenteen lentokoneita. Boeing 787-9 -matkustajakoneet kuluttavat noin 25 prosenttia vähemmän kerosiinia kuin edeltäjänsä ja 777-8F -rahtikoneet lähes 15 prosenttia vähemmän. Molemmilla koneilla on yhtä positiivinen vaikutus hiilijalanjälkeen.

Tänään päätetyt toimenpiteet mukaan lukien konserni arvioi nettoinvestointien olevan noin 2.5 miljardia euroa vuonna 2022. Vuotuisten nettoinvestointien odotetaan olevan myös noin 2.5 miljardia euroa vuoteen 2024 asti. Konserni odottaa laivaston modernisointiin liittyvien kustannushyötyjen lisäävän. saavuttaa tavoitteensa saavuttaa vähintään 8 prosentin mukautettu liikevoittomarginaali ja vähintään 10 prosentin sijoitetun pääoman tuotto (mukautettu ROCE) vuoteen 2024 mennessä.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Jätä kommentti