Breaking Travel Uutiset Liikematka Karibian määränpää Uutiset Elektroniikka matkailu Travel Wire -uutiset

Matkailu digitaalisella aikakaudella

kuva Pixabayn Gerd Altmannin luvalla

Pandemian jälkeisenä aikana digitaalitekniikka on se akseli, jota matkailuviranomaiset käyttävät matkailualan ajamiseen ja toimintaan.

Jaettu artikkeli tunnetulla sosiaalisen median alustalla 11. toukokuuta 2022 kunnioittaen Barbadosta ja Karibian matkailun elpyminen edistyminen toi mieleen muistot Barbados Undergroundin 23. maaliskuuta 2020 ilmestyneestä julkaisusta otsikolla "Tarvitsemme uuden pelin matkailun edistämiseen". Molemmissa artikkeleissa esitettiin mielipide-ehdotuksia matkailualan eri sektoreiden kehittämiseksi, mutta kumpikaan ei sisältänyt ohjelmaa eteenpäin vietäväksi. Suositukset näyttivät perustuvan indusoituun kysyntästrategiaan vierailijoiden tulojen luomiseksi, mutta tämä lähestymistapa ei ehkä tuota toivottuja tuloksia.

Pandemian jälkeisenä aikana digitaalitekniikka on se akseli, jota matkailuviranomaiset käyttävät matkailualan ajamiseen ja toimintaan. Karibian osavaltioiden välinen kilpailu matkailutuloista tulee olemaan kovaa. Selviytyäkseen matkailusta riippuvaisten kohteiden on luotava ja toteutettava matkailun yleissuunnitelmia, jotka ovat innovatiivisia ja futuristisia.

Jos muutos on tarpeen, tulisi ottaa käyttöön liiketoimintamalli, joka (1) modernisoi ja pitää kohdeohjelmoinnin alan teknologian tasalla ja (2) kehittää ja ottaa käyttöön monipuolisia kuluttaja- ja matkailualan markkinointikampanjoita. Tuotejakelu- ja matkailutuloja tuottavat aloitteet tulisi sisällyttää ohjelmaan, koska ne ovat ylivoimainen este uuden aikakauden matkailussa.

UUSI LIIKETOIMINTAMALLI

Yksi julkistamattomista eduista Covidien-19 tarjosi Karibian kohteisiin riippuvaisia ​​matkailutuloista, oli tilaisuus tarkistaa ja päivittää Modus Operandiaan. Mahdollisuus kalibroida ja parantaa kohdeohjelmointia ilmeisesti meni ohi, kun matkailuviranomaiset näyttivät kannattavan paluuta koronaa edeltäviin markkinointistrategioihin.

Uusi malli edellyttäisi nykyisten liiketoimintastrategioiden päivittämistä ja laajentamista siten, että ne sisältävät uudelleenbrändäyksen, matkailutoiminnan ansaitsemisen, tuotteiden jakelun, yhteisön ohjelmointiin keskittymisen ja resursseista riippuen "National Destination Tour Company" -yrityksen perustamisen, jossa on Internet Booking Engine (IBE) -toiminto. .

Maailmanlaajuinen matkailutapahtuma World Travel Market London on palannut! Ja sinut on kutsuttu. Tämä on tilaisuutesi olla yhteydessä muihin alan ammattilaisiin, verkottua vertaisverkkoihin, oppia arvokkaita oivalluksia ja saavuttaa menestystä liiketoiminnassa vain kolmessa päivässä! Rekisteröidy ja varmista paikkasi jo tänään! järjestetään 3.-7. Rekisteröidy nyt!

UUDEN MALLIN EDUT

1 – Vähentynyt riippuvuus kansainvälisistä matkanjärjestäjistä, ulkomaisista lentoyhtiöistä ja heidän matkatoimistoistaan, tukkukauppiaista ja hotelliedustajista vierailijaliikenteen luomiseksi

2 – Paremman työsuhteen rakentaminen julkisen ja yksityisen sektorin välille markkinoinnissa ja kohteen edistämisessä

3 – Kansallisten kohdematkatoimistojen sivukonttoreiden perustaminen ulkomaille

markkinat

4 – Luo matkailutuloja ja poista valtiontukien tarve

5 – Matkailutuotteen parempi hallinta, valvonta ja jakelu

6 – Matkailualan rakentaminen, joka ei ole alttiina alan kumppaneille "High and Low Season" -markkinointitoiminnalle

KANSALLINEN KOHDEMATKAYRITYS 

Varausmoottorilla varustetun kansallisen matkanjärjestäjän sisällyttäminen kohteen matkailuviranomaisen infrastruktuuriin ei ainoastaan ​​tasaa toimintaedellytyksiä, vaan myös vähentää kolmansien osapuolien osallistumista. Se vähentää markkinointi- ja myynninedistämismenoja, avaa uusia väyliä tulojen tuottamiseen, luo työpaikkoja, tarjoaa tehokkaan toimialan hallinnan ja ympärivuotisen kilpailukykyisen ohjelmoinnin. Lisäksi se synnyttää vierailijoita.

Internet-varausmoottorikonsepti ei myöskään ole uusi. Se on päivitetty, paranneltu digitalisoitu versio varaus-/myyntitoiminnosta, joka nimitti matkatuotteiden tukkumyyjät ulkomaisille markkinoille Karibian kohteisiin 1960-1970-luvulla ennen matkanjärjestäjien kehitystä. Varauskone mahdollistaa suorat kohdevaraukset ja ansaitun tulon jäämisen maahan.

On myös ennakkotapaus yllä olevan liiketoimintamallin menestyksekkäästä ja tuottavasta käytöstä suositun Karibian saaren tukemiseksi noin 30 vuoden ajan. Joitakin konkreettisia kohdeprojektien etuja ovat (a) oma lentoyhtiöpalvelu, (b) korkealuokkaiset markkinointikampanjat, (c) lisensoitu myyntipiste maan ulkopuolella, (d) edulliset matkailu-/vieraanvaraisuuslomapaketit ja (e) erinomaiset työsuhteet kansainväliset lentoyhtiöt, matkailualan ammattilaiset ja matkanjärjestäjät. Arvioidut saapumiset tähän kohteeseen vuonna 2022, noin 2.5 miljoonaa kävijää.

Jos Karibian kohteet etsivät ratkaisuja matkailuelinkeinonsa voimakkaaseen elpymiseen, tämän mallin mukauttaminen voisi olla ratkaisu.

MONIPUOLISTA YHTEISTYÖOHJELMOINTIA

Useimmat Karibian kohteista kärsivät suuria matkailutulojen menetyksiä Covid-19:n vuoksi. Yrittääkseen rakentaa matkailuelinkeinoja pandemian jälkeisellä aikakaudella ohjelmoijien on luotava ja tarjottava lisäarvoa sisältäviä kohtuuhintaisia ​​lomapaketteja, joissa on aitoja nautinnollisia kokemuksia, jotka ovat parempia kuin muut markkinoilla olevat ohjelmat.

Valaistakseen ihmisiä, jotka eivät tunne matkailun ohjelmointia, seuraava on luonnos monimuotoisesta yhteistyöstä yleissuunnitelmasta, jota kaikki Karibian kohteet voisivat hyödyntää.

SWEET FUH SO LOPAPAKETTI

1 – Matkailu- ja hotelliliiton virkamiesten tulisi kutsua koolle kokous keskustelemaan julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyön "Sweet Fuh So Holiday Program" luomisesta.

2 – Kokouksen osallistujien tulee olla matkailu- ja hotelliliiton johtajia, paikallisia ja kansainvälisiä lentoyhtiöitä, heidän matkatoimistojaan, ulkomaisia ​​yrityksiä.

sekä paikalliset matkanjärjestäjät, tukkukauppiaat, matkailualan ammattilaiset ja kohteiden sidosryhmät. Risteilylinjojen sisällyttämisen todennäköisyys on otettava huomioon.

3 – Erityisen markkinointityöryhmän nimittäminen työskentelemään jälleenrakennusprojektin parissa.

4 – Lomapaketin osien, muutamia mainitakseni, tulisi sisältää – Vierailijoiden saapumisvastaanotto, lentoliput, majoitus, kulinaariset ja gastronomiaiset retket, viihde, vesiurheilu, poikkeukselliset tapahtumat ja muut mieleenpainuvat elämykset, jotka tekisivät kohteesta ensisijaisen sijainnin jännittävä ympärivuotinen "Sweet Fuh So Holidays".

5 – Special Task Force -komitean tulee valita paketin mukavuudet.

6 – Kohteen sidosryhmien tulee olla matkailu- ja hotelliliiton virkamiehiä, hotelleja, matkatoimistoja, viihdyttäjiä, ravintoloita, taksinkuljettajia, vesiurheilun toimijoita, taiteilijoita, maahanmuutto-, tulli- ja poliisiviranomaisia.

7 – Markkinointistrategioissa tulisi hyödyntää sosiaalista mediaa ja perinteisiä alustoja kohdistaakseen markkinoille kulttuuria, ruokailijoita, häitä ja häämatkaajia, diasporaa, lumilintuja, millenniaaleja, LGBTQ2+:aa jne.

8 – PR-kampanja tulisi käynnistää, jotta kuluttajille ilmoitetaan, että kohde on avoinna liiketoiminnalle.

9 – Kohteen merentakaisten toimistojen tulisi järjestää koulutusseminaareja vastaavilla markkinoilla, jotta matkailualan ammattilaiset 25-30 hengen pienissä ryhmissä opetetaan uudesta ohjelmasta.

10 – Suunnitellut koulutusvierailut matkatoimistoille, ulkomaisille toimittajille, matkakirjoittajille ja matkailulehdistölle tulisi olla olennainen osa ohjelmaa.

11 – Lomapaketin pitäisi olla saatavilla välitöntä täytäntöönpanoa varten, jos pandemia päättyy nopeasti.

Kaikkia matkailun yleissuunnitelman osia ei ole lueteltu tässä asiakirjaluonnoksessa. Yksi tällainen kohde sisältää "kannustimet". Jos sisällytetään ohjelmaan, voidaan kehittää kolmivuotinen platinakannustinkampanja, joka vahvistaisi kohteen brändiä maailmanlaajuisesti.

Koska useimmat Karibian saaret ovat lentoyhtiöstä riippuvaisia ​​kohteita, ne tarvitsevat lentoyhteyksiä lentoliikenteen harjoittajilta, mieluiten niiltä, ​​jotka omistavat ja operoivat matkatoimistoja, aloittaakseen matkailualan. Nämä kumppanuudet voisivat synnyttää erilaisia ​​kävijöitä – pakettimatkailijoita, FIT-matkustajia, MICE- ja urheiluryhmiä – mikä johtaisi kohteen hotellihuonevaraston parempaan hyödyntämiseen. Tällaisten tukipalvelujen neuvotteleminen on toinen suunnitelman piirre.

Hankkeen onnistuminen ja tulokset riippuvat kohteen yksityisen ja julkisen sektorin yhteisistä ponnisteluista tehokkaan yhteistyöohjelmoinnin kehittämiseksi. Halukkuus luopua eilisestä markkinointitekniikasta innovatiivisten digitaalisten ratkaisujen hyväksi, tekisi toipumisesta kimmoisaa. Tulevien yleissuunnitelmien suunnittelun ja strategioiden kehittämisen helpottamiseksi Karibian kohteisiin tulisi harkita pysyvien yksityisen ja julkisen sektorin matkailumarkkinointikomiteoiden perustamista. Digitaalisella aikakaudella Karibian on siirryttävä uuteen tekniikkaan tai vierailijoiden määrä vähenee edelleen.

Liittyvät uutiset

Kirjailijasta

Stanton Carter - Brand Caribbean Inc.

Tilaa
Ilmoita
vieras
0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x
Jakaa...